Cargotec - Pörssitiedote

Cargotecille suuret satamanosturitilaukset Meksikosta ja Filippiineiltä

CARGOTEC OYJ, PÖRSSITIEDOTE, 12. TAMMIKUUTA 2012 KLO 13.00

Cargotec on saanut kaksi erillistä tilausta maailman johtaviin
konttiterminaalioperaattoreihin kuuluvalta International Container Services
Inc:lta (ICTSI). Tilaukset käsittävät yhteensä neljä satamanosturia ja kymmenen
mobiilipukkinosturia, jotka toimitetaan Meksikoon, sekä kahdeksan
mobiilipukkinosturia, jotka toimitetaan Filippiineille. Osapuolet ovat sopineet,
ettei tilausten kokonaishintaa julkisteta. Tilaukset on kirjattu vuoden 2011
viimeiselle neljännekselle.

Sopimuksen mukaan Cargotec toimittaa vuoden 2013 ensimmäisen puoliskon aikana
Meksikoon neljä suurta Kalmar-satamanosturia ja kymmenen Kalmar E-One(2)-
mobiilipukkinosturia. Bromma-kaksoistarttujilla varustettujen satamanostureiden
ulottuma on 63 m, kiskojen väli 30,5 m ja maksiminostokapasiteetti 65 tonnia.
Mobiilipukkinosturit ovat 1+6 konttiriviä leveitä, ne pystyvät pinoamaan 6+1
konttia ja niiden nostokapasiteetti on 41 tonnia. ICTSI:n kokonaan omistama
Contecon Manzanillo on uusi, rakenteilla oleva konttiterminaali Meksikossa
Tyynenmeren rannikolla. Terminaalin ensimmäisen vaiheen valmistuttua kahden
vuoden kuluttua sen kapasiteetti on 450 000 TEU:ta.

Filippiiniläiselle MICT:lle vuoden 2012 aikana toimitettavat kahdeksan Kalmar E-
One(2)-mobiilipukkinosturia ovat osa Manilassa sijaitsevan keskeisen
kontinkäsittelyterminaalin laajennusta, joka nostaa terminaalin Berth 6
-laiturialueen vuosikapasiteetin nykyisestä 1,9 miljoonasta 2,5 miljoonaan
TEU:hun. Berth 6 -laiturialue aloittaa toimintansa kesäkuussa 2012. MICT vastaa
tällä hetkellä 63 prosentista kaikesta Manilan kautta kulkevasta
konttiliikenteestä. Mobiilipukkinosturit ovat 1+6 konttiriviä leveitä, ne
pystyvät pinoamaan 5+1 konttia ja niiden nostokapasiteetti on 41 tonnia. ICTSI
odottaa mobiilipukkinostureiden vähentävän polttoainekustannuksia vähintään 20
prosentilla."Nämä sopimukset heijastavat ICTSI:n ja Cargotecin vahvistuvaa
liiketoimintasuhdetta", toteaa Björn Jonasson, Cargotecin Aasian ja Tyynenmeren
alueen myyntijohtaja. "Ne osoittavat selvästi, että Kalmar-
kontinkäsittelylaitteita pidetään luotettavina ja että polttoainetehokkuus ja
oikea-aikaiset toimitukset ovat erittäin tärkeitä maailmanlaajuisesti toimiville
terminaalioperaattoriasiakkaillemme".

ICTSI:lla on 22 terminaalia 17 maassa, ja sen käsittelemän konttiliikenteen
volyymi oli lähes 2,5 miljoonaa TEU:ta vuoden 2011 ensimmäisellä
vuosipuoliskolla. Yritys on jo pitkään käyttänyt Cargotecin
kontinkäsittelylaitteita. ICTSI:llä on Kalmar-mobiilipukkinostureita käytössä
Baltic Container Terminalissa Puolassa sekä muuta Kalmar-
kontinkäsittelylaitteistoa useissa eri satamissa ympäri maailman.


Lisätietoja lehdistölle:
Dan House, toimitusjohtaja, Latinalainen Amerikka, puh. +1 786 388 8000
Björn Jonasson, Terminal-liiketoiminta-alueen myyntijohtaja, Aasian ja
Tyynenmeren alue,
puh. + 85 2 2944 8383
Anne Westersund, viestintä- ja markkinointijohtaja, puh. + 358 20 777 4460

Lisätietoja sijoittajille:
Paula Liimatta, sijoittajasuhdejohtaja, puh. +358 20 777 4084
Cargotec tehostaa tavaravirtojen kulkua niin maalla kuin merelläkin -
kaikkialla, missä tavara liikkuu. Cargotecin tytärbrändit Hiab, Kalmar ja
MacGregor tunnetaan kuorman- ja lastinkäsittelyalan johtavina brändeinä ympäri
maailman. Maailmanlaajuinen Cargotecin verkosto toimii lähellä asiakkaita, ja
kattavat huoltopalvelut takaavat laitteiden jatkuvan, luotettavan ja
ympäristöystävällisen toiminnan. Cargotecin liikevaihto vuonna 2010 oli 2,6
miljardia euroa, ja konserni työllistää noin 11 000 henkilöä. Cargotecin B-
sarjan osakkeet on noteerattu Helsingin NASDAQ OMX -pörssissä
kaupankäyntitunnuksella CGCBV. www.cargotec.fi


[HUG#1577049]