2008-10-20 11:00:00 CEST
2008-10-20 11:02:35 CEST
REGULATED INFORMATION
Cargotec - Osavuosikatsaus (Q1 and Q3)
Cargotecin osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2008
Cargotec Oyj, Pörssitiedote, 20. lokakuuta 2008 klo 12.00
* Cargotecin syyskuussa ilmoitetun sopeuttamisohjelman
säästötoimilla pyritään kapasiteetin sopeuttamisen lisäksi noin
25 miljoonan euron vuotuiseen tulosparannukseen. Ohjelma
koskettaa noin 700 henkilöä. Säästötoimista arvioidaan aiheutuvan
kustannuksia ja käyttöomaisuuden alaskirjauksia yhteensä noin 35
miljoonaa euroa.
* Saadut tilaukset tammi-syyskuussa olivat 3 136 (2 892) miljoonaa
euroa. Kolmannella vuosineljänneksellä tilauksia saatiin 967 (1
028) miljoonalla eurolla.
* Tilauskanta vahvistui edelleen, ja katsauskauden lopussa se oli 3
486 (31.12.2007: 2 865) miljoonaa euroa.
* Liikevaihto kasvoi tammi-syyskuussa 15 prosenttia ja oli 2 476 (2
151) miljoonaa euroa. Huoltoliiketoiminnan osuus liikevaihdosta
oli 26 (25) prosenttia. Kolmannen vuosineljänneksen liikevaihto
oli 848 (713) miljoonaa euroa.
* Liikevoitto oli tammi-syyskuussa 156,9 (156,8) miljoonaa euroa,
josta kolmannen vuosineljänneksen osuus oli 49,6 (52,5) miljoonaa
euroa. Liikevoittomarginaali oli tammi-syyskuussa 6,3 (7,3)
prosenttia ja 5,8 (7,4) prosenttia kolmannella
vuosineljänneksellä.
* Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja oli 158,1
(138,8) miljoonaa euroa.
* Tammi-syyskuun tulos oli 111,9 (109,5) miljoonaa euroa.
* Osakekohtainen tulos tammi-syyskuussa oli 1,77 (1,72) euroa.
* Henkilöstön määrä katsauskauden lopussa oli 12 000 (31.12.2007:
11 187).* Markkinatilanne kontinkäsittelyssä suurten projektien osalta on
hyvä, ja tarjouskanta on korkealla tasolla. Toisaalta erityisesti
rakentamiseen liittyvissä asiakassegmenteissä Euroopassa ja
Yhdysvalloissa kuormankäsittelyn markkinatilanne on syyskuusta
edelleen heikentynyt. Laivanrakennusmarkkinat ovat tasaantumassa
aikaisemmin ennakoidun mukaisesti. Vuoden viimeisellä
neljänneksellä saatavien tilausten arvioidaan jäävän alle
edellisten vuosineljännesten korkean tason. Cargotecin
liikevaihdon kasvun vuonna 2008 arvioidaan olevan noin 13
prosenttia. Viimeisen vuosineljänneksen kasvun arvioidaan jäävän
tammi-syyskuun vauhdista johtuen talouden epävarmuudesta ja
projektitoimitusten mahdollisista viivästymisistä. Vuoden 2008
operatiivisen liikevoittomarginaalin arvioidaan olevan
tammi-syyskuun marginaalin tasolla. Marginaaliennuste ei sisällä
sopeuttamisohjelmassa ennakoituja kustannuksia ja
käyttöomaisuuden alaskirjauksia yhteisarvoltaan noin 35 miljoonaa
euroa.
Cargotecin toimitusjohtaja Mikael Mäkinen:"Markkinaympäristöön liittyy tällä hetkellä huomattavaa epävarmuutta.
Hiabin saadut tilaukset ovat selvästi vähentyneet, mikä pakottaa
meidät voimakkaaseen toimintamme sopeuttamiseen. Muissa
liiketoiminnoissa saatujen tilausten määrä ylitti edelleen
odotuksemme. Kalmarin kannattavuus ei kuitenkaan ole parantunut
toivomallamme vauhdilla, ja pyrimme nyt sielläkin sopeuttamaan
toimintaamme kilpailukykyisemmäksi. Vahva rahoitusrakenteemme antaa
meille edellytykset tehdä pitkän tähtäimen kannattavuuden
parantamisen mahdollistavat ratkaisut tässä haastavassa
markkinatilanteessa."
Analyytikko- ja lehdistötilaisuus:
Analyytikko- ja lehdistötilaisuus järjestetään samanaikaisesti
kansainvälisen puhelinkonferenssin kanssa 20.10.2008 klo 14.00
Cargotecin pääkonttorissa osoitteessa Sörnäisten rantatie 23,
Helsinki. Esityksen ja puhelinkonferenssin kielenä on englanti.
Osavuosikatsauksen esittelee tilaisuudessa toimitusjohtaja Mikael
Mäkinen. Esityskalvot ovat saatavilla yhtiön internet-sivuilla klo
14.00 mennessä.
Puhelinnumerot ovat:
+1 646 843 4608 (USA:sta soittajat)
+44 20 3023 4412 (muut soittajat)
Osallistumistunnus: Cargotec Corporation
Puhelinkonferenssia voi myös seurata suorana lähetyksenä yhtiön
internet-sivuilla osoitteessa www.cargotec.fi. Tapahtuman tallenne on
yhtiön internet-sivuilla myöhemmin samana päivänä.
Lisätiedot:
Eeva Sipilä, talous- ja rahoitusjohtaja, puh. 0204 55 4281
Paula Liimatta, sijoittajasuhdepäällikkö, puh. 0204 55 4634
Cargotec tehostaa tavaravirtojen kulkua tarjoamalla laitteita,
järjestelmiä ja palveluja tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen.
Cargotecin tuotemerkeillä Hiab, Kalmar ja MacGREGOR on
maailmanlaajuinen markkinajohtajan asema. Ratkaisuja käytetään maalla
ja merellä, kaikkialla missä tavara liikkuu. Kattavat huoltopalvelut
lähellä asiakasta takaavat laitteiden jatkuvan toiminnan. Cargotec on
alansa teknologiajohtaja ja panostaa tuotekehityksessä
innovatiivisiin ratkaisuihin ympäristönäkökohdat huomioon ottaen.
Cargotecin liikevaihto ylittää kolme miljardia euroa. Konsernilla on
noin 12 000 työntekijää. Cargotecin B-sarjan osakkeet on noteerattu
NASDAQ OMX Helsingissä.
www.cargotec.fi
Toimintaympäristö
Kuormankäsittelylaitteiden markkinat heikkenivät kolmannen
vuosineljänneksen aikana Länsi-Euroopassa. Ensimmäisellä
vuosipuoliskolla nähtävissä ollut rakennusteollisuuden hiljeneminen
Etelä-Euroopassa laajeni muualle Länsi-Eurooppaan talouden epävarman
tilanteen seurauksena alentaen kysyntää kolmannella
vuosineljänneksellä. Aasiassa ja Tyynenmeren alueella kasvu jatkui
hyvänä Japania lukuun ottamatta. Yhdysvalloissa
kuormankäsittelylaitteiden kysyntä jatkui heikkona.
Kontinkäsittelylaitteiden markkinoilla aktiviteetti jatkui hyvänä.
Konttikurottajien, konttilukkien ja mobiilipukkinosturien markkinat
olivat erityisen vilkkaat. Talouden epävarmuuden takia kevyiden
haarukkatrukkien sekä terminaalitraktorien markkinat heikkenivät
kehittyneillä markkinoilla kolmannen vuosineljänneksen loppua kohti.
Satamaoperaattoreiden kiinnostus automaatioon jatkui vahvana. Useita
automaatioprojekteja on simulointi- ja suunnitteluvaiheessa.
Laivojen lastikäsittelyjärjestelmien ja offshore-ratkaisujen
markkinat jatkuvat vahvoina. Laivanostureiden, lastiluukkujen sekä
lastinkiinnitysjärjestelmien kysyntä jatkui korkealla tasolla
heijastaen irtolastialusten ja yleislastialusten vahvaa kysyntää.
Finanssikriisin ennakoidaan hidastavan uusien laivojen tilauksia
loppuvuonna. Konttilaivojen markkinat ovat heikentyneet kolmannen
vuosineljänneksen aikana. Offshore-ratkaisujen kysyntä oli edelleen
vilkasta.
Huoltopalvelujen kysyntä jatkui myönteisenä kolmannella
vuosineljänneksellä. Asiakkaat ovat kiinnostuneita entistä
joustavammista toimintamalleista. Laitteiden korkeat käyttöasteet
kehittyvillä markkinoilla lisäsivät huoltopalvelujen kysyntää.
Euroopassa huoltopalvelujen kysyntä jatkui hyvänä. Yhdysvalloissa yhä
heikentynyt taloustilanne vaikutti huoltopalvelujen kysyntään.
Laivojen lastinkäsittelyratkaisujen huoltopalvelujen kysyntää
vahvisti korjaustelakoiden vilkas toiminta.
Saadut tilaukset
Cargotecin saadut tilaukset vuoden tammi-syyskuussa olivat 3 136 (2
892) miljoonaa euroa. Kolmannen vuosineljänneksen aikana saatujen
tilausten määrä oli 967 (1 028) miljoonaa euroa.
Saadut tilaukset, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 661 731 985
Kalmar 1 217 1 083 1 429
MacGREGOR 1 264 1 080 1 696
Sisäiset tilaukset -7 -3 -4
Yhteensä 3 136 2 892 4 106
Hiab
Hiabin osuus saaduista tilauksista tammi-syyskuussa oli 661 (731)
miljoonaa euroa. Kolmannen vuosineljänneksen osuus saaduista
tilauksista oli 194 (223) miljoonaa euroa. Tilausten heikentyminen on
seurausta rakentamiseen liittyvien asiakassegmenttien kysynnän
alenemisesta Yhdysvaltojen lisäksi myös Länsi-Euroopassa kolmannen
vuosineljänneksen aikana.
Hiab sai lukuisia liiketoiminnalleen tyypillisiä pienehköjä
yksittäisiä tilauksia. Vaihtolavalaitteiden kysyntä oli hyvä.
Toisella vuosineljänneksellä Hiab kirjasi Yhdistyneiden
kuningaskuntien (UK) puolustusministeriölle toimitettavien 90
vaihtolavalaitteen tilauksen. Lisäksi Hiab toimitti
vaihtolavalaitteita ja jätteenkeräysyksikköjä Pekingin olympiakylään
Kiinassa.
Hiab sai syyskuussa merkittävän tilauksen yhdysvaltalaiselta BAE
Systems Inc:lta, joka on erikoistunut modernien puolustus- ja
ilmailujärjestelmien kehittämiseen, toimittamiseen ja ylläpitoon.
Kauppa käsittää 428 kuormausnosturia ja 32 koukkulaitetta ja
kirjattiin pääasiassa kolmannelle vuosineljännekselle. Laitteiden
toimitus alkaa vuoden 2008 viimeisen neljänneksen aikana, ja suurin
osa toimituksista tapahtuu vuonna 2009.
Kalmar
Kalmarin osuus saaduista tilauksista tammi-syyskuussa oli 1 217 (1
083) miljoonaa euroa. Kolmannen vuosineljänneksen osuus saaduista
tilauksista oli 365 (324) miljoonaa euroa. Isojen tilausten
toimituksista merkittävä osa ajoittuu vuodelle 2009. Useisiin
tilauksiin sisältyy Kalmarin kehittämiä navigointi-, kontinpaikannus-
ja etävalvontajärjestelmiä. Konttikurottajatilaukset olivat
ennätystasolla kolmannella vuosineljänneksellä.
Kolmannella vuosineljänneksellä Kalmar sai mittavan
E-One+-mobiilipukkinosturitilauksen Etelä-Afrikasta. 32
mobiilipukkinosturia toimitetaan Transnet Port Terminalsin
Kapkaupungin terminaaliin. Toimitukset alkavat vuoden 2009 kesällä ja
päättyvät syksyllä 2010.
Katsauskauden aikana saatiin myös seitsemän
E-One+-mobiilipukkinosturin ja 10 konttikurottajan tilaus
intialaiselta Arshiya Internationalilta. Toimitukset alkavat vuoden
2008 lopussa.
Kesäkuussa Kalmar sai 30 terminaalitraktorin, seitsemän
E-One+-mobiilipukkinosturin ja viiden konttikurottajan tilaukset
Sociedad Portuaria Regional de Cartagena:lta (SPRC) Kolumbiasta.
Laitteet tulevat SPRC:n uuteen Contecar-terminaaliin Cartagenaan.
Pienempien laitteiden on määrä olla perillä marraskuuhun mennessä, ja
mobiilipukkinosturit ovat käytössä toukokuussa 2009.
Toukokuussa Kalmar sai 30 konttilukin tilauksen eteläafrikkalaiselta
Transnet Port Terminalsilta (TPT). Laitteiden toimitukset TPT:n
Durbanin konttiterminaaliin alkoivat kesällä ja jatkuvat tammikuulle
2009.
Maaliskuussa Kalmar sai 48 EDRIVE®-konttilukin tilauksen Eurogaten
Saksan toiminnoilta. 22 lukkia toimitetaan Eurogaten CTB
Bremerhavenin konttiterminaaliin ja 13 lukkia Eurogaten CTH Hampurin
terminaaliin. Lisäksi 13 lukkia toimitetaan MSC Gate Bremerhavenin
terminaaliin, joka on Eurogaten ja Mediterranean Shipping Companyn
yhteisyritys. Toimitukset alkoivat syksyllä ja viimeiset yksiköt
toimitetaan vuoden 2009 alussa. Lisäksi Kalmar toimitti Steveco
Oy:lle kymmenen EDRIVE®-konttilukkia Mussalon konttiterminaaliin
Kotkaan.
E-One+-mobiilipukkinostureiden tilauksia saatiin ensimmäisellä
vuosineljänneksellä muun muassa Vietnamista, Thaimaasta, Intiasta,
Brasiliasta ja Marokosta. Kalmar sopi 17 mobiilipukkinosturin
toimituksista Vietnam International Container Terminalsin
konttiterminaaliin Ho Chi Minhiin. Laitteet toimitetaan vuosina
2008-2010. Thaimaalainen LCMT Company Ltd. sopi Kalmarin kanssa
kuuden mobiilipukkinosturin toimituksesta Laem Chabangin satamaan.
Mobiilipukkinosturit toimitetaan maaliskuuhun 2009 mennessä. Kalmar
toimittaa myös 11 mobiilipukkinosturia Gateway Terminals Indian Nhava
Shevan satamaan tammikuun 2009 aikana. Etelä-Amerikan suurimmalta
konttiterminaalioperaattorilta Santos Brasil S/A:lta saatiin 12
mobiilipukkinosturin tilaus. Laitteet toimitetaan maaliskuuhun 2009
mennessä. Lisäksi Casablancaan Somaportin terminaaliin toimitetaan
kymmenen mobiilipukkinosturia vuoden 2009 alussa.
Helmikuussa Kalmar sopi 22 E-One+-mobiilipukkinosturin toimituksista
eteläafrikkalaiselle Transnet Limitedille. Laitteet toimitetaan
vuosien 2008-2009 aikana uuteen Ngquran satamaan. Helmikuussa
sovittiin myös Yhdysvaltojen länsirannikolla sijaitsevan Port of
Tacoman kanssa seitsemän konttilukin toimituksista. Konttilukkeja
käytetään konttien käsittelyssä rautatiellä, ja niihin asennetaan
Kalmarin kehittämä, laitteiden käyttöä nopeuttava
valvontajärjestelmä. Laitteet toimitetaan syksyllä 2008.
MacGREGOR
MacGREGORin osuus saaduista tilauksista oli katsauskaudella 1 264 (1
080) miljoonaa euroa. Kolmannen vuosineljänneksen osuus saaduista
tilauksista oli 411 (483) miljoonaa euroa. Saatujen tilausten määrä
oli edelleen vahva, mikä on seurausta alkuvuoden korkeasta
laivatilausten määrästä.
MacGREGOR sai kolmannella vuosineljänneksellä merkittäviä
lastiluukku-, laivanosturi- ja ro-ro-laitteiden tilauksia Koreasta,
Singaporesta, Kiinasta ja Japanista. Lastiluukkuja toimitetaan 39
konttilaivaan. Singaporesta saatiin tilaus uusista laivanostureista
ja lastiluukuista neljään raskaskuljetusalukseen. Ro-ro-laitteet ja
nostettavat autokannet toimitetaan 16:een ajoneuvojen
kuljetusalukseen vuosina 2009-2011.
Elokuussa Offshore-divisioona sai merkittävän kahden
offshore-nosturin tilauksen suomalaiselta Finstashipiltä. Nosturit
varustetaan aktiivisella aluksen liikkeen kompensointijärjestelmällä
ja ne toimitetaan vuoden 2010 loppupuoliskolla.
Toisella vuosineljänneksellä saatiin mittavia lastiluukku- ja
ro-ro-laitteiden tilauksia pääasiassa Koreasta ja Japanista.
Lastiluukkuja toimitetaan lukuisiin konttilaivoihin ja
irtolastialuksiin vuosina 2009-2012. Ro-ro-laitteiden tilauksiin
sisältyy laitteiden suunnittelu ja valmistaminen sekä nostettavat
autokannet neljään avomerikontti/ro-ro-alukseen. Laitteet toimitetaan
vuosina 2010-2011.
Kesäkuussa MacGREGOR allekirjoitti sopimuksen itse lastaavien ja
purkavien sementinkäsittelylaitteiden toimittamisesta kolmeen
sementinkuljetusalukseen. Toimitukset alkavat kesällä 2009.
Toukokuussa Offshore-divisioona sai kolmannen nosturitilauksen
yhdysvaltalaiselta Edison Chouest Offshorelta 18 kuukauden sisällä.
Nosturit toimitetaan vuoden 2009 ensimmäiseen vuosineljännekseen
mennessä. Lisäksi Offshore-divisioonassa saatiin lukuisia tilauksia
erityisesti taaveteista, joiden toimitukset alkavat tänä vuonna ja
jatkuvat vuoteen 2009.
Ensimmäisellä vuosineljänneksellä saatiin runsaasti laivanosturi- ja
lastiluukkutilauksia pääasiassa Kiinasta ja Koreasta. Yhteensä 276
irtolastinkäsittelyyn tarkoitettua nosturia toimitetaan varustamoille
Saksaan, Singaporeen, Kiinaan ja Koreaan. Lastiluukkuja tilattiin 70
konttialukseen, 120 irtolastialukseen sekä 41 yleislastialukseen.
Laitteet toimitetaan vuosina 2009-2011.
MacGREGOR sai maaliskuussa Taiwanista merkittävän
irtolastinkäsittelylaitteiden tilauksen, kun Taiwan Power Company
tilasi kivihiilen käsittelyyn tarkoitettuja laitteita. MacGREGORin
Siwertell-mallisessa irtolastinkäsittelylaitteessa on täysin suljettu
kuljetuslinja, joka rajoittaa irtolastin käsittelyssä syntyvän pölyn
pääsemistä ilmaan.
Maaliskuussa saatiin myös laivanosturitilaus 30 tankkeriin
kiinalaiselta telakalta. Huolto- ja letkunkäsittelynosturit
toimitetaan vuosina 2008-2010 tankkereihin, joiden tilaajina ovat eri
varustamot Turkissa, Norjassa, Venäjällä ja Kyproksella.
MacGREGOR sai tammikuussa tilaukset ro-ro-laitteiden toimittamisesta
12 ajoneuvojen kuljetusalukseen. Tilauksiin sisältyy nostettavat
autokannet neljään korealaisella Hyundai Heavy Industries -telakalla
rakennettavaan alukseen, ja ne toimitetaan vuosina 2009-2010. Lisäksi
tilauksiin kuului pääkomponenttien suunnittelu ja toimitus kahdeksaan
ajoneuvojen kuljetusalukseen, jotka rakennetaan Kiinassa.
Cargotec Services
Huoltomarkkinat jatkuivat aktiivisina heijastuen sekä kunnossapito-
ja modernisointisopimuksien että varaosien tilauksiin.
Ylläpitosopimuksia solmittiin asiakkaiden kanssa niin Euroopassa kuin
kehittyvillä markkinoilla, kuten Intiassa, Venäjällä ja Afrikassa.
Cargotec jatkoi huoltoverkostonsa kasvattamista.
Laivojen konversioprojektien kysyntä oli erittäin vilkasta, joka
heijastui useisiin tilauksiin. Tilaukset toimitetaan vuosina
2008-2009. Taloustilanteen epävarmuus on kuitenkin hidastanut
kysyntää viimeaikoina. Syyskuussa saatiin kreikkalaiselta Everlast
Shipping S.A.:lta lastiluukkujen konversiotilauksia neljään
tankkeriin, jotka muutetaan irtolastialuksiksi. Uudet tilaukset ovat
jatkoa viime vuoden lopulla saadulle konversiotilaukselle samalta
varustamolta. Toukokuun tilaukset käsittävät sähköisesti nostettavien
autokansien toimittamisen kahteen Finnlinesin ro-ro-alukseen. Lisäksi
solmittiin sopimus aluksen ohjausjärjestelmän konversiosta.
Toukokuussa sovittiin Arshiya Internationalin kanssa viisivuotisesta
huoltosopimuksesta, joka kattaa mobiilipukkinosturien ja
konttikurottajien ylläpidon Mumbain satamassa Intiassa. Toukokuussa
tehtiin myös kolmevuotinen täyshuoltosopimus konttikurottajien
ylläpidosta Göteborgin satamassa Ruotsissa.
Vuosaaren satamaan tulevien neljän satamanosturin ylläpidosta tehtiin
huhtikuussa viisivuotinen täyshuoltosopimus. Lisäksi sovittiin
konttilukkien, terminaalitraktorien ja konttikurottajien ylläpidosta
samassa satamassa.
Maaliskuussa sovittiin norjalaisen Norsteve Oslon kanssa
viisivuotisesta huoltosopimuksesta, joka kattaa viiden konttilukin
ylläpidon, varaosat ja huollon Sjursoyan konttiterminaalissa Oslon
satamassa.
Ensimmäisellä vuosineljänneksellä saatiin merkittävä laivojen
itsepurkaimien huoltosopimus Filippiineiltä.
Tilauskanta
Cargotecin tilauskanta 30.9.2008 oli 3 486 (31.12.2007: 2 865)
miljoonaa euroa. Hiabin osuus tilauskannasta oli 229 (260) miljoonaa
euroa, Kalmarin 778 (660) miljoonaa euroa ja MacGREGORin 2 480 (1
946) miljoonaa euroa. MacGREGORissa yli 80 prosenttia tilauskannasta
arvioidaan toimitettavan vuoden 2010 loppuun mennessä.
Tilauskanta, MEUR 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Hiab 229 255 260
Kalmar 778 684 660
MacGREGOR 2 480 1 614 1 946
Sisäinen tilauskanta -1 0 -1
Yhteensä 3 486 2 552 2 865
Liikevaihto
Cargotecin liikevaihto kasvoi tammi-syyskuussa 15 prosenttia ja oli
2 476 (2 151) miljoonaa euroa. Orgaaninen kasvu oli 12 prosenttia.
Kasvu on seurausta nousseista toimitusmääristä Kalmarissa ja
MacGREGORissa.
Kolmannen vuosineljänneksen liikevaihto oli 848 (713) miljoonaa
euroa. Hiabin liikevaihto oli 209 (202) miljoonaa euroa, Kalmarin 386
(326) miljoonaa euroa ja MacGREGORin 256 (187) miljoonaa euroa.
Liikevaihto, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 691 687 931
Kalmar 1 103 979 1 343
MacGREGOR 687 487 748
Sisäinen liikevaihto -6 -2 -4
Yhteensä 2 476 2 151 3 018
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto kasvoi tammi-syyskuussa 17
prosenttia ja oli 639 (546) miljoonaa euroa, mikä on 26 (25)
prosenttia koko liikevaihdosta. Varaosien ja huoltosopimusten vahva
kysyntä vauhditti kasvua. Hiabissa huoltoliiketoiminnan osuus
liikevaihdosta oli tammi-syyskuussa 23 (17) prosenttia, Kalmarissa 29
(30) prosenttia ja MacGREGORissa 23 (27) prosenttia.
Tulos
Cargotecin liikevoitto tammi-syyskuussa oli 156,9 (156,8) miljoonaa
euroa eli 6,3 (7,3) prosenttia liikevaihdosta. Tulos sisältää 4,9
(4,6) miljoonan euron kustannusvaikutuksen yritysostojen
hankintamenolaskelmista ja 5 miljoonaa euroa On the Move
-muutosohjelman toteutuneita kuluja.
Hiabin tammi-syyskuun kannattavuutta heikensivät alhainen kysyntä
erityisesti Yhdysvalloissa mutta myös osassa Euroopan maista,
kohonneet raaka-aine- ja materiaalikustannukset sekä Narvassa,
Virossa laajennettavan komponenttitehtaan ennakoitua hitaampi ja
kalliimpi ylösajo. Kalmarin tulosta alensivat projektikuluvaraukset,
joita kirjattiin ensimmäiselle vuosineljännekselle neljä miljoonaa
euroa ja kolmannelle vuosineljännekselle viisi miljoonaa euroa.
MacGREGORin kannattavuuskehitys oli ennakoidun mukaista.
Kolmannella vuosineljänneksellä heikentynyt markkinatilanne näkyi
tuloksessa. Tämän johdosta syyskuussa käynnistettiin
sopeuttamisohjelman suunnittelu, joka kohdistuu noin 700 henkilöön.
Tehostamistoimien tavoitteena on Hiabin kapasiteetin sopeuttaminen
markkinatilanteeseen sekä Hiabin ja Kalmarin kannattavuuden
parantaminen.
Kolmannen vuosineljänneksen liikevoitto oli 49,6 (52,5) miljoonaa
euroa eli 5,8 (7,4) prosenttia liikevaihdosta. Hiabin osuus kolmannen
vuosineljänneksen liikevoitosta oli 9,5 (13,7) miljoonaa euroa,
Kalmarin 25,8 (27,8) miljoonaa euroa ja MacGREGORin 19,1 (15,0)
miljoonaa euroa.
Katsauskauden voitto oli 111,9 (109,5) miljoonaa euroa ja
osakekohtainen tulos 1,77 (1,72) euroa.
Tase, rahoitus ja rahavirta
Cargotecin liiketoiminnan nettokäyttöpääoma kasvoi ja 30.9.2008 se
oli 285 (31.12.2007: 253) miljoonaa euroa. Pääomaa sitoutui edelleen
komponentteihin ja keskeneräiseen tuotantoon. Toisaalta
nettokäyttöpääomaa pienensi edelleen kasvanut saatujen ennakoiden
määrä. Aineellinen käyttöomaisuus taseessa oli 273 (254) miljoonaa
euroa ja aineeton käyttöomaisuus 777 (751) miljoonaa euroa.
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja
tammi-syyskuussa oli 158,1 (138,8) miljoonaa euroa. Osinkoja
maksettiin 65,9 (63,9) miljoonaa euroa. Yritysostoista maksettiin
40,4 (169,3) miljoonaa euroa. Nettovelka 30.9.2008 oli 389
(31.12.2007: 304) miljoonaa euroa. Omavaraisuusaste oli 35,3 (38,3)
prosenttia, ja nettovelkaantumisaste nousi 44,1 (33,9) prosenttiin.
Cargotecin rahoitusrakenne on hyvä. Korolliset nettovelat koostuvat
pääasiassa pitkäaikaisista lainoista, jotka erääntyvät vuodesta 2012
alkaen. Yhtiöllä oli katsauskauden lopussa käyttämättömiä
rahoituslimiittejä 635 miljoonaa euroa.
Oman pääoman tuotto tammi-syyskuussa oli 16,8 (16,7) prosenttia, ja
sijoitetun pääoman tuotto oli 15,1 (17,6) prosenttia.
Uudet tuotteet ja tuotekehitys
Cargotecin tutkimus- ja tuotekehitysmenot tammi-syyskuussa olivat
33,3 (33,2) miljoonaa euroa, mikä on 1,3 (1,5) prosenttia
liikevaihdosta.
Cargotec avasi huhtikuussa suunnittelutoimiston Puneen, Intiaan.
Kehittyvillä markkinoilla olevilla suunnitteluresursseilla saadaan
tuotekehitys vastaamaan paremmin paikallisia tarpeita.
Suunnittelukeskuksen resursseja hyödyntävät Cargotecin
tuotekehityskeskukset, jotka toimivat eri puolilla maailmaa. Toiminta
kattaa erilaista suunnittelua luonnoksista rakenneanalyyseihin ja
järjestelmäsuunnitteluun. Keskuksessa arvioidaan työskentelevän yli
50 henkilöä vuoden loppuun mennessä.
Syyskuussa Hiab laajensi nosturitarjontaansa ratkaisulla, joka
täyttää uudet EU-määräykset kuormausnosturien käytöstä
henkilönostimina.
Hiab toi markkinoille uuden automaattisen lastinsuojauslaitteen, jota
voidaan käyttää vaihtolavalaitteen kanssa jätteiden ja
kierrätysmateriaalien kuljetuksessa.
Ensimmäisellä vuosineljänneksellä Hiab avasi alan huippua edustavan
nosturien testauskeskuksen, joka sijaitsee kuormausnosturien
valmistusyksikössä Hudiksvallissa, Ruotsissa. Keskus tarjoaa Hiabille
ja muille liiketoiminta-alueille mahdollisuuden testata enemmän ja
tarkemmin aiempaa pidempiä nostureita ja komponentteja.
Kalmar lanseerasi ensimmäisellä vuosipuoliskolla Pro Future(TM)
-konseptin, joka käsittää kaikki Kalmarin ympäristöystävälliset
laitteet. Laitteet arvioidaan viiden ekologisen
päätöksentekokriteerin mukaan: energialähde, energiatehokkuus,
päästöt, meluhaitat ja kierrätettävyys.
Kolmannella vuosineljänneksellä Kalmar toi markkinoille kaksi uutta
Pro Future(TM) -laitetta: vaihtuvanopeuksinen mobiilipukkinosturi ja
sähkökonttilukki. Nopeudensäätöteknologian avulla moottorin ja
generaattorin nopeutta voidaan optimoida, mikä mahdollistaa
polttoaineen säästön ja jopa 10-15 prosenttia alemmat
hiilidioksidipäästöt perinteiseen sähkökäyttöiseen laitteeseen
verrattuna. Uudet laitteet vastaavat asiakkaiden odotuksiin, koska
alemman polttoainekulutuksen lisäksi myös melutaso on alempi,
laitteen käyttöikä pidempi ja lisäkustannukset alemmat verrattuna
hybridiratkaisuihin. Lisäksi markkinoille tuotiin sähkökäyttöinen
keskiraskaan kokoluokan haarukkatrukki.
Aikaisemmin tänä vuonna tuotiin markkinoille kaksi Pro Future(TM)
-laitetta: tyhjien konttien käsittelyyn tarkoitettu
vaihtovirtahaarukkatrukki ja hybridikonttilukki. Hybridilukki on
markkinoiden ensimmäinen itselataava lukki, jonka polttoaineen
kulutus ja hiilidioksipäästöt ovat jopa 25-30 prosenttia alhaisemmat
standardilukkiin verrattuna nopeuden säädön, energian varastoinnin ja
kierrätysteknologian ansiosta. Kalmar sai ensimmäisen
hybridikonttilukin tilauksen kolmannella vuosineljänneksellä.
Katsauskauden aikana Kalmar toi markkinoille myös uuden keskiraskaan
kokoluokan terminaalitraktorin, jossa on panostettu ergonomiaan ja
ajomukavuuteen ja jonka melutaso on aikaisempia malleja alhaisempi.
Kalmar toi markkinoille uuden, täysin automaattisen kuljetuslukin
ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Kuljetuslukki voi nostaa,
sijoittaa ja siirtää kontteja satamanosturin ja kenttänosturin
välillä ilman kuljettajaa. Uusi Kalmar Autoshuttle(TM) varmistaa
satamien kustannustehokkaan, tuottavan ja joustavan toiminnan
erityisesti tulevaisuudessa erittäin suurissa satamissa.
MacGREGORissa jatkettiin sähkökäyttöisten lastinkäsittelyratkaisujen
sekä uuden laivanostureiden ohjausjärjestelmän kehittämistä.
Offshore-divisioonassa panostettiin kansivarusteiden kehittämiseen.
Ne mahdollistavat nostureiden käytön vaikeissa sääolosuhteissa, ja
silloin kun on tarve operoida syvissä vesissä. Syyskuussa MacGREGOR
allekirjoitti ensimmäisen sopimuksen täysin sähkökäyttöisten
ro-ro-laitteiden toimittamisesta kahteen ajoneuvojen
kuljetusalukseen.
Helmikuussa MacGREGOR sopi Yhdysvaltojen laivaston kanssa
kuljetusjärjestelmän kehittämisestä ajoneuvojen siirtoon.
Järjestelmän avulla suuria ajoneuvoja voidaan siirtää liikkuvasta
aluksesta toiseen. Järjestelmän prototyyppi toimitetaan vuoden 2009
loppuun mennessä.
Investoinnit
Cargotecin investoinnit ilman yritysostoja ja asiakasrahoitusta
olivat katsauskaudella 47,1 (38,0) miljoonaa euroa. Investoinnit
asiakasrahoitukseen olivat 26,0 (23,5) miljoonaa euroa.
Cargotec perusti huhtikuussa Cargotec Port Security -nimisen
tytäryhtiön kehittämään vaativia konttiliikenteen
turvallisuusratkaisuja, jotka mahdollistavat tehokkaan
konttienkäsittelyn satamissa. Cargotec on viimeisen kahden vuoden
aikana tutkinut turvallisuusratkaisuja konttien radioaktiivisuuden
mittaamiseen. Cargotec on solminut yksinoikeudella maailmanlaajuisen
teknologian lisenssisopimuksen yhdysvaltalaisen Innovative American
Technology -yhtiön kanssa ja menestyksellä kenttätestannut tarttujiin
asennettuja säteilynmittausratkaisuja.
Hiab aloitti toisella vuosineljänneksellä takalaitanostimia
valmistavan tuotantolaitoksen laajennuksen Obornikissä, Puolassa.
Projekti saadaan päätökseen vuoden 2008 aikana. Koreassa Hiab
investoi nosturitehtaan uuteen maalaamoon. Raisiossa saatiin
päätökseen projekti, jonka tuloksena vaihtolavalaitteita valmistavan
tuotantolaitoksen kapasiteetti nousi huomattavasti
kilpailukykyisemmän tuotantoprosessin ansiosta.
Kalmar aloitti toisella vuosineljänneksellä maastokelpoisten
kontinkäsittelylaitteiden tuotantoyksikön laajentamisen Cibolossa,
Teksasissa Yhdysvalloissa, ja käynnisti konttitarttujien valmistuksen
kapasiteetin laajentamisen Ipohissa, Malesiassa. Ensimmäisellä
vuosineljänneksella Kalmar laajensi verkostoaan Amerikassa avaamalla
uuden myyntiyhtiön Meksikoon. Lisäksi Zeebruggeen, Belgiaan, avattiin
uusi huoltoyksikkö.
MacGREGOR avasi maaliskuussa uuden offshore-laitteiden
tuotantoyksikön Tianjinissa, Kiinassa. Tehtaan tuotannosta noin
puolet toimitetaan eri puolille Kiinaa. Uusi yksikkö mahdollistaa
tuotannon tehostamisen ja optimoinnin Norjan ja Singaporen
offshore-tuotantoyksiköissä. Osa Offshore-nosturituotannosta on
siirretty Norjasta Singaporeen, minkä johdosta isompia nostureita
voidaan valmistaa enemmän Norjassa. Cargotecin omien ja MacGREGORin
yhteistyökumppaneiden investointien tarjoama lisäkapasiteetti on
tärkeä osa käynnissä olevaa merkittävää toimitusten kasvua.
On the Move -muutosohjelma
Cargotec ilmoitti tammikuussa aloittavansa mittavan On the Move
-muutosohjelman, jolla pyritään kannattavuuden parantamiseen 80-100
miljoonalla eurolla. Muutosohjelman tavoitteena on toiminnan
asiakaslähtöisyyttä ja tehokkuutta lisäämällä luoda pohja
kannattavalle kasvulle. Alkuvaiheen projektit ovat keskittyneet
tukitoimintojen ja yhtiörakenteen yksinkertaistamiseen ja tehokkuutta
parantavien tietojärjestelmähankkeiden käynnistämiseen. Suomessa
aloitettua yhtiörakenteen yksinkertaistamista on laajennettu useisiin
maihin. Suomessa ja Ruotsissa kaikki liiketoiminnat siirretään yhteen
maayhtiöön vuoden vaihteessa. Näistä projekteista arvioidaan
nopeutetun aikataulun johdosta syntyvän noin 10 miljoonan euron
kustannukset vuodelle 2008, mikä on selvästi enemmän kuin alkuvuonna
ennakoitiin.
Katsauskauden aikana Hiab, Kalmar ja MacGREGOR ovat muuttaneet
organisaatioitaan kohti asiakaslähtöisempää toimintatapaa.
Kolmannella vuosineljänneksellä pääpaino oli globaalin toimitusketjun
kehittämisessä sekä lähemmäs asiakkaita että kohti alemman
kustannustason toimintaympäristöä. Osana toimitusketjun kehittämistä
Puolaan suunnitellaan lähinnä Kalmarin laitteiden kokoonpanoon
keskittyvää tehdasta.
Ensimmäiset yhteiset toimitusketjun kehittämishankkeet etenevät
Kiinassa ja Virossa. Shanghaissa, Kiinassa sijaitsevan tehtaan
tuotantokapasiteettia kaksinkertaistetaan, minkä osana Hiabin
kokoonpanoyksikkö siirretään siellä sijaitsevan Kalmarin tehtaan
yhteyteen. Vuonna 2007 ostetun Narvassa, Virossa sijaitsevan
tuotantoyksikön kapasiteettia ja tuottavuutta nostetaan vastaamaan
kasvaneeseen komponenttien tarpeeseen. Jo käynnissä olevien
toimitusketjun laajentamiseen tähtäävien investointien arvioidaan
nousevan vajaaseen 50 miljoonaan euroon vuonna 2008.
Yrityskaupat
Tammi-syyskuussa Cargotec teki seitsemän yrityskauppaa, joista neljä
Hiab-liiketoiminta-alueella.
Tutkimus- ja kehittämistoiminnan vahvistamiseksi Cargotec osti 60
prosenttia Idea Designing & Consulting S.r.l.:stä. Massan kaupungissa
Italiassa sijaitseva yhtiö työllistää kymmenen tuotesuunnittelijaa.
Kalmar allekirjoitti elokuussa sopimuksen argentiinalaisen Equipos y
Servicios para Terminales y Puertos SRL:n ostamisesta. Yhtiö on
toiminut Kalmarin jälleenmyyjänä Argentiinassa, Uruguayssa ja
Paraguayssa. Uusien laitteiden myynnin lisäksi yhtiö tarjoaa
laitteiden loppukokoonpanoa, teknistä tukea ja varaosia sekä
laitteiden korjausta ja kunnostusta Etelä-Amerikassa. Yhtiön
liikevaihto vuonna 2007 oli lähes miljoona euroa ja se työllistää 17
henkilöä.
Kesäkuussa Hiab allekirjoitti sopimuksen pitkäaikaisen
takalaitanostimien jälleenmyyjänsä liiketoiminnan ostamisesta
Uudessa-Seelannissa. Takalaitanostimien myynnin lisäksi yhtiön
liiketoiminta koostuu niiden asennuksista, korjauksista, huollosta ja
varaosamyynnistä. Kauppa saatiin päätökseen heinäkuussa.
Maaliskuun lopussa Hiab allekirjoitti sopimuksen eteläafrikkalaisen
Bowman Cranes (Pty) Limitedin liiketoiminnan hankkimisesta. Yhtiö on
Hiabin pitkäaikainen yhteistyökumppani alueella. Yhtiö toimittaa,
asentaa ja huoltaa lastinkäsittelylaitteita kuorma-autoihin. Yhtiön
liikevaihto vuonna 2007 oli noin 18 miljoonaa euroa ja se työllistää
70 henkilöä.
Hiab allekirjoitti helmikuussa sopimuksen australialaisen O'Leary's
Material Handling Services Pty Ltd:n liiketoiminnan ostamisesta. Hiab
hankki yritysostolla yhtiöstä 70 prosenttia. O'Leary's Material
Handling Services on Länsi-Australian johtava takalaitanostimia
toimittava yritys. Yhtiön palveluksessa työskentelee 24 henkilöä, ja
sen liikevaihto vuonna 2007 oli 2,6 miljoonaa euroa.
Helmikuussa Hiab allekirjoitti sopimukset takalaitanostimia
Iso-Britanniassa ja Yhdysvalloissa valmistavien englantilaisen Del
Equipment (UK) Limitedin ja yhdysvaltalaisen Ultron Lift Corp.:in
hankkimisesta. Yritysten yhteenlaskettu liikevaihto vuonna 2007 oli
noin 23 miljoonaa euroa, ja niiden palveluksessa työskentelee 164
henkilöä.
MacGREGOR allekirjoitti huhtikuussa sopimuksen yhdysvaltalaisen
Platform Crane Service Inc:in (PCS) ostamisesta. PCS:n liikevaihto
vuonna 2007 oli 16 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria ja yrityksessä
työskentelee 105 henkilöä.
Henkilöstö
Cargotecin palveluksessa työskenteli katsauskauden lopussa 12 000
(30.9.2007: 11 081) henkilöä. Henkilöstön määrää kasvatti tehdyt
yritysostot. Hiabissa työskenteli 4 508 (4 405), Kalmarissa 4 777 (4
431) ja MacGREGORissa 2 548 (2 162) henkilöä.
Konsernin henkilöstöstä 13 (14) prosenttia työskenteli Suomessa, 20
(22) prosenttia Ruotsissa ja 30 (30) prosenttia muualla Euroopassa.
Amerikoissa konsernin henkilöstöstä työskenteli 11 (11) prosenttia,
Aasian ja Tyynenmeren alueella 24 (22) prosenttia ja muualla
maailmassa 2 (1) prosenttia.
Osakkeet, osakepääoma ja optiot
Cargotecin osakepääoma 30.9.2008 oli 64 272 120 euroa. Osakepääoma
kasvoi 51 747 eurolla katsauskauden aikana, kun B-sarjan osakkeita
merkittiin Cargotecin optio-oikeuksilla. Noteerattujen B-sarjan
osakkeiden määrä 30.9.2008 oli 54 746 031, ja noteeraamattomien
A-sarjan osakkeiden määrä oli 9 526 089. Katsauskauden lopussa
yhtiöllä oli hallussaan 2 990 725 yhtiön B-sarjan osaketta, mikä
vastaa 4,7 prosenttia yhtiön kaikkien osakkeiden määrästä. Cargotecin
2005A optio-oikeudet erääntyivät maaliskuussa. 2005B
optio-oikeuksilla voidaan merkitä vielä 136 890 B-sarjan osaketta,
joiden vaikutuksesta osakepääoma voi kasvaa 136 890 eurolla.
Markkina-arvo ja kaupankäynti
Cargotecin B-sarjan osakkeen päätöskurssi 30.9.2008 oli 14,22 euroa.
Tammi-syyskuun keskikurssi oli 25,47 euroa. Ylin kurssi
tammi-syyskuussa oli 36,49 euroa ja alin 14,05 euroa. Cargotecin
B-sarjan osakkeita vaihdettiin NASDAQ OMX Helsingissä
tammi-syyskuussa noin 65 miljoonaa kappaletta, mikä vastasi noin 1
665 miljoonan euron vaihtoa.
Cargotecin B-sarjan osakkeiden markkina-arvo 30.9.2008 ilman yhtiön
hallussa olevia omia osakkeita oli 736 miljoonaa euroa. Kaikkien
osakkeiden markkina-arvo, jossa pörssissä noteeraamattomat A-sarjan
osakkeet on arvostettu B-sarjan osakkeiden katsauskauden päätöspäivän
keskikurssiin, oli katsauskauden lopussa 889 miljoonaa euroa ilman
yhtiön hallussa olevia osakkeita.
Muutokset johdossa
Cargotecin varatoimitusjohtaja Kari Heinistö nimitettiin 1.
helmikuuta 2008 vastaamaan On the Move -muutosohjelmasta. Heinistö
jatkaa Cargotecin johtoryhmän jäsenenä sekä Cargotecin hallituksen
sihteerinä. Eeva Sipilä (o.s. Mäkelä) nimitettiin 1. helmikuuta 2008
alkaen Cargotecin talous- ja rahoitusjohtajaksi. Sipilän
vastuualueisiin kuuluu talous, rahoitus, riskienhallinta sekä
sijoittajasuhteet ja viestintä, ja hän kuuluu johtoryhmään. Minna
Karhu nimitettiin 1. helmikuuta 2008 alkaen Cargotecin
viestintäjohtajaksi.
Yhtiökokouksen päätökset
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidettiin 29. helmikuuta
Helsingissä. Kokous vahvisti tilinpäätöksen ja konsernitilinpäätöksen
sekä myönsi vastuuvapauden toimitusjohtajalle ja hallituksen
jäsenille tilikaudelta 1.1.-31.12.2007.
Yhtiökokous vahvisti osingoksi hallituksen ehdotuksen mukaisesti 1,04
euroa kutakin 9 526 089 A-sarjan osaketta kohden ja 1,05 euroa
kutakin ulkona olevaa 52 789 559 B-sarjan osaketta kohden.
Hallituksen jäsenmääräksi vahvistettiin hallituksen nimitys- ja
palkitsemisvaliokunnan ehdotuksen mukaisesti kuusi jäsentä.
Varsinaisiksi jäseniksi valittiin Henrik Ehrnrooth, Tapio Hakakari,
Ilkka Herlin, Peter Immonen, Karri Kaitue ja Antti Lagerroos.
Cargotec Oyj:n tilintarkastajina valittiin jatkamaan hallituksen
tarkastusvaliokunnan ehdotuksen mukaisesti KHT Johan Kronberg ja
KHT-yhteisö PricewaterhouseCoopers Oy.
Lisäksi yhtiökokous päätti muuttaa yhtiön yhtiöjärjestystä lähinnä
vuonna 2006 voimaantulleen uuden osakeyhtiölain johdosta.
Yhtiökokouksen antamat valtuutukset
Yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään omien osakkeiden
hankkimisesta yhtiön vapaalla omalla pääomalla. Osakkeita voidaan
hankkia yhtiön pääomarakenteen kehittämiseksi, yrityskauppojen ja
muiden järjestelyjen rahoittamiseen ja toteuttamiseen, yhtiön
osakepohjaisten kannustinjärjestelmien toteuttamiseen tai muutoin
edelleen luovutettaviksi tai mitätöitäviksi. Osakkeita voidaan
hankkia osakeyhtiölain 15 luvun 6§:n mukaisesti suunnatusti.
Hankittavien osakkeiden enimmäismäärä yhteensä on 6 400 000 omaa
osaketta niin, että A-sarjan osakkeita voidaan hankkia enintään
952 000 kappaletta ja B-sarjan osakkeita enintään 5 448 000
kappaletta. Edellä mainittuihin enimmäismääriin sisältyvät yhtiön
hallussa yhtiökokousajankohtana olleet vuosien 2005-2007 aikana
hankitut 1 904 725 B-sarjan osaketta. Hankittavien osakkeiden
enimmäismäärä on alle 10 prosenttia yhtiön osakepääomasta ja kaikkien
osakkeiden äänimäärästä. Osakkeiden hankinta alentaa yhtiön
jakokelpoista vapaata omaa pääomaa. Valtuutus on voimassa 18
kuukautta yhtiökokouksen päätöksestä lukien.
Yhtiökokous valtuutti lisäksi Cargotecin hallituksen päättämään
yhtiön hallussa olevien omien osakkeiden luovuttamisesta. Hallitus
valtuutettiin päättämään siitä, kenelle ja missä järjestyksessä omia
osakkeita luovutetaan. Hallitus voi päättää omien osakkeiden
luovuttamisesta muutoin kuin siinä suhteessa, jossa
osakkeenomistajalla on etuoikeus hankkia yhtiön omia osakkeita.
Osakkeet voidaan luovuttaa vastikkeena mahdollisissa yrityskaupoissa
tai muissa järjestelyissä tai yhtiön osakepohjaisten
kannustinjärjestelmien toteuttamiseen hallituksen päättämällä tavalla
ja laajuudessa. Hallituksella on myös oikeus päättää omien osakkeiden
myymisestä NASDAQ OMX Helsingin järjestämässä julkisessa
kaupankäynnissä mahdollisten yritysostojen rahoittamiseksi. Valtuutus
on voimassa 18 kuukautta yhtiökokouksen päätöksestä lukien.
Hallituksen järjestäytyminen
Hallitus valitsi järjestäytymiskokouksessaan Ilkka Herlinin jatkamaan
Cargotecin hallituksen puheenjohtajana sekä Henrik Ehrnroothin
jatkamaan hallituksen varapuheenjohtajana. Hallituksen sihteerinä
jatkaa Cargotecin varatoimitusjohtaja Kari Heinistö.
Hallitus päätti, että sen työtä avustavat tarkastusvaliokunta,
nimitys- ja palkitsemisvaliokunta sekä työvaliokunta.
Hallitus valitsi keskuudestaan tarkastusvaliokunnan jäseniksi Ilkka
Herlinin, Karri Kaitueen ja Antti Lagerroosin. Tarkastusvaliokunnan
puheenjohtajana valittiin jatkamaan Karri Kaitue. Nimitys- ja
palkitsemisvaliokunnan jäseniksi valittiin Henrik Ehrnrooth, Tapio
Hakakari, Ilkka Herlin ja Peter Immonen. Nimitys- ja
palkitsemisvaliokunnan puheenjohtajana jatkaa Ilkka Herlin.
Työvaliokunnan jäseniksi valittiin Tapio Hakakari, Ilkka Herlin ja
Peter Immonen. Työvaliokunnan puheenjohtajana jatkaa Ilkka Herlin.
Omien osakkeiden osto
Cargotec Oyj:n hallitus päätti käyttää varsinaisen yhtiökokouksen
antamaa valtuutusta omien osakkeiden hankintaan.
Valtuutuksen mukaisesti osakkeet hankitaan yhtiön pääomarakenteen
kehittämiseksi, yrityskauppojen ja muiden järjestelyjen
rahoittamiseen ja toteuttamiseen, yhtiön osakepohjaisten
kannustinjärjestelmien toteuttamiseen tai muutoin edelleen
luovutettaviksi tai mitätöitäviksi.
B-sarjan osakkeet hankitaan markkinahintaan julkisessa
kaupankäynnissä NASDAQ OMX Helsingissä. A-sarjan osakkeet hankitaan
pörssin ulkopuolelta samaan hintaan kuin hankintapäivänä NASDAQ OMX
Helsingissä yhtiön B-sarjan osakkeesta maksettu keskihinta.
Yhtiökokouksesta syyskuun loppuun saakka omia osakkeita hankittiin 1
086 000 kappaletta 21,73 euron keskihintaan. Cargotecin hallussa oli
yhteensä 2 990 725 yhtiön B-sarjan osaketta katsauskauden lopussa.
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät
Maailmantalouden kehitykseen kohdistuu huomattavaa epävarmuutta.
Finanssikriisi on lisännyt lähiajan riskejä ja sen vaikutusta
investointiaktiviteettiin on vaikea ennustaa. Cargotecin lähiajan
merkittävimpien riskien ja epävarmuustekijöiden arvioidaan liittyvän
yleiseen talouskehitykseen ja sen vaikutukseen asiakkaiden kysyntään.
Lisääntynyt riski talouden epävarmuuden leviämisestä yleiseen
investointihalukkuuteen voi vaikuttaa Cargotecin laitteiden
kysyntään. Rahoitusvaikeudet saattavat siirtää asiakkaiden
investointipäätöksiä tai johtaa tilausten peruutuksiin. Lisäksi
asiakkaiden ja toimittajien rahoitustilanteella on vaikutusta
saamisten perintään ja luottotappioiden määrään.
Alentunut kysyntä lisää yhtiön tuotannonsopeuttamistarpeita. Mikäli
kysynnän aleneminen on nopeampaa kuin
tuotannonsopeuttamistoimenpiteiden toimeenpano, on sillä negatiivinen
vaikutus kannattavuuteen.
Komponenttien saatavuus on hieman parantunut ja hintapaine
lieventynyt, mutta tästä huolimatta on yhä riski, että näistä
aiheutuu ylimääräisiä kustannuksia tai toimitusten viivästymisiä.
Sopeuttamisohjelma
Kysynnän ja kannattavuuden alenemisen takia Cargotec ilmoitti
syyskuussa aloittavansa pääosin Länsi-Eurooppaa ja Pohjois-Amerikkaa
koskevat tehostamistoimet, joiden arvioitu henkilöstön
sopeuttamistarve on noin 700 henkilöä. Tehostamistoimien tavoitteena
on Hiabin kapasiteetin sopeuttaminen markkinatilanteeseen sekä Hiabin
ja Kalmarin kannattavuuden parantaminen. Henkilöstön suunnitellun
sopeuttamistarpeen on todettu olevan suurin Suomessa, Ruotsissa ja
USA:ssa. Suomen osuuden arvioidaan olevan vajaa 300 henkilöä.
Tuotantokapasiteetin sopeuttamiseksi Hiabissa on laadittu suunnitelma
nostureiden valmistuskapasiteetin vähentämiseksi keskittämällä
tuotanto Euroopassa kolmeen tehtaaseen. Hiab suunnittelee Salossa
sijaitsevan tehtaan tuotannosta luopumista. Salon tehtaan toiminnalle
etsitään myös vaihtoehtoisia ratkaisuja. Lisäksi Hiabin
ajoneuvotrukkien valmistus Ohiossa, Yhdysvalloissa on päätetty
lopettaa ja keskittää valmistus Kansasissa sijaitsevaan Cargotecin
yhteiseen valmistusyksikköön.
Säästötoimilla pyritään kapasiteetin sopeuttamisen lisäksi noin 25
miljoonan euron vuotuiseen tulosparannukseen. Säästötoimista
arvioidaan aiheutuvan kustannuksia ja käyttöomaisuuden alaskirjauksia
yhteensä noin 35 miljoonaa euroa.
Näkymät
Markkinatilanne kontinkäsittelyssä suurten projektien osalta on hyvä,
ja tarjouskanta on korkealla tasolla. Toisaalta erityisesti
rakentamiseen liittyvissä asiakassegmenteissä Euroopassa ja
Yhdysvalloissa kuormankäsittelyn markkinatilanne on syyskuusta
edelleen heikentynyt. Laivanrakennusmarkkinat ovat tasaantumassa
aikaisemmin ennakoidun mukaisesti. Vuoden viimeisellä neljänneksellä
saatavien tilausten arvioidaan jäävän alle edellisten
vuosineljännesten korkean tason.
Cargotecin liikevaihdon kasvun vuonna 2008 arvioidaan olevan noin 13
prosenttia. Viimeisen vuosineljänneksen kasvun arvioidaan jäävän
tammi-syyskuun vauhdista johtuen talouden epävarmuudesta ja
projektitoimitusten mahdollisista viivästymisistä.
Vuoden 2008 operatiivisen liikevoittomarginaalin arvioidaan olevan
tammi-syyskuun marginaalin tasolla. Marginaaliennuste ei sisällä
sopeuttamisohjelmassa ennakoituja kustannuksia ja käyttöomaisuuden
alaskirjauksia yhteisarvoltaan noin 35 miljoonaa euroa.
Vuoden 2008 kalenteri
Tilinpäätöstiedote vuodelta 2008 julkaistaan maanantaina 2.2.2009
Helsingissä, 20. lokakuuta 2008
Cargotec Oyj
Hallitus
Osavuosikatsaus on tilintarkastamaton.
Cargotecin osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2008
Lyhennetty konsernituloslaskelma
MEUR 7-9/2008 7-9/2007 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Liikevaihto 848,4 713,4 2 475,7 2 150,7 3 018,2
Myytyjä suoritteita
vastaavat kulut -688,6 -562,0 -1 981,9 -1 687,6 -2 376,8
Kertaluonteiset erät * - - - - -18,0
Bruttokate 159,8 151,3 493,7 463,1 623,4
Bruttokate, % 18,8 % 21,2 % 19,9 % 21,5 % 20,7 %
Kulut -95,7 -84,6 -294,6 -266,8 -360,8
Poistot -14,6 -14,3 -42,3 -39,7 -59,8
Osuus osakkuus- ja
yhteisyritysten
tuloksesta 0,0 0,1 0,0 0,2 0,3
Liikevoitto 49,6 52,5 156,9 156,8 203,1
Liikevoitto, % 5,8 % 7,4 % 6,3 % 7,3 % 6,7 %
Rahoitustuotot ja
-kulut -3,8 -4,3 -15,0 -12,1 -18,7
Voitto ennen veroja 45,8 48,2 141,8 144,7 184,4
Voitto ennen veroja, % 5,4 % 6,8 % 5,7 % 6,7 % 6,1 %
Verot -4,0 -13,6 -30,0 -35,2 -46,0
Katsauskauden voitto 41,7 34,6 111,9 109,5 138,4
Katsauskauden voitto,
% 4,9 % 4,9 % 4,5 % 5,1 % 4,6 %
Katsauskauden voiton
jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille 41,0 34,3 109,9 108,8 136,5
Vähemmistölle 0,8 0,3 2,0 0,7 1,8
Yhteensä 41,8 34,6 111,9 109,5 138,4
Emoyhtiön omistajille
kuuluvasta
voitosta laskettu
osakekohtainen tulos:
Laimentamaton
osakekohtainen tulos,
EUR 0,66 0,55 1,77 1,72 2,17
Laimennusvaikutuksella
oikaistu
osakekohtainen tulos,
EUR 0,66 0,55 1,77 1,72 2,16
* Kalmar liiketoiminta-alueen konttitarttujien tarkastus- ja korjausohjelma
Lyhennetty konsernitase
VARAT
MEUR 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Pitkäaikaiset varat
Aineettomat hyödykkeet 776,7 754,8 751,2
Aineelliset hyödykkeet 272,9 254,9 253,7
Lainasaamiset ja muut
korolliset saamiset 1) 6,6 2,2 5,5
Sijoitukset ja osuudet
osakkuus- ja yhteisyrityksissä 8,7 4,1 7,2
Korottomat saamiset 93,7 64,5 76,4
Pitkäaikaiset varat yhteensä 1 158,7 1 080,5 1 094,0
Lyhytaikaiset varat
Vaihto-omaisuus 885,8 660,1 657,4
Lainasaamiset ja muut
korolliset saamiset 1) 0,3 0,4 0,4
Myyntisaamiset ja muut
korottomat saamiset 737,0 574,2 651,9
Rahavarat 1) 121,9 94,0 179,0
Lyhytaikaiset varat yhteensä 1 745,2 1 328,8 1 488,7
Varat yhteensä 2 903,9 2 409,2 2 582,6
OMA PÄÄOMA JA VELAT
MEUR 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Oma pääoma
Emoyhtiön omistajille kuuluva 874,1 871,6 890,6
Vähemmistön osuus 7,8 5,2 6,1
Oma pääoma yhteensä 881,9 876,7 896,7
Pitkäaikaiset velat
Lainat 1) 438,5 408,3 433,3
Laskennalliset verovelat 33,3 35,8 38,5
Varaukset 41,9 21,8 38,4
Eläkevelvoitteet ja muut
korottomat velat 99,2 67,1 103,3
Pitkäaikaiset velat yhteensä 612,9 533,0 613,6
Lyhytaikaiset velat
Lainat 1) 79,2 53,0 55,1
Varaukset 53,9 45,0 70,8
Ostovelat ja muut korottomat
velat 1 276,0 901,5 946,5
Lyhytaikaiset velat yhteensä 1 409,1 999,5 1 072,4
Oma pääoma ja velat yhteensä 2 903,9 2 409,2 2 582,6
1) Sisältyvät korolliseen
nettovelkaan
Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Oma
Osa- Arvon- Kerty- pää-
ke- Yli- Omat muu- neet Yh- Vähem- oma
pää- kurssi- osak- Muun- tos- voitto- teen- mistön yhteen-
MEUR oma rahasto keet toerot rahasto varat sä osuus sä
Oma
pääoma
31.12.2006 64,0 96,0 -23,9 -12,0 10,5 734,2 868,8 8,0 876,8
Omaan
pääomaan
kirjatut
voitot/
tappiot
rahavirran
suojauksista
* 12,0 12,0 12,0
Tulokseen
siirretyt
voitot/tappiot
rahavirran
suojauksista -3,7 -3,7 -3,7
Muuntoerot -14,1 -14,1 -0,5 -14,5
Suoraan
omaan
pääomaan
kirjatut
nettotulot - - - -14,1 8,3 - -5,8 -0,5 -6,2
Tilikauden
voitto 108,8 108,8 0,7 109,5
Kaudella
kirjatut
tuotot
ja kulut
yhteensä - - - -14,1 8,3 108,8 103,0 0,2 103,3
Osingonjako -63,2 -63,2 -0,4 -63,6
Optioilla
merkityt
osakkeet 0,1 0,7 0,8 0,8
Omien
osakkeiden
hankinta -39,2 -39,2 -39,2
Osake-
perusteisten
palkkioiden
kulukirjaus * 1,3 1,3 1,3
Muut
muutokset - -2,6 -2,6
Oma
pääoma
30.9.2007 64,1 96,7 -63,1 -26,1 18,9 781,0 871,6 5,2 876,7
Oma
pääoma
31.12.2007 64,2 97,4 -70,0 -29,6 19,9 808,7 890,6 6,1 896,7
Omaan
pääomaan
kirjatut
voitot/tappiot
rahavirran
suojauksista * -45,9 -45,9 -0,3 -46,2
Tulokseen
siirretyt
voitot/tappiot
rahavirran
suojauksista -1,5 -1,5 0,0 -1,4
Muuntoerot 8,9 8,9 0,3 9,2
Suoraan
omaan
pääomaan
kirjatut
nettotulot - - - 8,9 -47,3 - -38,5 0,0 -38,4
Tilikauden
voitto 109,9 109,9 2,0 111,9
Kaudella
kirjatut
tuotot
ja kulut
yhteensä - - - 8,9 -47,3 109,9 71,4 2,0 -73,4
Osingonjako -65,3 -65,3 -0,6 -65,9
Optioilla
merkityt
osakkeet 0,1 0,4 0,4 0,4
Omien
osakkeiden
hankinta -23,6 -23,6 -23,6
Osake-
perusteisten
palkkioiden
kulukirjaus * 0,5 0,5 0,5
Muut
muutokset - 0,3 0,3
Oma
pääoma
30.9.2008 64,3 97,7 -93,6 -20,7 -27,4 853,8 874,1 7,8 881,9
* Netto
verojen
jälkeen
Konsernin lyhennetty rahavirtalaskelma
MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Katsauskauden voitto 111,9 109,5 138,4
Poistot 42,3 39,7 59,8
Muut oikaisuerät 45,0 47,1 64,4
Käyttöpääoman muutos -41,0 -57,5 -27,4
Liiketoiminnan rahavirta ennen
rahoituseriä ja veroja 158,1 138,8 235,1
Rahoituserien ja verojen rahavirta -33,4 -56,5 -62,5
Liiketoiminnan nettorahavirta 124,8 82,3 172,6
Yrityshankinnat -40,4 -169,3 -172,5
Investointien nettorahavirta, muut
erät -72,3 -65,7 -91,8
Investointien nettorahavirta -112,7 -235,0 -264,3
Omien osakkeiden hankinta -23,6 -39,2 -46,1
Osakemerkinnöistä saadut maksut 0,4 0,8 1,5
Maksetut osingot -65,9 -63,9 -63,8
Pitkäaikaisten lainojen nostot 0,7 226,9 274,5
Pitkäaikaisten lainojen
takaisinmaksut -2,2 -10,8 -29,5
Lyhytaikaisten lainojen nostot 38,0 20,1 40,8
Lyhytaikaisten lainojen
takaisinmaksut -24,6 -14,4 -31,5
Rahoituksen nettorahavirta -77,2 119,6 145,9
Rahavarojen muutos -65,1 -33,1 54,2
Rahavarat ja käytetyt
pankkitililimiitit katsauskauden
alussa 167,5 114,5 114,5
Valuuttakurssien muutosten vaikutus 2,5 -1,0 -1,1
Rahavarat ja käytetyt
pankkitililimiitit katsauskauden
lopussa 104,9 80,4 167,5
Käytetyt pankkitililimiitit
katsauskauden lopussa 17,0 13,6 11,4
Rahavarat katsauskauden lopussa 121,9 94,0 179,0
Tunnusluvut
1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Oma pääoma/osake EUR 14,26 13,96 14,29
Korolliset nettovelat MEUR 388,7 364,6 303,6
Omavaraisuusaste % 35,3 40,2 38,3
Nettovelkaantumisaste % 44,1 41,6 33,9
Oman pääoman tuotto % 16,8 16,7 15,6
Sijoitetun pääoman tuotto % 15,1 17,6 16,8
Segmenttikohtaiset tiedot
Liikevaihto
markkina-alueittain, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
EMEA 1 410 1 187 1 677
Amerikat 397 498 647
Aasia ja Tyynenmeren alue 669 466 695
Yhteensä 2 476 2 151 3 018
Liikevaihto
markkina-alueittain, % 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
EMEA 56,9 % 55,2 % 55,6 %
Amerikat 16,0 % 23,2 % 21,4 %
Aasia ja Tyynenmeren alue 27,0 % 21,7 % 23,0 %
Yhteensä 100,0 % 100,0 % 100,0 %
Liikevaihto, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 691 687 931
Kalmar 1 103 979 1 343
MacGREGOR 687 487 748
Sisäinen liikevaihto -6 -2 -4
Yhteensä 2 476 2 151 3 018
Liikevoitto, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 45,7 54,6 73,8
Kalmar 77,5 78,6 105,5 *
MacGREGOR 52,9 37,1 59,4
Konsernihallinto ja muut -19,2 -13,5 -17,5
Operatiivinen liikevoitto 156,9 156,8 221,1
Kertaluonteiset erät - - -18,0
Yhteensä 156,9 156,8 203,1
* Ilman konttitarttujien tarkastus- ja korjausohjelmasta johtuvaa
18,0 miljoonan euron kertaluonteista kulua
Liikevoitto, % 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 6,6 % 8,0 % 7,9 %
Kalmar 7,0 % 8,0 % 7,9 %*
MacGREGOR 7,7 % 7,6 % 7,9 %
Cargotec, operatiivinen
liikevoitto 6,3 % 7,3 % 7,3 %*
Cargotec 6,3 % 7,3 % 6,7 %
* Ilman konttitarttujien tarkastus- ja korjausohjelmasta johtuvaa
18,0 miljoonan euron kertaluonteista kulua
Saadut tilaukset, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 661 731 985
Kalmar 1 217 1 083 1 429
MacGREGOR 1 264 1 080 1 696
Sisäiset tilaukset -7 -3 -4
Yhteensä 3 136 2 892 4 106
Tilauskanta, MEUR 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Hiab 229 255 260
Kalmar 778 684 660
MacGREGOR 2 480 1 614 1 946
Sisäinen tilauskanta -1 0 -1
Yhteensä 3 486 2 552 2 865
Investoinnit, MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Käyttöomaisuuteen (ilman
yritysostoja) 46,5 37,7 52,5
Vuokrasopimuksiin 0,6 0,3 0,7
Asiakasrahoitussopimuksiin 26,0 23,5 37,5
Yhteensä 73,1 61,5 90,7
Henkilöstö kauden lopussa 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Hiab 4 508 4 405 4 418
Kalmar 4 777 4 431 4 459
MacGREGOR 2 548 2 162 2 223
Konsernihallinto 167 83 87
Yhteensä 12 000 11 081 11 187
Henkilöstö keskimäärin 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Hiab 4 540 3 981 4 091
Kalmar 4 639 4 159 4 233
MacGREGOR 2 410 1 773 1 880
Konsernihallinto 126 68 72
Yhteensä 11 716 9 981 10 276
Liitetiedot
Tuloslaskelman tuloverot
MEUR 1-9/2008 1-9/2007 1-12/2007
Tilikauden verot 55,0 42,3 56,2
Laskennallisten verosaatavien
ja -velkojen muutos -9,6 -0,7 -3,9
Verot edellisiltä tilikausilta -15,4 -6,4 -6,3
Yhteensä 30,0 35,2 46,0
Vastuut
MEUR 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Takaukset 0,2 2,4 2,2
Jälleenmyyjärahoitusvastuut 0,2 5,6 8,4
Loppuasiakasrahoitusvastuut 6,7 5,9 7,5
Muut vuokrasopimukset 53,2 50,0 47,7
Taseen ulkopuoliset
investointisitoumukset 4,2 - 1,2
Muut vastuut 3,8 5,3 3,7
Yhteensä 68,2 69,2 70,6
Johdannaissopimusten
käyvät arvot
Posi-
tiivinen Nega-tiivinen Netto Netto Netto
käypä käypä käypä käypä käypä
arvo arvo arvo arvo arvo
MEUR 30.9.2008 30.9.2008 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Valuuttatermiinit,
rahavirran suojaus 28,0 84,9 -56,9 19,9 11,3
Valuuttatermiinit,
suojauslaskennan
ulkopuolella 24,7 9,8 14,9 5,5 20,7
Koron- ja
valuutanvaihtosopimukset,
rahavirran suojaus - 2,5 -2,5 -5,2 -4,9
Yhteensä 52,7 97,2 -44,5 20,2 27,1
Pitkäaikaisten
johdannaissopimusten
osuus:
Valuuttatermiinit,
rahavirran suojaus 11,7 37,9 -26,2 4,8 -1,1
Koron- ja
valuutanvaihtosopimukset,
rahavirran suojaus - 2,5 -2,5 -5,2 -4,9
Pitkäaikaisten
johdannaissopimusten
osuus 11,7 40,4 -28,6 -0,4 -6,0
Lyhytaikaisten
johdannaissopimusten
osuus 41,0 56,9 -15,8 20,6 33,2
Johdannaissopimusten nimellisarvot
MEUR 30.9.2008 30.9.2007 31.12.2007
Valuuttatermiinit 3 430,6 2 306,4 2 610,0
Koron- ja
valuutanvaihtosopimukset 225,7 225,7 225,7
Yhteensä 3 656,3 2 532,1 2 835,7
Yrityshankinnat
Tammi-syyskuussa 2008 Cargotec teki seitsemän yritysostoa, joista
neljä Hiabin liiketoiminta-alueella.
Helmikuussa Cargotec osti 60 % italialaisesta Idea Designing &
Consulting S.r.l. yhtiöstä tutkimus- ja kehittämistoiminnan
vahvistamiseksi. Hankinnan käsittelyssä on otettu huomioon myös
vähemmistön osuus, johon liittyy lunastusvelvollisuus. Kauppa saatiin
päätökseen helmikuussa.
Helmikuussa Hiab sopi englantilaisen Del Equipment (UK) Limitedin ja
yhdysvaltalaisen Ultron Lift Corporationin hankkimisesta. Yhtiöt
valmistavat takalaitanostimia Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa.
Kaupat saatiin päätökseen maaliskuun lopussa. Hiab allekirjoitti
helmikuussa myös sopimuksen australialaisen O'Leary Material Handling
Services Pty Ltd:n liiketoiminnan ostamisesta. Yhtiö on
Länsi-Australian johtava takalaitanostimia toimittava yritys. Hiabin
osuus hankitusta yhtiöstä on 70 %. Kauppa saatiin päätökseen
huhtikuussa. Maaliskuun lopussa Hiab allekirjoitti sopimuksen
eteläafrikkalaisen Bowman Cranes (Pty) Limitedin liiketoiminnan
enemmistön hankkimisesta. Yhtiö toimittaa, asentaa ja huoltaa
lastinkäsittelylaitteita kuorma-autoihin. Kauppa saatiin päätökseen
kesäkuussa. Kesäkuussa Hiab allekirjoitti sopimuksen
uusiseelantilaisen Zepro Tailgate (1987) Limitedin liiketoiminnan
ostamisesta. Takalaitanostimien myynnin lisäksi yhtiön liiketoiminta
koostuu niiden asennuksista, korjauksista, huollosta ja
varaosamyynnistä. Kauppa saatiin päätökseen heinäkuussa.
MacGREGOR allekirjoitti huhtikuussa sopimuksen yhdysvaltalaisen
Platform Crane Service, Inc:in ostamisesta. Kauppa saatiin päätökseen
toukokuussa.
Kalmar hankki elokuussa allekirjoitetulla sopimuksella
argentiinalaisen Equipos y Servicios Terminales y Puertos SRL (ESTP)
-yhtiön. Uusien laitteiden myynnin lisäksi yhtiö tarjoaa laitteiden
loppukokoonpanoa, teknistä tukea ja varaosia sekä laitteiden
korjausta ja kunnostusta Etelä-Amerikassa.
Johto arvioi, että konsernin liikevaihto 1.1.-30.9.2008 olisi ollut
2 494 miljoonaa euroa, jos yrityskaupat olisi suoritettu 1.1.2008.
Alla olevassa taulukossa on esitetty 1.1.-30 .9.2008 yritysostot
yhteen laskettuna. Liiketoimintojen yhdistely on tehty alustavana,
koska hankinnan kohteiden nettovarojen käypien arvojen määrittäminen
on vielä kesken.
Yhdistämisessä Kirjanpitoarvot
kirjatut käyvät ennen
arvot yhdistämistä
MEUR
Muut aineettomat
hyödykkeet 3,0 0,0
Aineelliset hyödykkeet 1,5 1,7
Vaihto-omaisuus 11,2 11,1
Korottomat saamiset 11,2 11,2
Korolliset saamiset ja
rahavarat 0,9 0,9
Korolliset lainat -5,0 -5,0
Muut korottomat velat -16,1 -15,0
Hankittu nettovarallisuus 6,7 4,9
Hankintahinta 37,7
Hankintaan liittyvät
kulut 1,5
Liikearvo 32,5
Rahana maksettu
hankintahinta 30,7
Hankintaan liittyvät
kulut 1,5
Hankittujen yhtiöiden
rahavarat -0,9
Rahavirtavaikutus 31,3
Hydramarine AS:n, Indital Construction Machinery Ltd:n, Bay
Equipment Repairs Inc:in ja Balti ES:n liiiketoimintojen yhdistely on
tilinpäätöksessä 2007 esitetty alustavana, koska käypien arvojen
määrittely oli kesken. Katsauskaudella niiden laskenta on saatu
päätökseen. Laskennalla ei ole vaikutusta vuoden 2007
vertailulukuihin.
Laatimisperiaatteet
Osavuosikatsaus on laadittu IAS 34 (Osavuosikatsaukset) -standardin
mukaan noudattaen vuositilinpäätöksessä 2007
kerrottuja laatimisperiaatteita. Kaikki esitetyt luvut ovat
pyöristettyjä, minkä vuoksi yksittäisten lukujen yhteenlaskettu summa
saattaa poiketa esitetystä summaluvusta.
Uuden IFRS-tulkinnan soveltaminen 1.1.2008 alkaen
Konserni on soveltanut 1.1.2008 alkaen seuraavaa IASB:n vuonna 2007
julkistamaa uutta tulkintaa:
- IFRIC 14, IAS 19 - The Limit on a Defined Benefit Asset, Minimum
Funding Requirements and their interaction.
Uuden tulkinnan käyttöönotolla ei ole olennaista vaikutusta konsernin
osavuosikatsaukseen.
Tunnuslukujen
laskentakaavat
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Oma pääoma /
osake = ___________________________________
Ulkona olevien osakkeiden osakeantioikaistu
lukumäärä kauden lopussa
Korolliset
nettovelat = Korolliset velat - korolliset varat
Oma pääoma
Omavaraisuusaste 100
(%) = x _______________________________
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Korolliset velat - korolliset varat
Nettovelkaan- 100
tumisaste (%) = x _____________________________________
Oma pääoma
Tilikauden voitto
Oman pääoman 100
tuotto (%) = x __________________________________
Oma pääoma (keskimäärin kauden aikana)
Voitto ennen veroja + korko- ja muut
rahoituskulut
Sijoitetun
pääoman 100
tuotto (%) = x ___________________________________
Taseen loppusumma - korottomat velat
(keskimäärin kauden aikana)
Emoyhtiön omistajille kuuluva katsauskauden
voitto
Osakekohtainen
tulos = __________________________________________
Ulkona olevien osakkeiden osakeantioikaistun
lukumäärän painotettu keskiarvo kauden aikana
Tunnusluvut vuosineljänneksittäin
Cargotec Q3/2008 Q2/2008 Q1/2008 Q4/2007 Q3/2007
Saadut tilaukset MEUR 967 1 013 1 155 1 214 1 028
Tilauskanta MEUR 3 486 3 360 3 287 2 865 2 552
Liikevaihto MEUR 848 901 727 868 713
Liikevoitto MEUR 49,6 63,1 44,2 64,3 * 52,5
Liikevoitto % 5,8 7,0 6,1 7,4 * 7,4
Laimentamaton
osake-kohtainen
tulos EUR 0,66 0,61 0,50 0,45 0,55
Hiab Q3/2008 Q2/2008 Q1/2008 Q4/2007 Q3/2007
Saadut tilaukset MEUR 194 238 228 254 223
Tilauskanta MEUR 229 238 253 260 255
Liikevaihto MEUR 209 253 230 244 202
Liikevoitto MEUR 9,5 18,5 17,7 19,1 13,7
Liikevoitto % 4,5 7,3 7,7 7,8 6,8
Kalmar Q3/2008 Q2/2008 Q1/2008 Q4/2007 Q3/2007
Saadut tilaukset MEUR 365 363 490 346 324
Tilauskanta MEUR 778 790 824 660 684
Liikevaihto MEUR 386 396 322 364 326
Liikevoitto MEUR 25,8 32,3 19,4 26,9 * 27,8
Liikevoitto % 6,7 8,2 6,0 7,4 * 8,5
MacGREGOR Q3/2008 Q2/2008 Q1/2008 Q4/2007 Q3/2007
Saadut tilaukset MEUR 411 415 439 616 483
Tilauskanta MEUR 2 480 2 334 2 211 1 946 1 614
Liikevaihto MEUR 256 254 177 261 187
Liikevoitto MEUR 19,1 21,9 11,9 22,3 15,0
Liikevoitto % 7,5 8,6 6,7 8,6 8,0
* Ilman Kalmar-liiketoiminta-alueen konttitarttujien tarkastus- ja
korjausohjelmasta johtuvaa 18,0 miljoonan euron kertaluonteista kulua
© 2024 Nasdaq, Inc. All Rights Reserved |