Finnair Oyj - Osavuosikatsaus (Q1 and Q3)

Finnair-konsernin osavuosikatsaus 1.1.-31.3.2024

Finnair Oyj                     Osavuosikatsaus                    23.4.2024 klo
9.00

Yksikkötuotot ja operatiivinen kassavirta säilyivät hyvällä tasolla. Lakot
rasittivat liikevaihtoa ja tulosta.

Tammi-maaliskuu 2024

  · Liikevaihto laski 1,9 prosenttia vertailukaudesta ja oli 681,5 miljoonaa
euroa (694,7*).
  · Yksikkökustannus tarjotuilla henkilökilometreillä (CASK) laski 4,3
prosenttia ja oli 7,77 senttiä (8,11).
  · Vertailukelpoinen liiketulos oli -11,6 miljoonaa euroa (0,9) ja liiketulos
oli -17,2 miljoonaa euroa (8,3).
  · Osakekohtainen tulos oli -0,15 euroa (-0,09**).
  · Kassavarat olivat 981,0 miljoonaa euroa (31.12.2023: 922,0).
Omavaraisuusaste oli 15,3 prosenttia (31.12.2023: 15,6).
  · Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 138,9
miljoonaa euroa (206,8) ja investointien nettorahavirta -25,9 miljoonaa euroa (
-143,7).*** Bruttoinvestoinnit olivat 43,4 miljoonaa euroa (80,0).
  · Matkustajamäärä laski 1,9 prosenttia 2,5 miljoonaan (2,6).
  · Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 4,4 prosenttia 8 922,9 miljoonaan
kilometriin (8 550,2). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease)
lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 3,5 prosenttia.
  · Matkustajakäyttöaste (PLF) laski 72,1 prosenttiin (75,1).

*     Ellei toisin mainita, sulkeissa esitetyt luvut viittaavat vertailukauteen
eli vastaavaan ajanjaksoon edellisenä vuonna.

**  Yhtiö toteutti merkintäoikeusannin marraskuussa 2023 ja vertailukauden lukua
on tämän vuoksi oikaistu. Yhtiö toteutti 20.3.2024 yhtiön osakkeiden
yhdistämisen eli osakkeiden lukumäärän vähentämisen, jonka jälkeen sata yhtiön
vanhaa osaketta vastaa yhtä yhtiön uutta osaketta.

*** Investointien nettorahavirta sisälsi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 6,5
miljoonaa euroa lunastuksia (63,8 miljoonaa euroa sijoituksia)
rahamarkkinarahastoista tai muista lyhytaikaisista rahoitusvaroista
(maturiteetti yli kolme kuukautta). Ne ovat osa konsernin maksuvalmiuden
hallintaa.

Tulevaisuuden näkymät

OHJEISTUS 14.2.2024

Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2024. Riskit
liittyen inflaation ja kohonneen korkotason nousun vaikutuksista kysyntään ja
kustannuksiin ovat kuitenkin edelleen koholla aiheuttaen toimintaympäristön
epävarmuutta. Myös kansainväliset konfliktit ja maailmanpoliittinen epävakaus
aiheuttavat toimintaympäristön epävarmuutta. Nämä tekijät saattavat vaikuttaa
lentomatkustuksen ja -rahdin kysyntään.

Finnair suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan yli 10 prosentilla
vuonna 2024. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden ulosvuokraukset
miehistöineen.  Kasvu painottuu pääasiassa Aasiaan ja Eurooppaan. Finnairin
liikevaihdon odotetaan kasvavan kapasiteettia jonkin verran hitaammin vuonna
2024.

Tiedonantopolitiikkansa mukaisesti Finnair antaa koko vuoden vertailukelpoisen
liiketuloksen kehitystä

kuvaavan ennusteen puolivuosikatsauksen yhteydessä heinäkuussa.

Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2024
ensimmäisen neljänneksen osavuosikatsauksen yhteydessä.

UUSI OHJEISTUS 23.4.2024

Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2024. Riskit
liittyen inflaation ja kohonneen korkotason nousun vaikutuksista kysyntään ja
kustannuksiin ovat kuitenkin edelleen koholla aiheuttaen toimintaympäristön
epävarmuutta. Myös kansainväliset konfliktit ja maailmanpoliittinen epävakaus
aiheuttavat toimintaympäristön epävarmuutta. Nämä tekijät saattavat vaikuttaa
lentomatkustuksen ja -rahdin kysyntään.

Finnair päivittää ohjeistustaan ja yhtiö suunnittelee nyt lisäävänsä
kokonaiskapasiteettiaan, tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna, noin 10
prosentilla vuonna 2024. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden
ulosvuokraukset miehistöineen. Kasvu painottuu pääasiassa Aasiaan ja Eurooppaan.
Finnairin liikevaihdon odotetaan nyt kasvavan kapasiteettia hitaammin vuonna
2024. Aiemman ohjeistuksensa mukaan Finnair suunnitteli lisäävänsä
kokonaiskapasiteettiaan yli 10 prosentilla ja yhtiön liikevaihdon odotettiin
kasvavan kapasiteettia jonkin verran hitaammin vuonna 2024.

Tiedonantopolitiikkansa mukaisesti Finnair antaa koko vuoden vertailukelpoisen
liiketuloksen kehitystä kuvaavan ennusteen puolivuosikatsauksen yhteydessä
heinäkuussa.

Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2024
puolivuosikatsauksen yhteydessä.

Väliaikainen toimitusjohtaja Jaakko Schildt:

Finnair kuljetti tammi-maaliskuussa 2,5 miljoonaa matkustajaa ja katsauskauden
liikevaihto oli 681,5 miljoonaa euroa (694,7). Liikevaihdon lasku johtui Suomen
poliittisista lakoista, normalisoituneesta käyttämättömien lippujen
tuloutuksesta ja alemmista rahtihinnoista, vaikka lisämyynti ja matkapalveluiden
liikevaihto kasvoivat. Toisaalta toiminnalliset kulut pysyivät vertailukauden
tasolla tiukan kuluseurannan ja alemman polttoaineen hinnan ansiosta.
Vertailukelpoinen liiketulos oli -11,6 miljoonaa euroa (0,9) tällä
kausiluonteisesti heikoimmalla neljänneksellä.

Matkustuskysyntä pysyi hyvänä katsauskauden aikana ja asiakkaat varasivat
matkoja erityisesti kesäksi. Lentolippujen onnistuneen hinnoittelun myötä
yksikkötuottomme pysyivät vahvalla tasolla, vaikka ne laskivat hieman
vertailukaudesta. Myös operatiivinen kassavirtamme oli hyvällä tasolla.

Lakot Suomessa ja Euroopassa vaikuttivat myös lentojemme täsmällisyyteen
neljänneksen aikana. Lakkojen lisäksi talviolosuhteiden rasittama
saapumistäsmällisyytemme oli 75 prosenttia (82).

Maaliskuussa Finnair Plus -kanta-asiakasohjelmassamme alkoi uusi aikakausi, kun
ohjelmasta tuli ostosummaan perustuva ja otimme Avios-kanta-asiakasvaluutan
käyttöön. Viime kesänä toteuttamamme lippu-uudistus on asiakastyytyväisyys-,
täsmällisyys- ja lisämyyntidatan valossa tuottanut toivottua tulosta.
Asiakastyytyväisyytemme pysyi hyvällä tasolla ja oli nettosuositteluindeksillä
mitattuna 34.

Otimme ensimmäisen neljänneksen aikana tärkeän askeleen eteenpäin lentämisen
ilmastohaasteen ratkaisemiseksi, kun toimitimme ilmastotavoitteemme
validoitavaksi Science Based Targets -aloitteelle (SBTi). Tavoitteenamme on
vähentää lentämiemme lentokoneiden päästöintensiteettiä 34,5 prosenttia vuoteen
2033 mennessä verrattuna vuoden 2023 lähtötasoon.

Maaliskuussa Finnairin varsinainen yhtiökokous päätti osakkeiden yhdistämisestä
siten, että yhdistämisen jälkeen jokaista vanhaa sataa yhtiön osaketta vastasi
yksi uusi osake. Yhdistämisen tarkoituksena oli osakkeiden kaupankäynnin
edellytysten ja hinnanmuodostuksen parantaminen.

Maaliskuun lopussa British Airwaysillä ulosvuokrattuina olleet neljä A320
-konetta palasivat Finnairin omaan käyttöön. Samaan aikaan yksi A330-koneemme
siirtyi operoimaan Qantasin lentoja Bangkokin ja Sydneyn välillä osana
ulosvuokraussopimustamme.

Valmistaudumme parhaillaan koko henkilöstöämme voimin vuoden vilkkaimpaan
matkustuskauteen. Olemme rekrytoineet kesätyöntekijöitä erityisesti Finnair
Kitcheniin ja lentoaseman asiakaspalveluun. Myös viime vuoden aikana tehdyt
lentäjien ja matkustamohenkilökunnan rekrytoinnit tukevat kesän liikennöintiä.
Verkostomme pitää sisällään 15 kaukokohdetta ja lähes 70 Euroopan kohdetta,
joista uusimpana Puolan Wroclaw. Uskon, että vahva tarjontamme vastaa hyvin
asiakkaiden tarpeisiin. Sitoutunut henkilökuntamme yhdessä yhteistyökumppaniemme
kanssa puolestaan huolehtii turvallisesta, sujuvasta ja miellyttävästä
asiakaskokemuksesta.

Taloudellinen raportointi vuonna 2024

Finnairin taloudellisten katsausten julkistamisaikataulu vuonna 2024 on
seuraava:

  · Puolivuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2024 perjantaina 19.7.2024
  · Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2024 tiistaina 29.10.2024

Tämä teksti on kooste Finnairin tammi-maaliskuun 2024 osavuosikatsauksesta.
Katsaus kokonaisuudessaan on saatavissa tämän koosteen liitteenä.

FINNAIR OYJ
Hallitus

Tiedotustilaisuudet

Finnair järjestää 23.4.2024 tulosjulkistuslehdistötilaisuuden klo 11.00
toimitiloissaan osoitteessa Tietotie 9. Tilaisuutta on mahdollista seurata myös
webcastin kautta osoitteessa https://finnairgroup.videosync.fi/2024-04-23-media.

Englanninkielinen puhelinkonferenssi ja webcast analyytikoille pidetään
23.4.2024 klo 13.00 (Suomen aikaa). Konferenssiin voi osallistua
rekisteröitymällä ensin osoitteessa
https://palvelu.flik.fi/teleconference/?id=50048501. Rekisteröidyttyäsi saat
konferenssipuhelinnumeron ja -tunnuksen. Webcastiin ilmoittaudutaan osoitteessa
https://finnairgroup.videosync.fi/q1-2024.

Lisätietoja antavat:

Talousjohtaja Kristian Pullola, puhelin (09) 818 4960,
kristian.pullola@finnair.com

Sijoittajasuhdejohtaja Erkka Salonen, puhelin (09) 818 5101,
erkka.salonen@finnair.com

FINNAIR OYJ

Lisätiedot:
Finnair Media Desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com

Jakelu:
NASDAQ OMX Helsinki
Päämediat

Finnair on Aasian, Yhdysvaltojen ja Euroopan väliseen matkustaja- ja
rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Lennämme yli sataan
kohteeseen Suomessa, Euroopassa, Lähi-idässä, Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa.
Finnair on ainoa lentoyhtiö, joka operoi lentoja Lappiin vuoden ympäri.
Vastuullisuus on Finnairin toiminnan keskiössä - yhtiö aikoo saavuttaa
hiilineutraaliuden viimeistään vuoden 2045 loppuun mennessä. Asiakkaat ovat
valinneet Finnairin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi Skytrax-vertailussa
13 kertaa peräkkäin. Finnair on oneworld-allianssin jäsen. Finnair Oyj:n
osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä.

Attachments:

04225709.pdf