Klaipedos Nafta AB - Pranešimas apie esminį įvykį

Dėl Papildomo susitarimo prie Klaipėdos valstybinio jūrų uosto infrastruktūros / suprastruktūros pagerinimo ar sukūrimo dvišalės sutarties pasirašymo

2012 m. rugpjūčio 14 d. akcinė bendrovė „Klaipėdos nafta“ (toliau - Bendrovė)
ir valstybės įmonė Klaipėdos valstybino jūrų uosto direkcija (toliau -
Direkcija) pasirašė Papildomą susitarimą dėl investavimo ir investicijų
kompensavimo tvarkos ir sąlygų prie 2012 m. liepos 5 d. Klaipėdos valstybinio
jūrų uosto infrastruktūros / suprastruktūros pagerinimo ar sukūrimo dvišalės
sutarties, kuriuo buvo patikslintos Bendrovės ir Direkcijos bendradarbiavimo
sąlygos, įgyvendinant suskystintų gamtinių dujų terminalo projektą. 

Be kita ko, papildomu susitarimu šalys susitarė dėl preliminariai numatomų
šalių investicijų į Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (toliau - Uostas)
infrastruktūrą ir suprastruktūrą dydžio. Numatoma, kad: 

  -- Direkcijos investicijos, susijusios su Uosto parengimu SGD terminalo
     veiklai (gilinimo darbai, radiolokacinė įranga, Uosto sistemų pritaikymas
     ir kt.), sudarys 106 426 410 Lt be PVM;
  -- Bendrovės investicijos į Uosto infrastruktūrą (krantinė ir kt.), kurios
     sukūrimo išlaidas Bendrovei kompensuos Direkcija, sudarys 54 203 577,53 Lt
     be PVM;
  -- Bendrovės investicijos į Uosto suprastruktūrą (SGD saugyklos naudojimui
     reikalingus įrenginius ir sistemas) sudarys 54 804 866,77 Lt be PVM.

Tikslūs investicijų dydžiai paaiškės LR Viešųjų pirkimų įstatymo nustatyta
tvarka sudarius sutartis dėl atitinkamų darbų įsigijimo. 

Direkcijos investicijos į Uosto infrastruktūrą bus kompensuojamos iš dviejų
šaltinių (i) SGD terminalo operatoriaus ir trečiųjų asmenų, kurie naudojasi
Uostu dėl to, kad aptarnauja ar yra aptarnaujami SGD terminalo Direkcijai
mokamų rinkliavų ir kitų mokėjimų už naudojimąsi Uostu ir (ii) SGD terminalo
operatoriaus Direkcijai mokamo metinio mokesčio už naudojimąsi krantine, kuris
apskaičiuojamas pagal Direkcijos investicijų į Uosto infrastruktūrą dydį,
nustatant 20 (dvidešimties) metų atsipirkimo laikotarpį ir 5 (penkių) procentų
projekto vidinės grąžos normą (angl. IRR - Internal Rate of Return). Taip
apskaičiuotas naudojimosi mokestis bus mažinamas aukščiau nurodytų Direkcijos
gautų rinkliavų ir kitų pajamų suma už naudojimąsi Uostu ir padidinimas
Direkcijos tiesioginėmis ir netiesioginėmis sąnaudomis, susijusiomis su SGD
terminalu. 




         Indrė Milinienė, komunikacijos vadovė