2010-02-03 11:30:00 CET
2010-02-03 11:31:29 CET
REGULATED INFORMATION
Cargotec - Tilinpäätöstiedote
Cargotecin tilinpäätöstiedote 2009 - Toiminnan tehostamisen ja rakenteellisten muutosten vuosi vaikeassa markkinatilanteessa
Cargotecin tilinpäätöstiedote 2009 - Toiminnan tehostamisen ja rakenteellisten
muutosten vuosi vaikeassa markkinatilanteessa
CARGOTEC OYJ, PÖRSSITIEDOTE, 3. HELMIKUUTA 2010 KLO 12.30
Tässä tilinpäätöstiedotteessa esitetyt luvut perustuvat Cargotec Oyj:n
tilintarkastettuun tilinpäätökseen.
Katsauksen pääkohdat - vuosi 2009
· Saadut tilaukset olivat 1 828 (3 769) miljoonaa euroa.
· Tilauskanta tilikauden lopussa oli 2 149 (3 054) miljoonaa euroa.
Laskua edellisvuodesta oli 30 prosenttia.
· Liikevaihto oli 2 581 (3 399) miljoonaa euroa, mikä on 24 prosenttia
vertailukautta vähemmän.
· Liikevoitto ilman uudelleenjärjestelykuluja oli 61,3 (192,8) miljoonaa
euroa ja vastaava liikevoittomarginaali 2,4 (5,7) prosenttia liikevaihdosta.
· Liikevoitto oli 0,3 (173,7) miljoonaa euroa. Liikevoitto sisältää
61,1 (19,1) miljoonaa euroa uudelleenjärjestelykuluja.
· Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja oli 289,7
(133,8) miljoonaa euroa.
· Tilikauden tulos oli 7,1 (120,8) miljoonaa euroa.
· Osakekohtainen tulos oli 0,05 (1,91) euroa.
· Hallitus ehdottaa, että osinkoa jaetaan 0,39 euroa kutakin A-sarjan
osaketta ja 0,40 euroa kutakin ulkona olevaa B-sarjan osaketta kohden.
Katsauksen pääkohdat - neljäs vuosineljännes
· Saadut tilaukset olivat 464 (633) miljoonaa euroa.
· Liikevaihto oli 669 (924) miljoonaa euroa.
· Liikevoitto ilman uudelleenjärjestelykuluja oli 31,7 (35,9) miljoonaa
euroa ja vastaava liikevoittomarginaali 4,7 (3,9) prosenttia liikevaihdosta.
· Liikevoitto oli 7,4 (16,8) miljoonaa euroa. Liikevoitto sisältää 24,3
(19,1) miljoonaa euroa uudelleenjärjestelykuluja.
Cargotecin toimitusjohtaja Mikael Mäkinen:"Vuoteen 2009 mahtui paljon hyvää vaikeasta markkinatilanteesta huolimatta.
Onnistuneiden laivojen lastinkäsittelylaitteiden toimitusten ansiosta saavutimme
Marine-liiketoiminnassa erinomaisen tuloksen. Rahavirtamme vahvistui läpi
vuoden. Lisäksi toiminnan tehostaminen ja tuotantorakenteen kehittäminen
etenivät suunnitellusti. Olen tyytyväinen neljännellä vuosineljänneksellä
saavuttamaamme 32 miljoonan euron operatiiviseen liikevoittoon. Kun samaan
aikaan uudelleenjärjestelykulut jäivät ennakoimaamme pienemmiksi, kääntyi vuoden
liikevoitto positiiviseksi", toteaa toimitusjohtaja Mikael Mäkinen.
Tiedotustilaisuus analyytikoille ja toimittajille:
Tiedotustilaisuus analyytikoille ja toimittajille järjestetään samanaikaisesti
kansainvälisen puhelinkonferenssin kanssa julkaisupäivänä klo 14.00 Cargotecin
pääkonttorissa osoitteessa Sörnäisten rantatie 23, Helsinki. Tilaisuus on
englanninkielinen. Osavuosikatsauksen esittelee toimitusjohtaja Mikael Mäkinen.
Esityskalvot ovat saatavilla osoitteessa www.cargotec.fi klo 14.00 mennessä.
Puhelinkonferenssiin voi osallistua soittamalla noin kymmenen minuuttia ennen
konferenssin alkua numeroon +44 20 3023 4412, tunnus Cargotec Corporation.
Konferenssin aikana voi esittää kysymyksiä.
Tilaisuutta voi myös seurata osoitteessa www.cargotec.fi. Tilaisuuden tallenne
on Cargotecin sivuilla myöhemmin samana päivänä.
Puhelinkonferenssin nauhoite on kuunneltavissa 5.2.2010 klo 15.00 asti numerossa
+44 20 8196 1998, koodi 136498#.
Lisätiedot:
Eeva Sipilä, talous- ja rahoitusjohtaja, puh. 0204 55 4281
Paula Liimatta, sijoittajasuhdepäällikkö, puh. 0204 55 4634
Cargotec tehostaa tavaravirtojen kulkua niin maalla kuin merelläkin -
kaikkialla, missä tavara liikkuu. Cargotecin tytärbrändit Hiab, Kalmar ja
MacGregor tunnetaan kuorman- ja lastinkäsittelyalan johtavina brändeinä ympäri
maailman. Maailmanlaajuinen Cargotecin verkosto toimii lähellä asiakkaita, ja
kattavat huoltopalvelut takaavat laitteiden jatkuvan, luotettavan ja
ympäristöystävällisen toiminnan. Cargotecin liikevaihto vuonna 2009 oli 2,6
miljardia euroa, ja konserni työllistää yli 9 500 henkilöä. Cargotecin B-sarjan
osake on listattu NASDAQ OMX Helsingissä. www.cargotec.fi<http://www.cargotec.fi/>
Toimintaympäristö
Kuormankäsittelylaitteiden kysyntä oli heikkoa. Rakentamisen ja uusien
kuorma-autojen myynnin voimakas pudotus vähensi merkittävästi
kuormankäsittelylaitteiden kysyntää. Asiakkaiden kalusto oli vajaakäytössä ja he
siirsivät investointipäätöksiään. Alhainen kysyntä näkyi osalla markkinoista
hintakilpailuna laitevalmistajien kesken. Vuoden lopulla kysyntä muissa kuin
rakentamiseen liittyvissä asiakassegmenteissä osoitti varovaisia elpymisen
merkkejä.
Maailman satamissa käsiteltyjen konttien määrä laski selvästi vuonna 2009.
Kontinkäsittelylaitteiden alentuneet käyttöasteet vähensivät
korvausinvestointeja ja konttiliikenteen yleinen epävarmuus lykkäsi asiakkaiden
investointipäätöksiä. Markkina-alueista Aasiassa ja Tyynenmeren alueella
aktiviteetti oli muuta maailmaa vilkkaampaa julkisilla varoilla käynnistettyjen
infrastruktuurihankkeiden ansiosta. Haarukkatrukkien ja terminaalitraktoreiden
kysyntä oli edellisvuotta alhaisempi teollisuustuotannon laskun ja
jakelukeskusten toiminnan hiljenemisen seurauksena.
Laivojen lastinkäsittelylaitteiden markkinat putosivat muutaman edellisen vuoden
ennätyksellisten laivatilausmäärien jälkeen, joskin vuoden loppua kohden näkyi
lievää positiivista virettä offshore-laitteiden markkinoilla. Laivojen
ylikapasiteetti on johtanut laivojen seisottamisiin, laivojen käyttöön
varastointitarkoituksiin sekä lisääntyneeseen romuttamiseen. Laivojen
lastinkäsittelylaitteiden tilausten peruutusten määrä on kuitenkin toistaiseksi
ollut kohtuullinen.
Huoltopalvelujen kysyntää alensi osittain käyttämättömänä seisova laitekanta.
Alentunut lastinkäsittelylaitteiden käyttöaste vaikutti myös varaosamyyntiin.
Huoltopalvelujen markkinat olivat kuitenkin laitemarkkinoita paremmat.
Saadut tilaukset ja tilauskanta
Konsernin vuoden 2009 saadut tilaukset olivat 1 828 (3 769) miljoonaa euroa eli
51 prosenttia edellistä tilikautta vähemmän. On huomioitava, että vertailukauden
tilauskertymä oli ennätyksellinen sekä Kalmarissa että MacGregorissa.
MacGregorissa saatuja tilauksia peruuntui vuoden 2009 aikana 175 miljoonaa
euroa. Nämä tilausten peruuntumiset on vähennetty tilauskannasta. Saatujen
tilausten määrä neljännellä vuosineljänneksellä oli 464 (633) miljoonaa euroa.
Tilauskanta vuoden 2009 lopussa oli 2 149 (3 054) miljoonaa euroa, mikä on 30
prosenttia vuoden 2008 lopun tilauskantaa pienempi. Vuoden lopun tilauskannassa
on noin 300 miljoonan euron arvosta MacGregorin saamia tilauksia, joihin johto
arvioi sisältyvän peruutusriskin.
Saadut tilaukset liiketoiminta-alueittain
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|MEUR |1-12/2009| %|1-12/2008| %|Muutos %|10-12/2009|10-12/2008|Muutos %|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Hiab | 525|29| 818|22| -36| 143| 157| -9|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Kalmar | 738|40| 1 566|41| -53| 162| 348| -53|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|MacGregor | 569|31| 1 393|37| -59| 160| 129| 24|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Sisäiset | -3| | -9| | | -1| -2| |
|tilaukset | | | | | | | | |
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Yhteensä | 1 828| | 3 769| | -51| 464| 633| -27|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
Hiabin saadut tilaukset vuonna 2009 olivat 525 (818) miljoonaa euroa, mikä oli
36 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna. Neljännen vuosineljänneksen osuus
saaduista tilauksista oli 143 (157) miljoonaa euroa. Saadut tilaukset olivat
pääosin liiketoiminnalle tyypillisiä pienehköjä yksittäisiä tilauksia. Suurin
yksittäinen tilaus saatiin helmikuussa, kun Hiab sopi 292 kuormausnosturin
toimituksesta yhdysvaltalaiselle BAE Systemsille. Hiabin tilauskanta vuoden
2009 lopussa, 119 (164) miljoonaa euroa, oli 27 prosenttia pienempi kuin vuoden
2008 lopussa.
Kalmarin saadut tilaukset vuonna 2009 olivat 738 (1 566) miljoonaa euroa, mikä
oli 53 prosenttia vertailukautta vähemmän. Maailman satamissa käsiteltyjen
konttien määrän selvä väheneminen sekä hiljentynyt teollisuustuotanto alensivat
kysyntää. Neljännen vuosineljänneksen saadut tilaukset olivat 162 (348)
miljoonaa euroa. Merkittävimpiä kauppoja olivat E-One mobiilipukkinosturien
tilaukset Namibiasta, Portugalista, Puolasta, Turkista ja Vietnamista, kahden
satamanosturin tilaukset Latinalaisesta Amerikasta, 20 kuljetuslukin tilaus
Espanjasta sekä terminaalitraktoritilaukset Kiinasta, Tunisiasta ja Venäjältä.
Lisäksi Yhdysvaltojen puolustusministeriön alaisen TACOMin (Tank Automotive
Armament Command) kanssa sovittiin yli sadan maastoajoon tarkoitetun
konttikurottajan toimittamisesta. Kalmariin kuuluva Cargotec Port Security sai
ensimmäisen kaupallisen tilauksensa konttitarttujiin asennettavasta
säteilyarvoja mittaavasta teknologiasta yhdysvaltalaiselta Lockheed Martinilta.
Kalmarin vuoden 2009 lopun tilauskanta, 427 (704) miljoonaa euroa, oli 39
prosenttia pienempi kuin vuoden 2008 lopussa.
MacGregorin saadut tilaukset vuonna 2009 olivat 569 (1 393) miljoonaa euroa eli
59 prosenttia vuotta 2008 alhaisemmat. Neljännen vuosineljänneksen saadut
tilaukset olivat 160 (129) miljoonaa euroa. Saatujen tilausten määrän pudotus
vertailukaudesta on seurausta muutaman viime vuoden ennätyksellisten
laivatilausmäärien voimakkaasta hiljentymisestä. Muiden laitetoimittajien
toimitusvaikeuksilla oli myönteistä vaikutusta, kun telakat halusivat varmistaa
MacGregorin avulla projektiensa pysymisen aikataulussa.
MacGregor sai vuoden aikana useita tärkeitä tilauksia. Eteläkorealaiselta
telakalta saatiin lastiluukkutilaus 10 irtolastialukseen. Japanissa ja
Etelä-Koreassa rakenteilla oleviin 32 konttilaivaan toimitetaan lastiluukut
vuosina 2010-2012 ja kiinalaisella telakalla rakenteilla oleviin kuuteen
konttilaivaan toimitetaan 30 lastinkäsittelynosturia ja lastiluukut. Lisäksi
sovittiin 120 nosturin toimittamisesta Kiinassa ja Intiassa rakenteilla oleviin
32 irtolastialukseen, kahden kaksipuomisen lastinkäsittelynosturin
toimittamisesta Yhdysvaltain laivastolle sekä vaativien
lastinkäsittelyratkaisujen toimittamisesta kahteen tukialukseen Australian
laivastolle. MacGregor teki myös sopimukset kuuden nosturin toimittamisesta STX
Europelle, ja lastiluukkujen toimittamisesta saksalaiselle varustamolle kahteen
uuden sukupolven raskaslastialukseen.
Merkittäviä roro-laitteiden tilauksia saatiin Irlannista, Japanista,
Jordaniasta, Marokosta, Ranskasta, sekä Saksasta. Japaniin toimitetaan
sähkötoimisia roro-laitteita kahteen autonkuljetusalukseen ja Saksasta saatu
tilaus sisältää roro-laitteet seitsemään alukseen.
MacGregor sai myös 28 letkunkäsittely- ja muonanosturitilauksen korealaiselta
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co -telakalta sekä itsepurkavien
sementinkäsittelylaitteiden tilauksen kahteen sementinkuljetusalukseen
japanilaiselta asiakkaalta.
Joulukuussa solmittiin merkittävä sopimus offshore-ratkaisujen ja vedenalaisten
kuormankäsittelyjärjestelmien toimittamisesta japanilaisella telakalla
rakennettavaan syvänmeren tutkimusalukseen. Aktiivisella aallonkorkeuden
kompensointijärjestelmällä varustettu offshore-nosturi toimitetaan
yhdysvaltalaiselle asiakkaalle vuoden 2010 alkupuolella. Kaksi
nivelpuominosturia toimitetaan ja asennetaan venäläisellä telakalla rakenteilla
olevaan tutkimusalukseen vuonna 2010 ja yksi laivanosturi toimitetaan Kanadassa
rakenteilla olevaan offshore-tukialukseen 2010 alkuvuoden aikana. Lisäksi
heinäkuussa allekirjoitettiin sopimus kivihiilen käsittelyyn tarkoitetun
lastinpurkaimen toimittamisesta Brasiliaan.
MacGregorin tilauskanta vuoden 2009 lopussa oli 1 604 (2 187) miljoonaa euroa,
mikä oli 27 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2008 lopussa. Reilu 60 prosenttia
tilauskannasta liittyy irto- ja yleislastialuksiin sekä konttilaivoihin.
Offshore-tilauksien osuus oli reilu 10 prosenttia tilauskannasta. Tilikauden
aikana toteutuneet tilausten peruuntumiset, 175 miljoonaa euroa, on vähennetty
tilauskannasta.
Huoltoliiketoiminnan saadut tilaukset alenivat vertailukauteen verrattuna, mutta
vaikutus oli pienempi kuin laitemarkkinoilla. Huoltoliiketoiminnalle tyypillisiä
pieniä sopimuksia solmittiin paljon, mutta asiakkaat lykkäsivät päätöksentekoa
isojen sopimusten osalta. Vuoden aikana saadut merkittävimmät tilaukset olivat
27 aluksen roro-laitteiden huoltosopimuksen jatkaminen Grimaldin kanssa kolmeksi
vuodeksi, 13 konttilukin kunnostustyö tunisialaiselle satamaoperaattorille sekä
viisivuotinen huoltosopimus albanialaisen satamaoperaattorin kanssa.
Liikevaihto
Vuoden 2009 liikevaihto laski 24 prosenttia vertailukaudesta ja oli 2 581 (3
399) miljoonaa euroa. Ainoastaan laivojen lastinkäsittelylaitteiden toimitukset
kasvoivat edellisvuoteen verrattuna. Liikevaihdolla mitattuna suurin
markkina-alue oli EMEA (Eurooppa, Lähi-itä, Afrikka), jonka osuus laski 46 (56)
prosenttiin koko liikevaihdosta. Amerikkojen osuus liikevaihdosta oli 18 (16)
prosenttia ja Aasian ja Tyynenmeren alueen osuus 36 (28) prosenttia. Neljännen
vuosineljänneksen liikevaihto oli 669 (924) miljoonaa euroa.
Liikevaihto liiketoiminta-alueittain
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|MEUR |1-12/2009| %|1-12/2008| %|Muutos %|10-12/2009|10-12/2008|Muutos %|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Hiab | 568|22| 907|27| -37| 152| 216| -29|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Kalmar | 1 008|39| 1 515|44| -34| 213| 413| -48|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|MacGregor | 1 009|39| 985|29| 2| 305| 298| 2|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Sisäinen | -4| | -8| | | -1| -3| |
|myynti | | | | | | | | |
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
|Yhteensä | 2 581| | 3 399| | -24| 669| 924| -28|
+------------+---------+--+---------+--+--------+----------+----------+--------+
Hiabin vuoden 2009 liikevaihto oli 568 (907) miljoonaa euroa, mikä oli 37
prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Liikevaihto oli koko vuoden
alhaisella tasolla johtuen kuormankäsittelylaitteiden kysynnän heikkoudesta.
Neljännen vuosineljänneksen liikevaihto oli 152 (216) miljoonaa euroa.
Kalmarin vuoden 2009 liikevaihto oli 1 008 (1 515) miljoonaa euroa. Laskua
edellisestä tilikaudesta oli 34 prosenttia. Toimitusvolyymit alenivat selvästi
toisella vuosipuoliskolla koko vuoden jatkuneen alhaisen tilauskertymän
seurauksena. Neljännen vuosineljänneksen osuus oli 213 (413) miljoonaa euroa.
MacGregorin liikevaihto vuonna 2009 oli 1 009 (985) miljoonaa euroa. Kasvua oli
2 prosenttia vuodesta 2008. Liikevaihdon kasvu on viime vuosien vahvan
tilauskertymän ja onnistuneiden projektitoimitusten ansiota. Neljännen
vuosineljänneksen liikevaihto oli 305 (298) miljoonaa euroa.
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto tilikaudella oli 690 (871) miljoonaan euroon,
mikä vastaa 27 (26) prosenttia koko konsernin liikevaihdosta. Liikevaihto laski
21 prosenttia edellisvuodesta. Lasku oli seurausta alhaisemmasta kysynnästä
huoltoliiketoiminnan kaikilla osa-alueilla. Hiabissa huoltoliiketoiminnan osuus
liikevaihdosta oli 30 (23) prosenttia, Kalmarissa 33 (29) prosenttia ja
MacGregorissa 19 (23) prosenttia.
Tulos
Vuoden 2009 liikevoitto heikkeni vuoteen 2008 verrattuna ja oli 0,3 (173,7)
miljoonaa euroa. Liikevoitto sisältää 61,1 (19,1) miljoonaa euroa
uudelleenjärjestelykuluja. Kuluista 26,8 (14,1) miljoonaa euroa kohdistui
Hiabiin, 16,4 (4,5) miljoonaa euroa Kalmariin ja 1,9 (-) miljoonaa euroa
MacGregoriin, minkä lisäksi konsernitasolla kirjattiin alaskirjauksia ja
henkilöstöön liittyviä uudelleenjärjestelykuluja yhteensä 15,9 (0,3) miljoonaa
euroa.
Ilman uudelleenjärjestelykuluja vuoden 2009 liikevoitto oli 61,3 (192,8)
miljoonaa euroa eli 2,4 (5,7) prosenttia liikevaihdosta. Liikevoitto sisältää
lisäksi 4,8 (8,3) miljoonan euron kustannusvaikutuksen yritysostojen
hankintamenolaskelmista ja 12,2 (9,4) miljoonaa euroa On the Move
-muutosohjelman toteutuneita kuluja. Hiabin liikevoitto vuonna 2009 ilman
uudelleenjärjestelykuluja oli -35,0 (49,4) miljoonaa euroa, Kalmarin 24,6 (89,6)
miljoonaa euroa ja MacGregorin 105,2 (83,6) miljoonaa euroa.
Neljännen vuosineljänneksen liikevoitto oli 7,4 (16,8) miljoonaa euroa ja
kaudelle kirjattiin 24,3 (19,1) miljoonaa euroa uudelleenjärjestelykuluja. Ilman
uudelleenjärjestelykuluja neljännen vuosineljänneksen liikevoitto oli 31,7
(35,9) miljoonaa euroa eli 4,7 (3,9) prosenttia liikevaihdosta. Hiabin neljännen
vuosineljänneksen liikevoitto ilman uudelleenjärjestelykuluja oli -5,7 (3,7)
miljoonaa euroa, Kalmarin 3,5 (12,1) miljoonaa euroa ja MacGregorin 40,5 (30,7)
miljoonaa euroa.
MacGregorin kannattavuus parani jokaisella vuosineljänneksellä. Liikevoittoa
rasitti Hiabissa ja Kalmarissa tuotantokapasiteetin alhainen käyttöaste.
Alkuvuonna tuotekannattavuutta heikensivät toimitukset, joiden
materiaalikustannukset olivat vielä osin aiemman korkeasuhdanteen hintatasolla.
Tilikauden loppua kohden materiaalikustannusten hinnanlasku alkoi vaikuttaa
positiivisesti. Lisäksi merkittävistä uudelleenjärjestelytoimista toteutui
vuoden aikana 90 miljoonaa euroa kustannussäästöjä.
Nettorahoituskulut vuonna 2009 olivat 27,0 (61,9) miljoonaa euroa.
Tilikauden tulos oli 7,1 (120,8) miljoonaa euroa ja osakekohtainen tulos 0,05
(1,91) euroa.
Tase, rahavirta ja rahoitus
Konsernin taseen loppusumma laski tilikauden aikana 352 miljoonalla eurolla
2 687 miljoonaan euroon. Oma pääoma vuoden 2009 lopussa oli 871 (855) miljoonaa
euroa eli 14,20 (13,95) euroa osaketta kohden. Oman pääoman tuotto (ROE) oli
0,8 (13,7) prosenttia, sijoitetun pääoman tuotto (ROCE) 0,2 (12,7) prosenttia ja
omavaraisuusaste 37,5 (33,0) prosenttia. Aineellinen käyttöomaisuus taseessa oli
301 (284) miljoonaa euroa ja aineeton käyttöomaisuus 784 (754) miljoonaa euroa.
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja vuonna 2009 oli 290 (134)
miljoonaa euroa. Rahavirtaan vaikutti myönteisesti liiketoiminnan
nettokäyttöpääoman aleneminen 201 miljoonalla eurolla vuoden aikana. Vuoden
2009 lopussa nettokäyttöpääoma oli 123 (324) miljoonaa euroa. Aleneminen johtuu
komponentti- ja materiaalivarastojen sekä saatavien määrän pienenemisestä.
Lisäksi vuoden alun taseessa oli huomattava määrä keskeneräistä tuotantoa, joka
alentui vuoden aikana Kalmarin ja MacGregorin toimitusten myötä.
Cargotecin likviditeetti on hyvä. Osinkoja maksettiin 37,4 (66,0) miljoonaa
euroa.
Nettovelka oli vuoden 2009 lopussa 335 (478) miljoonaa euroa, johon sisältyy
612 (565) miljoonaa euroa korollista velkaa. Nettovelkaantumisaste oli 38,0
(55,3) prosenttia.
Cargotecin rahoitusrakenne on hyvä. Korolliset nettovelat koostuvat pääasiassa
pitkäaikaisista lainoista, jotka erääntyvät vuodesta 2012 alkaen. Vahvistaakseen
rahoitusasemaansa yhtiö nosti maalis- ja kesäkuussa yhteensä 100 miljoonaa euroa
viisivuotista TyEL-lainaa. Lisäksi yhtiöllä oli tilikauden lopussa
käyttämättömiä pitkäaikaisia rahoituslimiittejä 585 miljoonaa euroa.
Uudet tuotteet ja tuotekehitys
Tutkimus- ja kehitysmenot vuonna 2009 olivat 36,5 (47,0) miljoonaa euroa, mikä
on 1,4 (1,4) prosenttia liikevaihdosta. Heikosta markkinatilanteesta huolimatta
Cargotec jatkaa panostamista tuotekehitykseen.
Hiab esitteli tilikaudella uuden keskiraskaan kokoluokan kuormausnosturin, joka
on suunnittelu erityisesti rakennusteollisuuden tarpeisiin, sekä useamman uuden
tuotteen pienten kuormausnosturien tuoteperheeseen. Kiinan markkinoille
lanseerattiin uuden sukupolven ensimmäinen jäykkäpuominosturi. Myös
vaihtolavatuoteperhe kasvoi uudella 30 tonnin vaihtolavalaitteella ja kolmella
uudella koukkulaitteella. Nostureiden turvallisuutta parannettiin edelleen
vuodenvaihteessa voimaan astuneen EU:n uuden konedirektiivin 2006/42/EC
mukaisesti.
Tilikauden aikana Kalmar jatkoi tuotteidensa kehittämistä ja esitteli useita
erityisesti energiatehokkuutta parantavia uusia laitteita. Uusi perustason
konttikurottaja tarjoaa kustannustehokkaan ja joustavan tavan kontinkäsittelyyn
keskikokoisille satamille. Sähkökäyttöisissä kuljetuslukeissa käyttöönotetun
uuden teknologian ansiosta kuljetuslukin polttoainekulutus on alhaisempi ja
hiilidioksidipäästöt vähäisemmät. Sähkökäyttöistä mobiilipukkinosturia
kehitettiin aikaisempaa turvallisemmaksi ja ympäristöystävällisemmäksi. Lisäksi
Long Beachin satamaan, Yhdysvaltoihin, toimitettiin kolme uutta
hybriditerminaalitraktoria teknisiin testeihin. Kalmar esitteli myös uuden
kontinkäsittelylaitteiden automaatioalustan satamille ja terminaaleille sekä toi
markkinoille uuden konttisatamien lo-lo-toimintoihin (lift-on, lift-off)
tarkoitetun raskaan kokoluokan terminaalitraktorin. Yhteistyössä asiakkaiden
kanssa suunnitellussa laitteessa on panostettu erityisesti ergonomiaan ja
ajomukavuuteen, energiatehokkuuteen sekä ympäristöystävällisyyteen.
Kalmarin automaattisen konttikenttänosturin testaukset saatiin päätökseen
Hampurin CTB terminaalissa ensimmäisen vuosipuoliskon aikana. Automaattinen
konttivarasto saavutti turvajärjestelmien osalta Saksan viranomaishyväksynnän.
Integraatiotestaus asiakkaan terminaalijärjestelmän kanssa jatkuu vuonna 2010.
Lisäksi Kalmar valmisteli satamanostureiden valmistuksen aloittamista Aasiassa.
Samalla nosturimallia kehitettiin siten, että loppuasennus on helpompi tehdä
satamassa, johon nosturi sijoitetaan. Tämän ansiosta nosturin kuljetus helpottuu
ja kuljetuskustannukset alenevat. Uudet toimitettavat satamanosturit varustetaan
Kalmarin uudella nostureiden ohjausjärjestelmällä, joka sisältää nosturin
hallinnan ja vianetsinnän.
Marraskuussa markkinoille esiteltiin sähkökäyttöinen järjestelmä MacRack, jonka
avulla voidaan yksinkertaistaa sivulle avautuvien lastiluukkujen toimintaa.
Toukokuussa MacGregor esitteli uuden erittäin syviin vesiin tarkoitetun
nostojärjestelmän, joka sisältää sivulle asennettavan kehysrakenteen kuorman
siirtämiseksi teräsvaijerivinssillä varustetulta standardinosturilta
pystysuorasti laskettaviin kuituvaijereihin. Kehitys on jatkoa tammikuussa
toimitetulle ensimmäiselle syvänmeren nivelpuominosturille, joka sisältää
mahdollisuuden käyttää kuituvaijeria. Teknologialla, joka mahdollistaa kevyen
kuituvaijerin käytön perinteisen teräsvaijerin sijaan, on monia etuja:
painavampia lasteja voidaan käsitellä rajoittamattomissa syvyyksissä
rasittamatta nosturia ja näin ollen kokonaisturvallisuutta voidaan parantaa
kevyemmän laitteen ansiosta, joka kuitenkin pystyy raskaisiin työtehtäviin.
Investoinnit
Investoinnit ilman yritysostoja ja asiakasrahoitusta tilikaudella olivat 87,8
(76,8) miljoonaa euroa. Investoinnit asiakasrahoitukseen olivat 19,0 (35,9)
miljoonaa euroa. Poistot vuonna 2009 olivat 58,7 (57,4) miljoonaa euroa.
Cargotec päätti edetä suunnitelmassaan perustaa kokoonpanoyksikkö
Pohjois-Puolaan, Stargard Szczecinskin kaupunkiin. Investoinnin tavoitteena on
kehittää Cargotecin globaalia tuotantorakennetta. Stargard Szczecinskissa
sijaitsevan uuden kokoonpanoyksikön on tarkoitus tukea laajalti Cargotecin
tuotevalikoiman tuotantoa. Tuotanto alkoi vuokratiloissa kolmannen
vuosineljänneksen lopussa. Omissa tuotantotiloissa tapahtuva kokoonpano on
suunniteltu alkavaksi vuoden 2010 toisella vuosineljänneksellä. Investoinnin
kassavirtavaikutus vuonna 2009 oli 19,1 miljoonaa euroa.
Kapasiteetin laajennukset konttitarttujatehtaassa Malesiassa saatiin päätökseen
neljännellä vuosineljänneksellä. Maastoajoon tarkoitettujen konttikurottajien
uusi tuotantolaitos Teksasissa, Yhdysvalloissa, otettiin käyttöön tilikaudella.
Lisäksi Narvassa, Virossa sijaitsevan komponenttien tuotantoyksikön kapasiteetin
laajennusinvestointi ja Shanghaissa, Kiinassa sijaitsevan tehtaan kapasiteetin
kaksinkertaistaminen saatiin päätökseen ensimmäisellä vuosipuoliskolla.
On the Move -muutosohjelma
Cargotec ilmoitti tammikuussa 2008 aloittavansa mittavan On the Move
-muutosohjelman. Muutosohjelman tavoitteena oli toiminnan asiakaslähtöisyyttä ja
tehokkuutta lisäämällä luoda pohja kannattavalle kasvulle. On the Move
-muutosohjelman arvioidusta 80-100 miljoonan euron säästötavoitteesta noin
puolet liittyy kustannusrakenteen keventämiseen ja tuotantorakenteen muutokseen,
ja ne on sisällytetty konsernin yli 150 miljoonan euron vuotuiseen volyymista
riippumattomaan kokonaissäästöarvioon. Alkuperäisestä On the Move
-säästötavoitteesta puolet taas on volyymista riippuvaista, jonka toteutuminen
edellyttää markkinatilanteen paranemista. Erillinen muutosohjelma päättyi vuoden
lopussa ja vielä kesken olevat asiat siirrettiin osaksi operatiivisia
vastuualueita.
On the Move -muutosohjelman alkuvaiheen projektit keskittyivät tukitoimintojen
ja yhtiörakenteen yksinkertaistamiseen ja tehokkuutta parantavien
tietojärjestelmähankkeiden käynnistämiseen. Pääosa yhtiörakenteen muutoksesta
saatiin valmiiksi vuonna 2009. Tietojärjestelmähankkeet jatkuvat vuonna 2010.
Vuoden 2009 alussa muodostettu Cargotecin ostoista ja tehdaskapasiteetista
vastaava tuotanto-organisaatio kehittää globaalia toimitusketjua sekä lähemmäs
asiakkaita että kohti alemman kustannustason toimintaympäristöä. Vuoden 2009
aikana toteutettiin merkittävä tuotantorakenteen muutos. Vuonna 2008 päätettiin
sulkea tehdas Yhdysvalloissa ja Suomessa. Näiden lisäksi vuoden 2009 aikana
suljettiin tehtaat Hollannissa, Indonesiassa ja Ruotsissa. Tehtaiden sulkemisen
seurauksena ja tehokkuuden lisäämiseksi kehitetään jäljelle jäävien tehtaiden
toimintaa ja kapasiteetin käyttöä.
Osana On the Move -muutosohjelmaa, Cargotec yhdisti Hiabin ja Kalmarin
liiketoiminta-alueet maailmanlaajuisesti. Yhdistymisen seurauksena uusi
liiketoiminta-alue Industrial and Terminal, joka sisältää Hiab- ja
Kalmar-liiketoiminta-alueet, aloitti lokakuun alussa, mutta talousraportointi
jatkui vuoden loppuun aiemmalla rakenteella. Uuteen Industrial and Terminal
-organisaatioon kuuluvat Product Solutions, joka vastaa tuotteiden globaalista
kilpailukyvystä, Service Solutions, joka vastaa palveluiden globaalista
kilpailukyvystä ja kolme markkina-aluetta, EMEA, Amerikat ja Aasian ja
Tyynenmeren alue, jotka vastaavat myynnistä ja palveluista.
Yrityshankinnat ja -myynnit
Cargotec teki tilikauden aikana kaksi yrityskauppaa. Joulukuussa ostettiin
satamien huoltoliiketoimintaan ja laitteisiin liittyvä osa marokkolaisen Société
Maghrepic S.A.:n liiketoiminnasta. Maghrepic on ollut Cargotecin laitteiden
jälleenmyyjä Marokossa, ja yhtiöllä on pitkä kokemus huoltopalvelujen ja
varaosien tarjoajana. Sopimuksen mukaisesti Cargotec työllisti 44 henkilöä,
joista suurin osa on huoltoteknikkoja. Elokuussa ostettiin tanskalaisen myynti-
ja huoltoyhtiön Arne Holst & Co. A/S:n varat. Kauppa kattoi yhtiön
liikeomaisuuden ja asiakaskontaktit. Kaupan myötä yhtiön neljä työntekijää
siirtyivät Cargoteciin. Lisäksi Cargotec osti 18 prosentin vähemmistön Kalmar
España S.A.:sta sekä 20 prosentin vähemmistöt italialaisista Officine Cargotec
Ferrari Genova S.r.l.:stä ja Officine Cargotec Ferrari Prato S.r.l.:stä sekä
australialaisesta Hiab Australia Pty Ltd:stä. Kauppojen jälkeen Cargotec omistaa
edellä mainittujen yhtiöiden koko osakekannat.
Marraskuussa Cargotec sopi kiinalaisen Goodwayn kanssa vuonna 2006 solmitun
yhteistyösopimuksen päättämisestä vuoden 2010 alkupuolella.
Lokakuussa Cargotec sopi off-road-metsänostureiden liiketoiminnan siirtämisestä
suomalaiselle Mesera Salo Oy:lle. Sopimus kattoi myös off-road-pohjaiset
kiinteästi asennettavat nosturit. Osana sopimusta avainhenkilöstöä siirtyi
Meseran palvelukseen. Liiketoimintaan liittyvät Salossa sijaitsevat kiinteistöt
myytiin joulukuussa Rakennus-Järvi Oy:lle.
Henkilöstö
Cargotecissa työskenteli vuoden lopussa 9 606 (11 826) henkilöä, mikä on 2 220
henkilöä vähemmän kuin vuoden 2008 lopussa. Henkilömäärä väheni eniten Ruotsissa
ja Suomessa uudelleenjärjestelytoimien seurauksena. Hiabissa työskenteli 3 127
(4 308), Kalmarissa 3 862 (4 766) ja MacGregorissa 2 286 (2 577) henkilöä.
Vuoden 2009 keskimääräinen henkilömäärä oli 10 785 (11 777). Osa-aikaisesti
työskenteli 3 (3) prosenttia henkilöstöstä. Naispuolisen henkilöstön osuus oli
16 (15) prosenttia ja miespuolisen 84 (85) prosenttia. Yhteisissä
tukitoiminnoissa työskentelevien henkilöiden määrä kasvoi tilikauden aikana
taloushallinnon palvelukeskuksen käyttöönoton sekä yhteisen
tuotanto-organisaation ja maayhtiöiden perustamisen myötä.
Vuoden 2009 lopussa Cargotecin henkilöstöstä 19 (20) prosenttia työskenteli
Ruotsissa, 11 (13) prosenttia Suomessa ja 30 (30) prosenttia muualla Euroopassa.
Amerikoissa konsernin henkilöstöstä työskenteli 11 (11) prosenttia, Aasian ja
Tyynenmeren alueella 26 (24) prosenttia ja muualla maailmassa 2 (2) prosenttia.
Henkilöstön palkkojen ja palkkioiden kokonaissumma oli tilikaudella 351 (387)
miljoonaa euroa.
Vuoden aikana uudistettiin Cargotecin kaikki henkilöstöpolitiikat. Ne
sääntelevät henkilöstöhallinnon toimintaperiaatteita ja työkäytäntöjä sekä
rekrytointia, sisäisiä siirtoja, koulutusta, suorituksenjohtamista,
ulkomaankomennuksia, johdon sopimuksia, palkkausta ja palkitsemista, titteleitä
ja työntekijän kunnioittamista työssä. Henkilöstöpolitiikat päivitetään
vuosittain, ja ne otetaan Cargotecin toimintamaissa käyttöön henkilöstöhallinnon
globaalin asiantuntijaverkoston kautta.
Vuotta 2009 leimasi Cargotecin toimintamallin voimakas muutos.
Henkilöstöhallinnon painopistealueita jouduttiin mukauttamaan nopeasti
muuttuneeseen tilanteeseen. Keskeisenä tehtävänä oli muutosjohtamisen ja
muutoksen hallinnan vahva tukeminen maailmanlaajuisesti.
Kapasiteetin sopeuttaminen kysyntätilanteeseen ja muut uudelleenjärjestelytoimet
Kapasiteetin sopeuttamistoimenpiteet aloitettiin kysynnän ja kannattavuuden
alenemisen takia syyskuussa 2008 pääosin Länsi-Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.
Vuoden 2009 aikana sopeuttamistoimenpiteet laajenivat koskemaan Cargotecin
yksiköitä kaikkialla maailmassa. Toimenpiteiden tavoitteena oli parantaa yhtiön
kannattavuutta ja turvata kilpailukyky.
Sopeuttaminen aloitettiin vähentämällä tilapäisen henkilöstön ja alihankkijoiden
määrää. Osana pitkän aikavälin suunnitelmaa Cargotec toteutti vuoden 2009 aikana
merkittävän tuotantorakenteen muutoksen. Vuonna 2008 päätettiin sulkea tehdas
Yhdysvalloissa ja Suomessa ja vuonna 2009 suljettiin lisäksi tehtaat
Hollannissa, Indonesiassa sekä Ruotsissa. Tehtaiden sulkemispäätöksistä
seuranneiden irtisanomisten lisäksi pysyviä henkilöstövähennyksiä tehtiin myös
muissa yksiköissä. Lisäksi useissa tuotantoyksiköissä oli henkilöstön
lomautuksia tai lyhennettyjä työviikkoja maiden työlainsäädäntöjen tarjoamien
joustomahdollisuuksien mukaan.
Osana On the Move -muutosohjelmaa, Cargotec päätti yhdistää Hiab- ja Kalmar
-liiketoiminta-alueet maailmanlaajuisesti. Päällekkäisten toimintojen karsiminen
johti henkilöstön vähentämiseen useissa yksiköissä.
Cargotec alkoi myös suunnitella Tampereen yksikön muuttamista osaamis- ja
teknologiakeskukseksi, joka vahvistaa yrityksen tuotteiden kilpailukykyä
maailmanlaajuisesti. Toiminnan painopisteen suunnitellaan muuttuvan
perinteisestä tuotannosta uusien tuotteiden ja konseptien kehittäjäksi ja
sarjatuotantovalmiuksien tekijäksi. Noin kolme vuotta kestävän muutosprosessin
jälkeen Tampereen yksikössä arvioidaan työskentelevän noin 250 henkilöä
nykyisten 550 sijaan.
Kapasiteetin sopeuttamistoimien ja muiden uudelleenjärjestelyjen seurauksena
henkilömäärä aleni vuoden 2009 loppuun mennessä 2 867 henkilöllä: Hiabissa
1 497, Kalmarissa 1 079, MacGregorissa 281 ja konsernihallinnossa 10 henkilöllä.
Ruotsissa henkilöstö väheni 595 henkilöllä, Suomessa 550 ja muissa maissa
yhteensä 1 722 henkilöllä. Henkilömäärän arvioidaan vähenevän edelleen noin 400
henkilöllä vuoden 2010 ensimmäisen vuosipuoliskon aikana, kun kaikki käynnissä
olevat sopeuttamistoimet ja uudelleenjärjestelyt saadaan päätökseen.
Jo toteutettujen ja käynnissä olevien kustannusrakenteen keventämistoimien
arvioidaan tuovan vuositasolla yli 150 miljoonan euron säästöt mukaan lukien
tuotantorakenteen sopeuttamistoimenpiteet. Säästöarvio sisältää kaikki vuoden
2008 alun jälkeen tiedotetut kustannusrakenteen keventämistoimenpiteet. Vuoden
vaihteeseen mennessä saavutettu säästövauhti oli 140 miljoonaa euroa.
Ympäristö
Cargotecin ympäristöpolitiikassa määritellään konsernin ympäristöasioiden
toimintaperiaatteet. Cargotecin omien toimintojen, eli kokoonpanotehtaiden,
huoltoyksiköiden sekä toimistojen vaikutukset näkyvät enimmäkseen paikallisella
tasolla, kun taas globaalisti merkittävimmät ympäristövaikutukset syntyvät
Cargotecin tuotteiden käytöstä. Lisäksi ympäristövaikutuksia aiheuttavat
Cargotecin toimintoihin liittyvät materiaalin kuljetukset sekä
liikematkustaminen.
Cargotec on ottanut käyttöön ympäristötunnuslukujen seurantajärjestelmän koko
konsernissa. Seurantajärjestelmä on rakennettu kansainvälisten standardien
pohjalta. Tällä hetkellä tunnuslukujärjestelmän seurannan piiriin kuuluu 16
kokoonpanolaitosta sekä yhdeksän muuta yksikköä. Omien toimintojen tunnusluvut
julkaistaan Cargotecin internetsivuilla vuosittain.
Ympäristövaikutusten arviointi suoritetaan vakiintuneiden käytäntöjen mukaisesti
aina kun toiminnoissa tapahtuu merkittäviä muutoksia, kuten yritysostojen
yhteydessä tai aloitettaessa kokonaan uusia toimintoja. Ympäristövaikutusten
arvioinnissa analysoidaan yksiköiden operatiivisten toimintojen vaikutuksia
paikallisella tasolla maaperään, vesistöihin, luonnonympäristöön ja ilmakehään.
Vuonna 2009 merkittävin ympäristövaikutusten arviointi tehtiin Puolaan
rakenteilla olevan tehtaan ympäristössä.
Sisäinen valvonta ja riskienhallinta
Sisäinen valvonta keskittyy varmistamaan, että johdon päätökset toteutuvat
organisaatiossa, toiminnot ovat tehokkaita ja että liiketoimintaan liittyvä
päätöksenteko on tarkoituksenmukaista. Lisäksi sisäisen valvonnan tehtävänä on
varmistaa, että riskienhallinta on riittävällä tasolla ja että henkilöstö
noudattaa yhtiön politiikkoja sekä ulkoisia säädöksiä ja lakeja.
Cargotecin hallitus on hyväksynyt riskienhallintapolitiikan, jossa keskeisenä
periaatteena on toiminta riskien tunnistamiseksi, arvioimiseksi ja
käsittelemiseksi sekä riskien toteutuessa niiden tehokas hoito. Toimitusjohtaja
ja johtoryhmä vastaavat riskienhallinnan toimintatavoista, toimeenpanosta sekä
valvonnasta ja raportoivat edelleen hallitukselle. Riskienhallinta on hajautettu
liiketoiminta-alueille ja yksiköihin. Kukin yksikkö vastaa osaltaan
riskienhallinnan vastuutuksesta, riskien tunnistamisesta, hallinnasta ja
raportoinnista. Konsernin riskienhallintatoiminnon vastuulla on
kokonaisvaltaisen riskienhallinnan kehitys, jonka tueksi luodaan
konserninlaajuisia riskienhallintaperiaatteita, toimintatapoja ja
riskiraportteja. Rahoitusriskien hallinta on keskitetty konsernirahoitukseen.
Strategiset ja liiketoimintariskit liittyvät maailmantalouden ja Cargotecin
asiakastoimialojen suhdannevaihteluihin, raaka-aineiden ja komponenttien
saatavuuteen ja hintojen kehitykseen, yritysostoihin sekä jälleenmyyjien ja
alihankkijoiden toimintaan. Riskeihin varaudutaan tekemällä pitkäaikaisia
toimitussopimuksia ja selvittämällä vaihtoehtoisia toimittajia. Toimitusketjunsa
yrityksiltä Cargotec edellyttää riskienhallintaperiaatteiden ja käytäntöjen
tuntemista sekä vastaavien periaatteiden noudattamista. Toimittajille ja
alihankkijoille on laadittu riskienhallintaa koskevat ohjeistukset sekä ohjeet
itsearvioinnista.
Toiminnalliset riskit liittyvät henkilöihin, omaisuuteen, prosesseihin,
tuotteisiin, tietotekniikkaan sekä toimintatapoihin. Toiminnallisten riskien
toteutuminen voi johtaa henkilö- ja omaisuusvahinkoihin, liiketoiminnan
keskeytymiseen tai tuotevastuisiin. Näiden riskien hallinnassa keskeiset
toimenpiteet liittyvät ennen kaikkea tuoteturvallisuuden lisäämiseen ja
liiketoimintaprosesseihin liiketoiminnan jatkuvuuden varmistamiseksi.
Avainhenkilöriskien osalta päivitetään vuosittain johto- ja avaintehtävien
seuraajasuunnitelmat osana toiminnan jatkuvuuden varmistamista.
Merkittävimpiä vahinkoriskejä ovat henkilöstöön, omaisuuteen, toiminnan
keskeytymiseen sekä logistiikkaan liittyvät riskit. Niitä vastaan
suojautumisessa käytetään ennakoivien riskienkäsittelytoimenpiteiden lisäksi
kaikki yksiköt kattavia maailmanlaajuisia vakuutusohjelmia.
Riskienhallinnan kehitystä jatketaan konsernin riskienhallintapolitiikan
mukaisesti.
Muutokset organisaatiossa ja johdossa
Cargotec ilmoitti kesäkuussa 2009 Hiab- ja Kalmar-liiketoiminta-alueiden
toimintojen yhdistämisestä. Yhdistymisen seurauksena Cargotecissa muodostettiin
kaksi liiketoiminta-aluetta: Marine, joka sisältää aikaisemman
MacGregor-liiketoiminta-alueen, ja Industrial and Terminal, joka sisältää
aikaisemmat Hiab- ja Kalmar-liiketoiminta-alueet. Olli Isotalo jatkaa
Marine-liiketoiminnan johtajana ja Pekka Vauramo johtaa Industrial and Terminal
-liiketoimintaa. Pekka Vauramo jatkaa myös toimitusjohtajan sijaisena. Nämä
muutokset eivät vaikuttaneet yhtiön vuoden 2009 ulkoiseen taloudelliseen
raportointiin. 1.1.2010 alkaen Cargotecin raportoinnissa on kaksi raportoitavaa
segmenttiä: Industrial and Terminal ja Marine.
Uuteen Industrial and Terminal -organisaatioon kuuluvat Product Solutions, joka
vastaa tuotteiden globaalista kilpailukyvystä, Service Solutions, joka vastaa
palveluiden globaalista kilpailukyvystä ja kolme markkina-aluetta, EMEA,
Amerikat, Aasian ja Tyynenmeren alue, jotka vastaavat myynnistä ja palveluista.
Unto Ahtola nimitettiin Product Solutions -toiminnan johtajaksi ja Cargotecin
johtoryhmän jäseneksi. Ahtola aloitti Cargotecissa 2.11.2009. Stefan Gleuel
nimitettiin 1.10.2009 alkaen Service Solutions -toiminnan johtajaksi ja
Cargotecin johtoryhmän jäseneksi. Gleuel on työskennellyt aikaisemmin MacGregor
Service -divisioonasta vastaavana johtajana.
Cargotecin johtoryhmän jäsen Harald de Graaf nimitettiin 1.7.2009 alkaen
EMEA-markkina-alueen johtajaksi. Ken Loh nimitettiin 1.10.2009 alkaen Aasian ja
Tyynenmeren markkina-alueen johtajaksi ja Cargotecin johtoryhmän jäseneksi. Loh
on työskennellyt aikaisemmin Kalmarin Aasian johtajana. Amerikan markkina-alueen
johtajaksi ja Cargotecin johtoryhmän jäseneksi nimitettiin 1.10.2009 alkaen
Lennart Brelin. Brelin on työskennellyt Hiabin Amerikan johtajana.
Lisäksi Cargotecin johtoryhmän jäsen Kirsi Nuotto nimitettiin
henkilöstöhallinnosta ja viestinnästä vastaavaksi johtajaksi 1.7.2009 alkaen.
Uusi brändistrategia
Cargotec määritteli uuden konserninlaajuisen brändistrategian ja lanseerasi
yhtiön uuden visuaalisen ilmeen. Tavoitteena on vahvistaa sekä Cargotecin että
sen strategisesti tärkeimpien tuotemerkkien Hiabin, Kalmarin ja MacGregorin
asemaa. Uusi brändistrategia tukee Cargotecin One Company -toimintatapaa ja
perustuu Hiabin, Kalmarin ja MacGregorin vahvaan maineeseen. Hiab, Kalmar ja
MacGregor ovat toimialojensa johtavia brändejä.
Uudessa, kaikille näille tuotemerkeille yhteisessä, visuaalisessa ilmeessä
Cargotec on aiempaa näkyvämmin esillä. Kaikkia tuotemerkkejä yhdistää jatkossa
yhteinen elefantti-symboli. Cargotec-elefantti on näkyvissä suurimmassa osaa
materiaaleja Hiab, Kalmar ja MacGregor -tuotemerkkien kanssa, jotka tunnetaan
kattavasti asiakkaiden keskuudessa, ja joiden mukaan tuotteet nimetään myös
jatkossa.
Varsinainen yhtiökokous
Yhtiökokouksen päätökset
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidettiin 5.3.2009 Helsingissä. Kokous
vahvisti tilinpäätöksen ja konsernitilinpäätöksen sekä myönsi vastuuvapauden
toimitusjohtajalle ja hallituksen jäsenille tilikaudelta 1.1.-31.12.2008.
Yhtiökokous vahvisti osingoksi 0,59 euroa kutakin A-sarjan osaketta kohden ja
0,60 euroa kutakin ulkona olevaa B-sarjan osaketta kohden.
Hallituksen jäsenmääräksi vahvistettiin kuusi varsinaista jäsentä. Hallitukseen
valittiin uudelleen Tapio Hakakari, Ilkka Herlin, Peter Immonen, Karri Kaitue ja
Antti Lagerroos. Uudeksi jäseneksi valittiin Anja Silvennoinen. Hallituksen
puheenjohtajalle päätettiin maksettavan vuosipalkkiona 80 000 euroa,
varapuheenjohtajalle vuosipalkkiona 55 000 euroa ja muille jäsenille
vuosipalkkiona 40 000 euroa. Tämän lisäksi päätettiin, että hallituksen ja
valiokuntien kokouspalkkiona maksetaan 500 euroa/kokous ja että 30 prosenttia
vuosipalkkiosta suoritetaan Cargotec Oyj:n B-sarjan osakkeina ja loput rahana.
Tilintarkastajina valittiin jatkamaan KHT Johan Kronberg ja KHT-yhteisö
PricewaterhouseCoopers Oy.
Yhtiökokouksen antamat valtuutukset
Yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään omien osakkeiden hankkimisesta
yhtiön vapaalla omalla pääomalla. Osakkeita voidaan hankkia yhtiön
pääomarakenteen kehittämiseksi, yrityskauppojen ja muiden järjestelyiden
rahoittamiseen ja toteuttamiseen, yhtiön osakepohjaisten kannustinjärjestelmien
toteuttamiseen tai muutoin edelleen luovutettaviksi tai mitätöitäviksi.
Hankittavien osakkeiden enimmäismäärä on yhteensä enintään 6 400 000 omaa
osaketta niin, että A-sarjan osakkeita voidaan hankkia enintään 952 000
kappaletta ja B-sarjan osakkeita enintään 5 448 000 kappaletta. Edellä
mainitusta enimmäismäärästä vähennetään yhtiön hallussa olleet, vuosina
2005-2008 hankitut omat B-sarjan osakkeet, joita oli yhtiökokouspäivänä
2 990 725 kappaletta.
Lisäksi yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään yhtiön hallussa olevien
omien osakkeiden luovuttamisesta osakeannilla yhdessä tai useammassa erässä
siten, että A-sarjan osakkeita voidaan luovuttaa enintään 952 000 kappaletta ja
B-sarjan osakkeita enintään 5 448 000 kappaletta. Omien osakkeiden luovuttaminen
voi tapahtua suunnatusti ja niitä voidaan luovuttaa esimerkiksi vastikkeena
mahdollisissa yrityskaupoissa tai muissa järjestelyissä, yritysostojen
rahoittamiseksi tai henkilöstön kannustamiseen.
Molemmat valtuutukset ovat voimassa 18 kuukautta yhtiökokouksen päätöksestä
lukien.
Hallituksen järjestäytyminen
Hallitus valitsi järjestäytymiskokouksessaan Ilkka Herlinin jatkamaan
hallituksen puheenjohtajana. Varapuheenjohtajaksi valittiin Tapio Hakakari.
Hallituksen sihteerinä jatkaa Cargotecin varatoimitusjohtaja Kari Heinistö.
Hallitus päätti, että sen työtä avustavat tarkastusvaliokunta sekä nimitys- ja
palkitsemisvaliokunta. Hallitus valitsi keskuudestaan tarkastusvaliokunnan
jäseniksi Ilkka Herlinin, Karri Kaitueen (puheenjohtaja) ja Anja Silvennoisen.
Nimitys- ja palkitsemisvaliokunnan jäseniksi valittiin Tapio Hakakari, Ilkka
Herlin (puheenjohtaja), Peter Immonen ja Antti Lagerroos.
Osakkeet ja kaupankäynti
Osakepääoma
Cargotecin osakepääoma 31.12.2009 oli 64 304 880 euroa. Osakepääoma nousi 600
eurolla tilikauden aikana, kun Cargotecin osakkeita merkittiin yhtiön
2005B-optio-oikeuksilla. NASDAQ OMX Helsingissä noteerattujen B-sarjan
osakkeiden määrä tilikauden lopussa oli 54 778 791 kappaletta ja
noteeraamattomien A-sarjan osakkeiden määrä 9 526 089 kappaletta. B-sarjan
osakkeiden osuus osakkeiden kokonaismäärästä oli 85,2 (85,2) prosenttia ja
äänimäärästä 36,5 (36,5) prosenttia. A-sarjan osakkeiden osuus osakkeiden
kokonaismäärästä oli 14,8 (14,8) prosenttia ja äänimäärästä 63,5 (63,5)
prosenttia. Kaikkien osakkeiden tuottama yhteenlaskettu äänimäärä vuoden lopussa
oli 15 002 624 (15 002 744).
Omat osakkeet
Cargotecin hallussa oli vuoden 2009 lopussa yhteensä 2 959 487 yhtiön B-sarjan
osaketta, mikä vastaa 4,60 prosenttia kaikkien osakkeiden määrästä ja 1,97
prosenttia äänimäärästä. Osakkeet on hankittu vuosina 2005-2008.
Hallitus päätti 5.3.2009 pitämässään kokouksessa käyttää varsinaisen
yhtiökokouksen antamaa valtuutusta omien osakkeiden hankintaan. Valtuutuksen
mukaisesti osakkeet hankitaan yhtiön pääomarakenteen kehittämiseksi,
yrityskauppojen ja muiden järjestelyjen rahoittamiseen ja toteuttamiseen, yhtiön
osakepohjaisen kannustinjärjestelmän toteuttamiseen tai muutoin edelleen
luovutettaviksi tai mitätöitäviksi. Osakeostoja ei tehty vuonna 2009.
Osakepohjainen kannustinohjelma - omien osakkeiden luovutus
Hallitus päätti 5.3.2009 luovuttaa maksutta yhteensä 31 356 yhtiön hallussa
ollutta B-sarjan osaketta konsernin osakepohjaisen kannustinohjelman
ansaintajaksolta 2007-2008 maksettavan palkkion osakeosuutena ohjelman piirissä
olleille 61 avainhenkilölle. Luovutetuista osakkeista 118 palautui yhtiölle eli
yhteensä luovutettiin 31 238 osaketta. Omien osakkeiden luovuttaminen
suunnatulla maksuttomalla osakeannilla perustuu varsinaisen yhtiökokouksen
5.3.2009 antamaan valtuutukseen. Osakkeina maksettavan osuuden kokonaismäärä
kannustinohjelmasta vuosina 2007-2011 on korkeintaan 387 500 B-sarjan osaketta.
Optiot
Yhtiöllä ei ole voimassa olevaa optio-ohjelmaa. Osakemerkintäaika
2005B-optio-oikeuksilla päättyi 31.3.2009. Merkintäaikana
2005B-optio-oikeuksilla merkittiin yhteensä 333 570 Cargotecin B-sarjan
osaketta. Osakemerkintäajan päätyttyä käyttämättä jääneet optio-oikeudet ovat
rauenneet ja ne on poistettu haltijoiden arvo-osuustileiltä.
Markkina-arvo ja kaupankäynti
B-sarjan osakkeiden markkina-arvo vuoden 2009 lopussa ilman yhtiön hallussa
olevia omia osakkeita oli 1 001 miljoonaa euroa. Kaikkien osakkeiden
markkina-arvo, jossa pörssissä noteeraamattomat A-sarjan osakkeet on arvostettu
B-sarjan osakkeiden vuoden viimeisen kaupankäyntipäivän keskikurssiin, oli
vuoden lopussa ilman yhtiön hallussa olevia omia osakkeita 1 183 miljoonaa
euroa.
B-sarjan osakkeen vuoden 2009 päätöskurssi oli 19,31 euroa. Vuoden 2009
keskikurssi oli 11,55 euroa. Ylin kurssi vuonna 2009 oli 19,31 euroa ja alin
6,37 euroa. Osakkeen arvo nousi 139 prosenttia vuoden aikana. Osakkeita
vaihdettiin NASDAQ OMX Helsingissä vuonna 2009 noin 55 miljoonaa kappaletta,
mikä vastasi noin 630 miljoonan euron vaihtoa. Osakkeen keskimääräinen
päivävaihto oli 218 255 kappaletta eli 2 509 293 euroa.
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät
Vaikka maailmantalous ja finanssimarkkinat osoittivat elpymisen merkkejä,
sisältyy talouskehitykseen edelleen epävarmuutta. Epävarmuus liittyy Cargotecin
tuotteiden ja huoltopalveluiden kysynnän kehitykseen ja Cargotecin asiakkaiden
investointihalukkuuteen vuonna 2010.
Epävarma markkinatilanne saattaa edelleen siirtää investointipäätöksiä tai
johtaa tilausten lykkääntymisiin ja peruutuksiin. Lisäksi asiakkaiden
rahoitustilanteella on vaikutusta saamisten perintään ja luottotappioiden
määrään. Markkinatilanne rasittaa myös toimittajia ja alihankkijoita, joiden
ongelmilla voi olla vaikutusta Cargotecin toimitusketjuun.
Cargotec arvioi, että noin 300 miljoonaan euroon MacGregorin vuoden 2010 alun
tilauskannasta sisältyy peruutusriski. Laivojen ylikapasiteettitilanteen
jatkuminen voi johtaa siihen, että varustamot uudelleenarvioivat tilattujen
laivojen peruutustarvetta.
Katsauskauden jälkeiset tapahtumat
Tammikuussa 2010 Cargotec myi Yhdysvalloissa hydraulisten sylintereiden
valmistukseen erikoistuneen Waltco Hydraulicsin liiketoiminnan Ligon Industries,
LLC:lle. Ohiossa sijaitseva Waltco Hydraulics työllisti 25 ihmistä ja oli osa
Waltco Lift Corp. -yhtiötä, joka kuuluu Cargotecin Industrial and Terminal
-liiketoiminta-alueeseen.
Tammikuussa 2010 yhtiö ilmoitti, että sen johtoryhmä uudistuu. Johtoryhmän
muodostavat seuraavat henkilöt: Mikael Mäkinen, toimitusjohtaja; Pekka Vauramo,
toimitusjohtajan sijainen ja varatoimitusjohtaja ja Industrial and Terminal
-liiketoiminta-alueen johtaja; Olli Isotalo, Marine-liiketoiminta-alueen
johtaja; Axel Leijonhufvud, tuotantojohtaja; Eeva Sipilä, talous- ja
rahoitusjohtaja; Kirsi Nuotto, henkilöstö- ja viestintäjohtaja, Matti
Sommarberg, teknologiajohtaja; Harald de Graaf, EMEA-markkina-alueen johtaja;
Ken Loh, Aasian ja Tyynenmeren markkina-alueen johtaja; Lennart Brelin,
Amerikat-markkina-alueen johtaja, Unto Ahtola, Product Solutions, I&T ja Stefan
Gleuel, Service Solutions, I&T.
Cargotecin varatoimitusjohtaja Kari Heinistö ja Hiab-liiketoiminta-alueen
johtaja Pekka Vartiainen jäävät pois johtoryhmästä. Kari Heinistö siirtyy toisen
työnantajan palvelukseen 1.4.2010 alkaen. Pekka Vartiainen vastaa yhtenäisen
toimintamallin kehittämisestä Cargotecin puolustusteollisuuden asiakkaille.
Hallituksen ehdotus voitonjaosta
Emoyhtiön jakokelpoinen oma pääoma 31.12.2009 oli 875 129 857,79 euroa, johon
sisältyy tilikauden tappio -48 369 672,04 euroa. Hallitus ehdottaa 5.3.2010
kokoontuvalle yhtiökokoukselle, että käytettävissä olevista voittovaroista
jaetaan osinkoa 0,39 euroa kutakin 9 526 089 A-sarjan ja 0,40 euroa kutakin
51 819 304 ulkona olevaa B-sarjan osaketta kohden, eli yhteensä 24 442 896,31
euroa. Jäljelle jäävät jakokelpoiset varat 850 686 961,48 euroa jätetään
vapaaseen omaan pääomaan.
Yhtiön taloudellisessa asemassa ei tilikauden päättymisen jälkeen ole tapahtunut
olennaisia muutoksia. Yhtiön maksuvalmius on hyvä, eikä ehdotettu voitonjako
vaaranna hallituksen näkemyksen mukaan yhtiön maksukykyä.
Näkymät
Industrial-liiketoiminnan tilauksissa on nähtävissä varovaisia elpymisen
merkkejä, kun taas satamissa terminaalioperaattori-liiketoiminnan epävarmuus
jatkuu. Vahvan tilauskannan ansiosta laivojen lastinkäsittely -liiketoiminnan
liikevaihdon arvioidaan pysyvän hyvällä tasolla vuonna 2010. Cargotecin vuoden
2010 liikevaihdon arvioidaan olevan 2009 tasolla, ja liikevoiton ylittävän 100
miljoonaa euroa. Alkuvuodelle arvioidaan kirjattavan vielä muutama miljoona
euroa uudelleenjärjestelykuluja käynnissä olevien uudelleenjärjestelytoimien
seurauksena.
Varsinainen yhtiökokous 2010
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidetään perjantaina 5.3.2010 klo 11.00
alkaen Marina Congress Centerissä Helsingissä.
Vuoden 2010 kalenteri
Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2010 torstaina 29.4.2010
Osavuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2010 keskiviikkona 21.7.2010
Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2010 keskiviikkona 27.10.2010
Cargotec Oyj julkistaa selvityksen hallinto- ja ohjausjärjestelmästä vuodelta
2009 viikolla 6 vuosikertomuksen julkistamisen yhteydessä. Selvitys annetaan
toimintakertomuksesta erillisenä kertomuksena ja se on julkistamisen jälkeen
luettavissa yhtiön internet-sivuilla osoitteessa www.cargotec.fi<http://www.cargotec.fi/>
Helsingissä 3.2.2010
Cargotec Oyj
Hallitus
Konsernituloslaskelma
MEUR 10-12/2009 10-12/2008 1-12/2009 1-12/2008
-------------------------------------------------------------------------------
Liikevaihto 668,6 923,5 2 580,9 3 399,2
Myytyjä suoritteita
vastaavat kulut -546,6 -763,8 -2 158,7 -2 762,5
-------------------------------------------------------------------------------
Bruttokate 122,1 159,7 422,2 636,7
Bruttokate, % 18,3 % 17,3 % 16,4 % 18,7 %
Liiketoiminnan muut
tuotot 12,5 15,0 42,7 39,1
Myynnin ja markkinoinnin
kulut -32,5 -49,4 -144,5 -189,9
Tutkimus- ja
kehitystoiminnan kulut -9,2 -13,2 -34,4 -43,6
Hallinnon kulut -42,2 -58,7 -179,0 -212,0
Uudelleenjärjestelykulut -24,3 -19,1 -61,1 -19,1
Liiketoiminnan muut
kulut -19,8 -18,1 -46,5 -38,0
Osuus osakkuus- ja
yhteisyritysten
tuloksesta 0,9 0,5 0,8 0,6
-------------------------------------------------------------------------------
Liikevoitto 7,4 16,8 0,3 173,7
Liikevoitto, % 1,1 % 1,8 % 0,0 % 5,1 %
Rahoitustuotot 3,4 1,8 14,5 16,0
Rahoituskulut -10,4 -15,2 -41,6 -44,5
-------------------------------------------------------------------------------
Voitto ennen veroja 0,5 3,4 -26,7 145,2
Voitto ennen veroja, % 0,1 % 0,4 % -1,0 % 4,3 %
Verot 12,5 5,6 33,9 -24,4
-------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden voitto 13,0 9,0 7,1 120,8
-------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden voitto, % 1,9 % 1,0 % 0,3 % 3,6 %
Tilikauden voiton
jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille 11,3 8,5 3,1 118,4
Vähemmistölle 1,7 0,4 4,0 2,4
-------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 13,0 9,0 7,1 120,8
-------------------------------------------------------------------------------
Emoyhtiön omistajille kuuluvasta voitosta laskettu osakekohtainen tulos:
Laimentamaton
osakekohtainen tulos,
EUR 0,18 0,14 0,05 1,91
Laimennusvaikutuksella
oikaistu osakekohtainen
tulos, EUR 0,18 0,14 0,05 1,91
Konsernin laaja tuloslaskelma
--------------------------------------------------------------------------------
MEUR 10-12/2009 10-12/2008 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden voitto 13,0 9,0 7,1 120,8
Voitot/tappiot rahavirran
suojauksista -10,5 -67,8 6,9 -131,1
Tulokseen siirretyt
voitot/tappiot rahavirran
suojauksista 1,1 30,6 36,2 29,2
Muuntoerot 6,9 0,7 20,5 9,8
Verot laajan tuloksen eristä 0,6 10,8 -14,6 27,9
--------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden laaja tulos 11,1 -16,8 56,1 56,6
--------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden laajan tuloksen jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille 9,8 -18,2 52,1 53,2
Vähemmistölle 1,4 1,4 4,0 3,4
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 11,1 -16,8 56,1 56,6
--------------------------------------------------------------------------------
Konsernitase
MEUR 31.12.2009 31.12.2008
------------------------------------------------------------------------
VARAT
Pitkäaikaiset varat
Liikearvo 689,6 669,2
Muut aineettomat hyödykkeet 94,7 85,0
Aineelliset hyödykkeet 301,2 283,5
Osuudet osakkuus- ja yhteisyrityksissä 7,5 7,0
Myytävissä olevat sijoitukset 1,5 2,0
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset 1) 7,4 7,7
Laskennalliset verosaamiset 113,9 97,2
Johdannaisvarat 9,1 55,0
Muut korottomat saamiset 8,0 8,1
------------------------------------------------------------------------
Pitkäaikaiset varat yhteensä 1 223,0 1 214,6
Lyhytaikaiset varat
Vaihto-omaisuus 609,3 881,9
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset 1) 2,9 0,2
Tuloverosaamiset 30,6 18,5
Johdannaisvarat 38,8 130,4
Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset 506,1 714,0
Rahavarat 1) 266,6 79,2
------------------------------------------------------------------------
Lyhytaikaiset varat yhteensä 1 454,5 1 824,3
------------------------------------------------------------------------
Varat yhteensä 2 687,4 3 038,9
1) Sisältyvät korolliseen nettovelkaan
MEUR 31.12.2009 31.12.2008
--------------------------------------------------------------------------------
OMA PÄÄOMA JA VELAT
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma
pääoma
Osakepääoma 64,3 64,3
Ylikurssirahasto 98,0 98,0
Muuntoerot -1,1 -20,4
Arvonmuutosrahasto -24,9 -54,5
Kertyneet voittovarat 734,6 768,0
--------------------------------------------------------------------------------
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma
pääoma yhteensä 870,8 855,3
Vähemmistön osuus 10,6 9,1
--------------------------------------------------------------------------------
Oma pääoma yhteensä 881,5 864,4
Pitkäaikaiset velat
Lainat 1) 511,2 440,2
Laskennalliset verovelat 29,7 43,0
Eläkevelvoitteet 37,8 33,5
Varaukset 19,0 34,6
Johdannaisvelat 28,4 84,5
Muut velvoitteet ja korottomat
velat 28,6 26,6
--------------------------------------------------------------------------------
Pitkäaikaiset velat yhteensä 654,7 662,5
Lyhytaikaiset velat
Pitkäaikaisten lainojen seuraavan
vuoden lyhennykset 1) 23,0 4,0
Muut korolliset velat 1) 60,1 110,6
Varaukset 66,2 70,4
Saadut ennakot 339,0 420,4
Tuloverovelat 40,1 53,2
Johdannaisvelat 58,0 129,3
Ostovelat ja muut korottomat velat 564,8 724,0
--------------------------------------------------------------------------------
Lyhytaikaiset velat yhteensä 1 151,3 1 512,0
--------------------------------------------------------------------------------
Oma pääoma ja velat yhteensä 2 687,4 3 038,9
1) Sisältyvät korolliseen nettovelkaan. Nettovelka sisältää lisäksi 300
miljoonan Yhdysvaltain dollarin Private Placement -joukkovelkakirjalainan
valuuttakurssiriskisuojauksen, joka oli 31.12.2009 17,5 (31.12.2008: 10,2)
miljoonaa euroa.
Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
| |
| | Oma
Osa- Kerty- | | pää-
ke- Yli- Muun- Arvon- neet |Vähem-| oma
pää- kurssi- to- muutos- voitto- Yh-|mistön| yh-
MEUR oma rahasto erot rahasto varat teensä| osuus|teensä
--------------------------------------------------------------+------+-------
Oma pääoma 1.1.2008 64,2 97,4 -29,6 19,9 738,7 890,6| 6,1| 896,7
--------------------------------------------------------------+------+-------
Tilikauden | |
laaja | |
tulos* 9,2 -74,5 118,4 53,2| 3,4| 56,6
| |
Osingon- | |
jako -65,3 -65,3| -0,6| -66,0
| |
Optioilla | |
merkityt | |
osakkeet 0,1 0,6 0,7| | 0,7
| |
Omien | |
osakkeiden | |
hankinta -23,6 -23,6| | -23,6
| |
Osake- | |
perusteisten | |
palkkioiden | |
kulukirjaus* -0,2 -0,2| | -0,2
| |
Muut | |
muutokset | 0,2| 0,2
--------------------------------------------------------------+------+-------
Oma | |
pääoma | |
31.12.2008 64,3 98,0 -20,4 -54,6 768,0 855,3| 9,1| 864,4
--------------------------------------------------------------+------+-------
| |
--------------------------------------------------------------+------+-------
Oma | |
pääoma | |
1.1.2009 64,3 98,0 -20,4 -54,6 768,0 855,3| 9,1| 864,4
--------------------------------------------------------------+------+-------
Tilikauden | |
laaja | |
tulos* 19,3 29,6 3,1 52,1| 4,0| 56,1
| |
Osingon- | |
jako -36,7 -36,7| -1,5| -38,2
| |
Optioilla | |
merkityt | |
osakkeet 0,0 0,0 0,0| | 0,0
| |
Osake- | |
perusteisten | |
palkkioiden | |
kulukirjaus* 0,1 0,1| | 0,1
| |
Muut | |
muutokset | -1,0| -1,0
--------------------------------------------------------------+------+-------
Oma | |
pääoma | |
31.12.2009 64,3 98,0 -1,1 -24,9 734,6 870,9| 10,6| 881,5
--------------------------------------------------------------+------+-------
* Netto
verojen
jälkeen
Tunnusluvut
1-12/2009 1-12/2008
------------------------------------------------------
Oma pääoma/osake EUR 14,20 13,95
Korolliset nettovelat MEUR 334,8 477,8
Omavaraisuusaste % 37,5 33,0
Nettovelkaantumisaste % 38,0 55,3
Oman pääoman tuotto % 0,8 13,7
Sijoitetun pääoman tuotto % 0,2 12,7
Konsernin rahavirtalaskelma
MEUR 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden voitto 7,1 120,8
Poistot ja arvonalentumiset 60,0 60,1
Rahoituserät ja verot -6,9 52,9
Saamisten muutos 243,9 -171,2
Velkojen muutos -301,6 309,3
Vaihto-omaisuuden muutos 287,9 -237,5
Muut oikaisut -0,8 -0,6
--------------------------------------------------------------------------------
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja
veroja 289,7 133,8
Saadut korot 1,8 4,9
Maksetut korot -25,3 * -25,5
Saadut osingot 0,0 0,0
Muut rahoituserät 36,6 11,2
Maksetut verot -38,6 -30,7
--------------------------------------------------------------------------------
Liiketoiminnan nettorahavirta 264,2 93,7
Käyttöomaisuushankinnat -106,8 -113,2
Käyttöomaisuusmyynnit 29,7 15,0
Yrityshankinnat vähennettynä hankintahetken
rahavaroilla -7,6 -46,5
Investointien nettorahavirta, muut erät -2,5 -10,5
--------------------------------------------------------------------------------
Investointien nettorahavirta -87,2 -155,1
Osakemerkinnöistä saadut maksut 0,0 0,7
Omien osakkeiden hankinta 0,0 -23,6
Pitkäaikaisten lainojen nostot 100,6 0,7
Pitkäaikaisten lainojen takaisinmaksut -4,2 -2,4
Lyhytaikaisten lainojen nostot 16,5 61,3
Lyhytaikaisten lainojen takaisinmaksut -46,9 -32,0
Maksetut osingot -37,4 -66,6
--------------------------------------------------------------------------------
Rahoituksen nettorahavirta 28,6 -61,9
--------------------------------------------------------------------------------
Rahavarojen muutos 205,6 -123,3
Rahavarat ja käytetyt pankkitililimiitit 1.1. 45,9 167,5
Valuuttakurssien muutosten vaikutus 0,9 1,7
--------------------------------------------------------------------------------
Rahavarat ja käytetyt pankkitililimiitit
31.12. 252,5 45,9
Käytetyt pankkitililimiitit tilikauden 31.12. 14,2 33,3
--------------------------------------------------------------------------------
Rahavarat 31.12. 266,6 79,2
* Maksetut korot sisältävät 0,1 miljoonaa euroa pysyviin vastaaviin
aktivoituja korkoja.
Segmenttikohtaiset tiedot
Liikevaihto, MEUR 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Hiab 568 907
Kalmar 1 008 1 515
MacGregor 1 009 985
Sisäinen liikevaihto -4 -8
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 2 581 3 399
--------------------------------------------------------------------------------
Liikevoitto, MEUR 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Hiab -35,0 * 49,4 *
Kalmar 24,6 * 89,6 *
MacGregor 105,2 * 83,6
Konsernihallinto ja muut -33,5 * -29,8 *
--------------------------------------------------------------------------------
Liikevoitto ilman
uudelleenjärjestelykuluja 61,3 * 192,8 *
Uudelleenjärjestelykulut -61,1 -19,1
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 0,3 173,7
--------------------------------------------------------------------------------
Liikevoitto, % 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Hiab -6,2 %* 5,4 %*
Kalmar 2,4 %* 5,9 %*
MacGregor 10,4 %* 8,5 %
Cargotec, liikevoitto ilman
uudelleenjärjestelykuluja 2,4 %* 5,7 %*
Cargotec 0,0 % 5,1 %
* Ilman uudelleenjärjestelykuluja, jotka jakautuivat seuraavasti: Hiab 26,8
(2008: 14,1), Kalmar 16,4 (4,5), MacGregor 1,9 (-) ja konsernihallinto 15,9
(0,3) miljoonaa euroa.
Liikevaihto markkina-alueittain, MEUR 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
EMEA 1 193 1 901
Amerikat 457 556
Aasia ja Tyynenmeren alue 931 942
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 2 581 3 399
--------------------------------------------------------------------------------
Liikevaihto markkina-alueittain, % 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
EMEA 46,2 % 55,9 %
Amerikat 17,7 % 16,4 %
Aasia ja Tyynenmeren alue 36,1 % 27,7 %
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 100,0 % 100,0 %
--------------------------------------------------------------------------------
Saadut tilaukset, MEUR 1-12/2009 1-12/2008
------------------------------------------------------------------
Hiab 525 818
Kalmar 738 1 566
MacGregor 569 1 393
Sisäiset tilaukset -3 -9
------------------------------------------------------------------
Yhteensä 1 828 3 769
------------------------------------------------------------------
Tilauskanta, MEUR 31.12.2009 31.12.2008
------------------------------------------------------------------
Hiab 119 164
Kalmar 427 704
MacGregor 1 604 2 187
Sisäinen tilauskanta 0 -1
------------------------------------------------------------------
Yhteensä 2 149 3 054
------------------------------------------------------------------
Investoinnit, MEUR 1-12/2009 1-12/2008
------------------------------------------------------------------
Käyttöomaisuuteen (ilman yritysostoja) 86,9 75,7
Vuokrasopimuksiin 0,9 1,1
Asiakasrahoitussopimuksiin 19,0 35,9
------------------------------------------------------------------
Yhteensä 106,8 112,8
------------------------------------------------------------------
Henkilöstö vuoden lopussa 31.12.2009 31.12.2008
------------------------------------------------------------------
Hiab 3 127 4 308
Kalmar 3 862 4 766
MacGregor 2 286 2 577
Konsernihallinto ja tukitoiminnot 331 175
------------------------------------------------------------------
Yhteensä 9 606 11 826
------------------------------------------------------------------
Henkilöstö keskimäärin 1-12/2009 1-12/2008
------------------------------------------------------------------
Hiab 3 746 4 509
Kalmar 4 277 4 680
MacGregor 2 476 2 449
Konsernihallinto ja tukitoiminnot 285 139
------------------------------------------------------------------
Yhteensä 10 785 11 777
------------------------------------------------------------------
Liitetiedot
Tuloslaskelman tuloverot
MEUR 1-12/2009 1-12/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden verot 20,9 46,3
Laskennallisten verosaatavien ja
-velkojen muutos -44,0 -8,9
Verot edellisiltä tilikausilta -10,8 -13,0
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä -33,9 24,4
--------------------------------------------------------------------------------
Vastuut
MEUR 31.12.2009 31.12.2008
--------------------------------------------------------------------------------
Takaukset 0,5 0,2
Jälleenmyyjärahoitus 0,1 0,2
Loppuasiakasrahoitus 10,3 11,5
Muut vuokrasopimukset 49,1 48,0
Muut vastuut 3,7 4,0
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 63,7 63,9
--------------------------------------------------------------------------------
Cargotec Oyj on antanut takauksia konserniyhtiöiden normaaliin liiketoimintaan
liittyvien sitoumusten
vakuudeksi 554,7 (31.12.2008: 599,3) miljoonaa euroa.
Konserni vuokraa koneita ja kalustoa sekä kiinteistöjä ehdoiltaan
vaihtelevilla muilla vuokrasopimuksilla.
Asiakasrahoitusvastuista ei odoteta aiheutuvan oleellisia velvoitteita.
Ei-purettavissa olevien muiden vuokrasopimusten vähimmäisvuokrat
MEUR 31.12.2009 31.12.2008
-------------------------------------------------------------------------------
Yhden vuoden kuluessa 13,1 14,9
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 23,0 26,5
Yli viiden vuoden kuluttua 13,1 6,7
-------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 49,1 48,0
-------------------------------------------------------------------------------
Tilikauden tulokseen sisältyy 14,7 (2008: 15,6) miljoonaa euroa vuokrakuluja.
Johdannaissopimusten
käyvät arvot
Positii- Negatii-
vinen vinen Netto Netto
käypä käypä käypä käypä
arvo arvo arvo arvo
MEUR 31.12.2009 31.12.2009 31.12.2009 31.12.2008
--------------------------------------------------------------------------------
Valuutta-
termiinit,
rahavirran
suojaus 42,0 72,2 -30,1 -119,4
Valuutta-
termiinit,
suojaus-
laskennan
ulkopuolella 5,9 4,3 1,6 67,2
Koron-
ja valuutan-
vaihtosopimukset,
rahavirran
suojaus - 9,9 -9,9 23,7
--------------------------------------------------------------------------------
Yhteensä 47,9 86,4 -38,5 -28,4
--------------------------------------------------------------------------------
Pitkäaikaisten
johdannais-
sopimusten
osuus:
Valuutta-
termiinit,
rahavirran
suojaus 9,1 18,4 -9,4 -53,2
Koron-
ja valuutan-
vaihtosopimukset,
rahavirran
suojaus - 9,9 -9,9 23,7
------------------------------ ----------------------------------------
Pitkäaikaisten
johdannais-
sopimusten
osuus 9,1 28,4 -19,3 -29,5
--------------------------------------------------------------------------------
Lyhytaikaisten
johdannaissopimusten
osuus 38,8 58,0 -19,2 1,1
--------------------------------------------------------------------------------
Koron- ja valuutanvaihtosopimukset suojaavat helmikuussa 2007
liikkeellelaskettua US Private Placement -joukkovelkakirjalainaa.
Johdannaissopimusten
nimellisarvot
MEUR 31.12.2009 31.12.2008
-----------------------------------------------
Valuuttatermiinit 2 386,5 3 617,5
Koron-
ja valuutan-
vaihtosopimukset 225,7 225,7
-----------------------------------------------
Yhteensä 2 612,3 3 843,3
-----------------------------------------------
Yrityshankinnat ja -myynnit
Yrityshankinnat 2009
Vuonna 2009 Cargotec teki kaksi yritysostoa.
Joulukuussa ostettiin satamien huoltoliiketoimintaan ja laitteisiin liittyvä osa
marokkolaisen Société Maghrebic, SA:n liiketoiminnasta. Maghrepic on ollut
Cargotecin laitteiden jälleenmyyjä Marokossa, ja yhtiöllä on pitkä kokemus
huoltopalvelujen ja varaosien tarjoajana. Sopimuksen mukaisesti Cargotec
työllisti 44 henkilöä, joista suurin osa on huoltoteknikkoja.
Elokuussa ostettiin tanskalaisen myynti- ja huoltoyhtiön Arne Holst & Co. A/S:n
varat. Kauppa kattoi yhtiön liikeomaisuuden ja asiakaskontaktit. Kaupan myötä
yhtiön neljä työntekijää siirtyivät Cargoteciin.
Lisäksi Cargotec osti 18 prosentin vähemmistön espanjalaisesta Kalmar España,
S.A.:sta sekä 20 prosentin vähemmistöt italialaisista Officine Cargotec Ferrari
Genova S.r.l:stä ja ja Officine Cargotec Ferrari Prato S.r.l:stä sekä
australialaisesta Hiab Australia Pty. Ltd:stä. Kauppojen jälkeen Cargotec
omistaa edellä mainittujen yhtiöiden koko osakekannat.
Hiab on perustajaosakkaana pienessä kiinalaisessa ympäristöteknologiaan
keskittyvässä yhteisyrityksessä.
Yrityshankinnoista maksettu kauppahinta oli yhteensä 7,2 miljoonaa euroa ja
niistä taseeseen kirjattu liikearvo 3,1 miljoonaa euroa. Liikearvosta 2,2
miljoonaa euroa kertyi vähemmistöosuuksien hankinnasta.
Yhtiön johto arvioi, että konsernin liikevaihto vuonna 2009 olisi ollut 2 588
miljoonaa euroa, jos yrityskaupat olisi toteutettu 1.1.2009.
Liiketoimintojen yhdistely on tehty alustavana Société Maghrepic S.A.:n ja Arne
Holst & Co A/S:n osalta, koska hankinnan kohteiden nettovarojen käypien arvojen
määrittäminen on vielä kesken.
Equipos y Servicios Terminales y Puertos SRL:n, CVS Technoports S.r.l.:n sekä
CVS Service S.r.l.:n liiketoimintojen yhdistely esitettiin vuoden 2008
tilinpäätöksessä alustavana, koska käypien arvojen määrittely oli kesken. Niiden
laskenta saatiin päätökseen vuonna 2009. Laskennalla ei ole vaikutusta vuoden
2008 vertailulukuihin.
Yritysmyynnit 2009
Marraskuussa Cargotec sopi kiinalaisen Goodwayn kanssa vuonna 2006 solmitun
yhteistyösopimuksen päättämisestä vuoden 2010 alkupuolella. Lokakuussa Cargotec
sopi off-road-metsänostureiden liiketoiminnan siirtämisestä suomalaiselle Mesera
Salo Oy:lle. Sopimus kattoi myös off-road-pohjaiset kiinteästi asennettavat
nosturit. Osana sopimusta avainhenkilöstöä siirtyi Meseran palvelukseen.
Liiketoimintaan liittyvät Salossa sijaitsevat kiinteistöt myyntiin joulukuussa
Rakennus-Järvi Oy:lle. Myynneillä ei ollut merkittävää tulos- tai
rahavirtavaikutusta.
Laatimisperiaatteet
Tilinpäätöstiedote on laadittu IAS 34 (Osavuosikatsaukset) -standardin mukaan
noudattaen vuositilinpäätöksessä 2009 kerrottuja laatimisperiaatteita. Kaikki
esitetyt luvut ovat pyöristettyjä, minkä vuoksi yksittäisten lukujen
yhteenlaskettu summa saattaa poiketa esitetystä summaluvusta.
Uuden IFRS-standardin ja standardimuutoksen soveltaminen 1.1.2009 alkaen
Konserni on soveltanut 1.1.2009 alkaen seuraavia IASB:n vuonna 2008 julkistamia
uusia ja muutettuja standardeja:
- IFRS 8, Toimintasegmentit: Uuden standardin käyttöönotolla ei ole olennaista
vaikutusta konsernin segmenteistä esitettävään informaatioon, koska konsernin
segmenttiraportointi on jo aikaisemminkin ollut yhteneväinen johdon raportoinnin
kanssa eikä ulkoisen ja sisäisen raportoinnin laatimisperiaatteiden välillä ole
eroja.
- IAS 1, Tilinpäätöksen esittäminen: Muutokset vaikuttavat lähinnä laajan
tuloslaskelman ja oman pääoman muutoksia osoittavan laskelman esitystapaan.
- IAS 23, Vieraan pääoman menot: Muutettu standardi edellyttää, että tiettyjen
hyödykkeiden hankintamenoon sisällytetään kyseisen hyödykkeen hankkimisesta
johtuvat vieraan pääoman menot. Cargotec on aiemmin kirjannut vieraan pääoman
menot kuluksi sillä tilikaudella jonka aikana ne ovat syntyneet. Muutoksella ei
ole olennaista vaikutusta tilikauden tulokseen.
Tunnuslukujen
laskentakaavat
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Oma pääoma / osake = ____________________________________________
Ulkona olevien osakkeiden
osakeantioikaistu lukumäärä kauden lopussa
Korolliset nettovelat = Korolliset velat* - korolliset varat
Oma pääoma
Omavaraisuusaste (%) = 100 x _____________________________________________
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Korolliset velat* - korolliset varat
Nettovelkaantumisaste
(%) = 100 x _____________________________________________
Oma pääoma
Tilikauden voitto
Oman pääoman tuotto
(%) = 100 x _____________________________________________
Oma pääoma (keskimäärin kauden aikana)
Voitto ennen veroja + korko- ja muut
rahoituskulut
Sijoitetun pääoman
tuotto (%) = 100 x ______________________________________________
Taseen loppusumma - korottomat
velat (keskimäärin kauden aikana)
Emoyhtiön omistajille kuuluva katsauskauden
voitto
Osakekohtainen tulos = ______________________________________________
Ulkona olevien osakkeiden osakeantioikaistun
lukumäärän painotettu
keskiarvo kauden aikana
* Sisältää 300 miljoonan Yhdysvaltain dollarin Private Placement
-joukkovelkakirjalainan valuuttakurssiriskisuojauksen.
Tunnusluvut vuosineljänneksittäin
Cargotec Q4/2009 Q3/2009 Q2/2009 Q1/2009 Q4/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Saadut tilaukset MEUR 464 437 471 456 633
Tilauskanta MEUR 2 149 2 371 2 555 2 772 3 054
Liikevaihto MEUR 669 559 678 675 924
Liikevoitto MEUR 31,7 * 11,6 * 3,0 * 15,0 * 35,9 *
Liikevoitto % 4,7 * 2,1 * 0,4 * 2,2 * 3,9 *
Laimentamaton
osake-kohtainen tulos EUR 0,18 -0,02 -0,12 0,01 0,14
Hiab Q4/2009 Q3/2009 Q2/2009 Q1/2009 Q4/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Saadut tilaukset MEUR 143 114 130 138 157
Tilauskanta MEUR 119 127 138 148 164
Liikevaihto MEUR 152 124 139 153 216
Liikevoitto MEUR -5,7 * -9,2 * -11,9 * -8,1 * 3,7 *
Liikevoitto % -3,8 * -7,4 * -8,5 * -5,3 * 1,7 *
Kalmar Q4/2009 Q3/2009 Q2/2009 Q1/2009 Q4/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Saadut tilaukset MEUR 162 164 187 224 348
Tilauskanta MEUR 427 459 514 611 704
Liikevaihto MEUR 213 207 282 306 413
Liikevoitto MEUR 3,5 * 1,9 * 5,6 * 13,6 * 12,1 *
Liikevoitto % 1,6 * 0,9 * 2,0 * 4,5 * 2,9 *
MacGregor Q4/2009 Q3/2009 Q2/2009 Q1/2009 Q4/2008
--------------------------------------------------------------------------------
Saadut tilaukset MEUR 160 158 155 96 129
Tilauskanta MEUR 1 604 1 785 1 903 2 013 2 187
Liikevaihto MEUR 305 229 257 218 298
Liikevoitto MEUR 40,5 * 22,9 23,3 18,4 30,7
Liikevoitto % 13,3 * 10,0 9,1 8,5 10,3
* Ilman uudelleenjärjestelykuluja
[HUG#1380162]
© 2024 Nasdaq, Inc. All Rights Reserved |