2017-03-15 08:00:36 CET
2017-03-15 08:00:36 CET
REGULATED INFORMATION
Containerships Oyj - Tilinpäätös ja toimintakertomus
Containerships Oyj: Containerhips Oyj:n tilinpäätöstiedote 1.1.-31.12.2016
Containerships Oyj, Tilinpäätöstiedote 15.3.2017 klo 09:00
Containerhips Oyj:n tilinpäätöstiedote 1.1.-31.12.2016
Containerships Oyj:n vuoden 2016 tilinpäätös ja hallituksen toimintakertomus on
julkaistu. Tilinpäätös sisältää täydellisen emoyhtiön tilinpäätöksen ja
konsernitilinpäätöksen sekä tilintarkastuskertomuksen. Konserni on julkaissut
myös selvityksen hallinto- ja ohjausjärjestelmästään. Tilinpäätös ja
toimintakertomus ovat tämän tiedotteen liitteinä ja saatavissa konsernin
verkkosivuilta suomen- ja englanninkielisinä osoitteesta
containershipsgroup.com. Selvitys hallintojärjestelmästä julkaistaan konsernin
verkkosivuilla.
Taloudellinen tulos 1-12/2016
- Liikevaihto 197,9 (vuonna 2015: 199,6) miljoonaa euroa
- Käyttökate 13,9 (8,3) miljoonaa euroa eli 7,0 (4,2) prosenttia liikevaihdosta
- Nettotulos -1,4 (-6,7) miljoonaa euroa
- Vuonna 2017 liikevaihdon arvioidaan kasvavan 5-10 prosenttia ja kannattavuuden
(käyttökate) parantuvan vuodesta 2016.
Containerships Oyj on täyden palvelun logistiikkayhtiö, joka tarjoaa
turvallisen, nopean ja ympäristöystävällisen konttiliikenneratkaisun Itämeren,
Pohjanmeren ja Välimeren alueilla. Tarjontaan kuuluvat sekä standardoidut että
asiakaskohtaiset kontit ja eri kuljetusmuodot ovelta ovelle. Containerships
Oyj:n 2.4.2015 ja 28.10.2015 liikkeeseenlaskema yhteensä 50,5 miljoonan euron
joukkovelkakirjalaina on ollut listattuna Nasdaq Helsingissä 1.4.2016 alkaen.
Avainluvut
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Containerships Oyj (konserni)|1-12/2016|1-12/2015| muutos|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
| | IFRS| IFRS| |
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Liikevaihto, M€ | 197,9| 199,6| -1,6|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Käyttökate, M€ | 13,9| 8,3| 5,6|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Käyttökate- % | 7,0 %| 4,2 %| |
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Liikevoitto, M€ | 5,9| -0,4| 6,3|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Liikevoitto % | 3,0 %| -0,2 %| |
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Tilikauden tulos, M€ | -1,4| -6,7| 5,3|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Tilikauden tulos % | -0,7 %| -3,4 %| |
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Oman pääoman tuotto % | -7,8 %| -34,6 %| 26,8 %|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Omavaraisuusaste % | 16,8 %| 13,9 %| 20,9 %|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Omavaraisuusaste, oikaistu % | 21,3 %| 22,3 %| -4,5 %|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Korollinen nettovelka, M€* | 46,2| 47,6|-1,4 % |
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|% liikevaihdosta | 23,3 %| 23,8 %| |
+-----------------------------+---------+---------+-------+
|Henkilöstö, keskimäärin | 532| 547| -2,7 %|
+-----------------------------+---------+---------+-------+
Kaavat tunnuslukujen laskentaan:
Oman pääoman tuotto = Tilikauden tulos/ Oma pääoma x 100
Omavaraisuusaste = Oma pääoma/taseen loppusumma x 100
Oikaistu omavaraisuusaste = (Oma pääoma + pääomalainat)/ taseen loppusumma x 100
* Korollinen nettovelka laskettu jvk-ehtojen mukaisesti (ei sisällä
pääomalainoja)
Toimintaympäristö
Containerships-konsernin liiketoiminnan ydin on Itämerellä, jossa Containerships
on alansa johtavia yhtiöitä. Konserni on laajentanut 2010-luvulla toimintaansa
myös Välimeren alueelle, jonka toiminnot kattavat noin 11 prosenttia konsernin
liikevaihdosta.
Vuoden 2016 aikana monet geo- tai talouspoliittiset tapahtumat sekä
lainsäädännön muutokset vaikuttivat logistiikkamarkkinaan, mutta niillä ei ollut
merkittäviä vaikutuksia Containerships-konsernin toimintaan. Kuljetusvolyymit
konsernin markkina-alueella säilyivät edellisvuoden tasolla. Yksiköityjen
lastien osuus kuitenkin jatkoi kasvuaan.
Rahtitasot jatkoivat laskua osittain öljyn alhaisen hinnan seurauksena, joka
tasaantui vuoden viimeisellä neljänneksellä, kun laivojen polttoaineen hinta
nousi voimakkaasti. Tämä kasvatti konsernin operatiivisia kustannuksia.
Toisaalta Libyassa ja Venäjällä talouden odotetaan voimistuvan öljyn hinnan
noustessa.
Venäjän sanktiot vaikuttavat erityisesti tavaravirtoihin Euroopasta Venäjälle.
Sanktioiden astuessa voimaan vuonna 2014 Containerships muutti menestyksekkäästi
Venäjän liikenteen strategiaansa korvaamalla elintarvikekuljetuksia muilla
tavarakuljetuksilla ja lisäämällä Venäjältä Eurooppaan suuntautuvien kuljetusten
määrää. Vuonna 2016 Venäjän vienti jatkoi kasvua.
Manner-Euroopan välinen yksikköliikenne pysyi tasapainossa vuonna 2016. Ison-
Britannian päätös erota Euroopan Unionista ei vielä vaikuttanut
kuljetusvolyymeihin. Välimerellä Turkin ja Pohjois-Afrikan välisessä
liikenteessä ei tapahtunut suurta muutosta vuoteen 2015 verrattuna. Myöskään
Turkin levottomuudet eivät vaikuttaneet Containerships-konsernin toimintaan.
Kuljetusyhtiöt ovat viime vuosina joutuneet sopeutumaan tiukentuneisiin
ympäristösäädöksiin. Vuonna 2015 voimaan astuneen rikkisäädöksen SECAn (Sulphur
Emission Control Area) seurauksena osa laivoista siirtyi käyttämään kalliimpaa
polttoainetta ja osa investoi rikkipesureihin. Meriturvallisuutta sääntelevään
kansainväliseen yleissopimukseen (SOLAS) lisättiin heinäkuussa 2016 säädös
kontin tarkan bruttopainon kirjaamiseen. Se on lisännyt tietoa konttien
todellisesta painosta ja tarkentanut lastisuunnitelmia ja vakauksien laskentaa.
Taloudellinen kehitys ja hallituksen esitys voitonjaosta
Containerships-konsernin vuoden 2016 liikevaihto oli edellisen vuoden tasolla,
mutta operatiivinen tulos parani merkittävästi.
Koko vuoden liikevaihto oli 197,9 (199,6) miljoonaa euroa. Viimeisen
vuosineljänneksen liikevaihto oli 50,6 (51,0) miljoonaa euroa.
Koko vuoden käyttökate oli 13,9 (8,3) miljoonaa euroa. Tulos parani 5,6
miljoonaa euroa eli lähes 70 prosenttia edellisvuodesta. Viimeisen
vuosineljänneksen käyttökate oli 3,8 (2,3) miljoonaa euroa. Tulosta paransivat
erityisesti toiminnan tehostaminen ja öljyn hintataso. Myös liiketulos parani
selkeästi. Koko vuoden liiketulos oli 5,9 (-0,4) miljoonaa euroa ja viimeisen
vuosineljänneksen liiketulos 1,8 (0,85) miljoonaa euroa. Tulosta rasittavat
kasvustrategian mukaiset normaalia isommat rahoituskulut. Vuoden 2016 nettotulos
oli edelleen 1,4 (-6,7) miljoonaa euroa tappiollinen.
Konsernin omavaraisuusaste oli 16,8 (13,9) prosenttia. Emoyhtiöllä on kaksi
pääomalainaa, joiden arvo on yhteensä 10 miljoonaa euroa. Toinen viiden
miljoonan euron lainoista muutettiin hybridilainaksi tilikauden lopulla, jolloin
se lasketaan IFRS-periaatteella omaksi pääomaksi. Joukkovelkakirjaehtojen mukaan
molemmat pääomalainat luetaan omaksi pääomaksi, jolloin oikaistu
omavaraisuusaste on 21,3 (22,3) prosenttia.
Konsernin operatiivinen kassavirta parani ollen 12,4 (8,9) miljoona euroa.
Viimeisen vuosineljänneksen kassavirta oli 7,6 (5,1) miljoonaa euroa.
Suunnitelman mukaisesti emoyhtiö käytti escrow-tileillä olleet varat laivojen
ennakkomaksuihin ja kontti-investointeihin. Konsernin kassatilanne oli vuoden
lopussa tyydyttävällä tasolla rahavarojen ollessa 11,1 (9,3) miljoonaa euroa.
Hallitus esittää, että tilikauden tappio siirretään voittovarat-tilille ja että
vuodelta 2016 ei jaeta osinkoa.
Investoinnit
Investoinnit vuonna 2016 olivat yhteensä 21,8 (12,5) miljoonaa euroa. Emoyhtiö
maksoi tilikaudella neljään uuteen LNG-laivaan liittyvät ennakkomaksut yhteensä
noin 17,2 miljoonaa euroa. Loppuosuus laivojen käytöstä maksetaan
kuukausittaisina käyttövuokrina laivojen käytön alkaessa. Emoyhtiö sai EU:lta
lokakuussa ennakkomaksuna rahoitusta laivahankkeeseen 2,2 miljoonaa euroa, joka
on pääosin kirjattu pienentämään laivainvestoinnin ennakkomaksua. Lisäksi
emoyhtiö teki kontti-investointeja nettomääräisesti noin viidellä miljoonalla
eurolla.
Henkilöstö
Konsernin palveluksessa oli vuonna 2016 keskimäärin 532 (547 vuonna 2015)
henkilöä, joista 98 työskenteli Suomessa. Konsernilla oli työntekijöitä yhteensä
14 maassa. Henkilöstökulut olivat yhteensä 21,9 (21,8) miljoonaa euroa, josta
johdon ja hallituksen jäsenten osuus oli 1,0 (1,2) miljoonaa euroa.
Konsernirakenne ja omistus
Containerships-konserni on perheomisteinen yhtiö. Containerships Oyj:n osakkeet
ovat 98- prosenttisesti Container Finance Ltd Oy:n omistuksessa, ja kaksi
prosenttia osakkeista on konsernin toimitusjohtajan omistuksessa. Container
Finance Ltd Oy:n kotipaikka on Suomi. Kulunut vuosi oli konsernin 50.
toimintavuosi.
Containerships Oyj muodostuu emoyhtiö Containerships Oyj:stä sekä sen vähintään
90-prosenttisesti omistamista 19 tytäryhtiöstä. Konsernilla on toimintaa 21
maassa.
Tavoitteet ja strategia
Konsernin keskeisinä tavoitteina ovat kasvu ja aseman vahvistaminen konsernin
markkina-alueilla. Strategian mukaan Containerships on vuonna 2020 Itämeren
johtava ovelta ovelle -rahdinkuljettaja short-sea segmentissä sekä yksi
johtavista konttioperaattoreista Venäjällä. Konserni on vakiinnuttanut maa- ja
merikuljetusyhteytensä Itämeren ja Välimeren välille ja on vahvasti läsnä myös
itäisessä Keski-Euroopassa sekä Keski-Aasiassa.
Konsernin tavoitteena on kehittää palvelutarjontaansa standardisoiduista
multimodaalikuljetusratkaisuista koostuvaksi kokonaisuudeksi. Kuljetusaikoihin
ja -etäisyyksiin perustuva palvelutarjonta sekä alan paras asiakaspalvelu ja
operatiivinen luotettavuus ovat tavoitteen keskeinen perusta. Tavoitteen
saavuttamista tukee vahva palveluntarjoajien yhteistyöverkosto.
Tilikauden merkittävimmät tapahtumat
Kiinan laivanrakennusteollisuuden markkinamuutosten seurauksena konserni muutti
neljän tilaamansa LNG-aluksen rakennussopimuksen uudelle telakalle. Tämän
muutoksen myötä emoyhtiö muutti lainanhaltijoiden suostumuksella
joukkovelkakirjalainansa ehtoja. Joukkovelkakirjalainaan liittyvät sopimukset
viimeisteltiin kesällä 2016. Muutokset aiheuttivat noin 9-12 kuukauden
viivästyksen laivojen saapumiseen. Kaikki laivat otetaan käyttöön
nykysuunnitelman mukaan vuoden 2018 aikana. Lokakuussa 2016 emoyhtiö maksoi
laivoista yhteensä noin 17,2 miljoonan euron ennakkomaksut.
Emoyhtiö sai EU:lta merkittävän tunnustuksen LNG-strategialleen, kun EU lähti
rahoituskumppaniksi Door2LNG-projektille, jossa Itämeren alueella investoidaan
ympäristöystävällisen logistiikan kehittämiseen. Projekti sai kaikkiaan 17,0
miljoonan euron rahoituksen EU:lta. Containershipsin koordinoimaan projektiin
osallistuu neljä yhteistyökumppania Containershipsin lisäksi.
Konserni jatkoi LNG-strategiansa mukaisesti investointeja LNG-rekkoihin. Vuoden
aikana konserni hankki 40 LNG-rekkaa Isoon-Britanniaan ja neljä muille
markkinoille. Konserni avasi myös oman LNG-täyttöaseman Ison-Britannian
toimipisteessään Teesportissa.
Konserni aloitti oman agenttitoiminnan Algeriassa elokuussa 2016 ja irtisanoi
sopimuksensa aiemman agenttitoimiston kanssa.
Toiminnan kehittämisessä keskityttiin operatiivisen toiminnan tehokkuuden
lisäämiseen. Tämän myötä laivojen täyttöaste, konttien käyttöaste, terminaali-
ja kuljetustoiminnan tehokkuus parantui, mikä vaikutti positiivisesti konsernin
tuloskehitykseen. Heinäkuussa voimaan astuneen konttien painojen kirjaamista
tarkentavan VGM-säädöksen seurauksena kehitettiin tietojärjestelmiä ja
tiedonkulkua konsernin, lähettäjien ja terminaalien välillä.
Hallinto
Containerships Oyj:n varsinainen yhtiökokous 6.6.2016 vahvisti tilinpäätöksen ja
myönsi hallituksen jäsenille ja toimitusjohtajalle vastuuvapauden tilikaudelta
1.1.-31.12.2015. Varsinaisen yhtiökokouksen päätöksellä hallituksen muodostavat
edelleen Kimmo Nordström (puheenjohtaja), Harri Nordström ja Karita Nordström,
jotka kukin omistavat 33,3 prosenttia Containerships Oyj:n emoyhtiöstä
Containerships Finance Oy:stä. Tilintarkastajaksi varsinainen yhtiökokous
valitsi Tilintarkastusyhteisö KPMG:n, jonka vastuullisena tilintarkastajana
toimii KHT Kimmo Antonen.
Containerships Oyj:n toimitusjohtaja on Kari-Pekka Laaksonen. Konsernin
johtoryhmään kuuluivat vuoden 2016 lopussa toimitusjohtajan lisäksi
talousjohtaja Jari Lepistö, operatiivinen johtaja Frederic Leca, kehitysjohtaja
Juha-Pekka Mäkelä sekä maaliikennetoimintojen johtaja Antti Laukkanen. Jari
Lepistö aloitti talousjohtajana helmikuussa 2016.
Ympäristövastuu
Containerships on profiloitunut yhdeksi Itämeren edistyksellisimmistä yhtiöistä
ympäristöratkaisuillaan. Konserni otti ensimmäisenä Euroopassa käyttöön
rikkipäästöjen suljetun kierron pesurin CS VII -aluksellaan jo vuonna 2011. Myös
neljään muuhun konsernin operoimaan alukseen on asennettu pesurit tämän jälkeen.
Konsernilla oli vuoden lopussa käytössä 40 LNG:llä kulkevaa rekkaa. Vuonna 2018
konserni ottaa käyttöönsä neljä LNG-alusta. Containershipsin tavoitteena on olla
ensimmäinen täysin LNG:hen perustuvan logistiikkaketjun tarjoaja markkina-
alueellaan. LNG:n käyttö vähentää rikkioksidipäästöjä 99 prosentilla ja alittaa
myös tiukentuvat typenoksidi-, hiukkas- ja hiilidioksidipäästöjä koskevat
rajoitukset.
Konserni on sitoutunut vähentämään toimintansa aiheuttamia merkittäviä
ympäristövaikutuksia, keskittyen erityisesti vähentämään hiilidioksidipäästöjä
kuljetustoiminnassa. Vuonna 2016 konserni onnistui vähentämään kuljetustensa
hiilidioksidipäästöjä Itämerellä 8,9 prosenttia.
Konsernilla on käytössään johtamisjärjestelmä, joka on sertifioitu ISO 9001 ja
ISO-14001-vaatimusten mukaisesti.
Merkittävimmät riskit
Konsernin suurimmat riskit liittyvät tällä hetkellä poliittisen tilanteen
vaikeutumiseen konsernin toiminta-alueella Itä- ja Välimerellä. Etenkin Pohjois-
Afrikassa on markkinoita, jotka ovat alttiita poliittiselle ja taloudelliselle
epävarmuudelle. Esimerkiksi Libyassa epävarmuuden lisääntyminen on pidentänyt
laivojenkäsittelyaikoja satamissa.
Lisäksi äkilliset nousut öljyn hinnassa lisäävät konsernin toimintakustannuksia,
joita se kykenee kompensoimaan viiveellä. Ison-Britannian EU-ero saattaa
tulevaisuudessa vähentää erityisesti Isoon-Britanniaan suuntautuvia
kuljetusmääriä, mutta toisaalta se voi myös vahvistaa Iso-Britannian vientiä.
Konsernin taloudellista riskejä on kuvattu tarkemmin konsernitilinpäätöksen
liitetiedoissa.
Riita-asiat
Containershipsillä ei ole tällä hetkellä merkittäviä keskeneräisiä riita-
asioita. Mahdollinen riita-asia saattaa tulla Algerian entisen agentin avoinna
oleviin saamisiin liittyvistä maksuista. Konserni on esittänyt entiselle
agentille näihin ja muihin lopettamisiin liittyviin erimielisyyksiin liittyen
yhteensä noin kahden miljoonan euron korvausvaatimukset. Agenttisopimuksen
mukaan mahdollinen riita-asia selvitetään sovittelumenettelyllä, joka alkaisi
konsernin arvion mukaan keväällä 2017.
Näkymät vuodelle 2017
Containershipsin ydinmarkkinoilla taloudellisen aktiviteetin odotetaan kasvavan
maltillisesti. Tästä johtuen myös konsernin vertailukelpoisten kuljetusvolyymien
arvioidaan edelleen kasvavan. Vahvistuneen öljyn hinnan odotetaan osaltaan
tukevan talouksia konsernille tärkeissä markkinoissa, kuten Venäjällä ja
Libyassa.
Nykyisessä toimintaympäristössä konserni tavoittelee 5-10 prosentin kasvua ja
edellisvuotta parempaa kannattavuutta (käyttökate). Konserni jatkaa LNG-
strategian mukaisella kasvupolulla.
Katsauskauden jälkeiset merkittävät tapahtumat
Tilikauden 2017 alussa konserni on perustanut koko konsernia palvelevan
palvelukeskuksen Riikaan.
Containerhips Oyj:n tilinpäätös ajalta 1.1.-31.12.2016 on laadittu IFRS-
laskentaperiaatteiden mukaisesti. Konserni ei soveltanut IFRS-periaatteita
raportoinnissaan vuonna 2015, mutta koko vuoden tulos 2015 on laadittu IFRS-
laskentaperiaatteiden mukaisesti. Tilinpäätöksen tiedot ovat tilintarkastettu.
CONTAINERSHIPS OYJ
HALLITUS
Lisätietoja:
Toimitusjohtaja Kari-Pekka Laaksonen, puh. 050 550 2555, kari-pekka.laaksonen
(at)containerships.com
Talousjohtaja Jari Lepistö, puh. 050 60 212, jari.lepisto(at)containerships.com
Containership Oyj julkaisee vuonna 2017 puolivuosikatsauksen ja kaksi
osavuosikatsausta seuraavasti:
Osavuosikatsaus 1-3/2017 tiistaina 16.5.2017
Puolivuosikatsaus tiistaina 15.8.2017
Osavuosikatsaus 1-9/2017 tiistaina 14.1.2017
LIITTEET (erillinen pdf)
Tuloslaskelma vuosineljänneksittäin 2016 (alla)
Containerships konserni tilinpäätös 2016
Hallituksen toimintakertomus
Containerships Oyj;n emoyhtiön tilinpäätös 2016
Tilintarkastuskertomus
TULOSLASKELMA VUOSINELJÄNNEKSITTÄIN 2016
KONSERNIN
TULOSLASKELMA, IFRS
+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
EUR 1 000 |Q4/2016|Q3/2016|Q2/2016|Q1/2016|1-12/2016|1-12/2015| Ero|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Liikevaihto | 50 615| 48 397| 49 788| 49 136| 197 936| 199 579|-1 642|
| | | | | | | | |
|Liiketoiminnan muut| | | | | | | |
|tuotot | 894| 526| 675| 888| 2 983| 4 917|-1 934|
| | | | | | | | |
| | | | | | | | 0|
| | | | | | | | |
|Materiaalit ja | | | | | | | |
|palvelut |-35 556|-37 463|-39 309|-38 352| -150 679| -160 190| 9 511|
| | | | | | | | |
|Työsuhde-etuuksista| | | | | | | |
|aiheutuvat kulut | -5 731| -5 392| -5 455| -5 361| -21 939| -21 843| -96|
| | | | | | | | |
|Liiketoiminnan muut| | | | | | | |
|kulut | -6 427| -2 676| -2 281| -3 042| -14 426| -14 178| -248|
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|KÄYTTÖKATE | 3 796| 3 393| 3 418| 3 269| 13 876| 8 286| 5 590|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Poistot ja | | | | | | | |
|arvonalentumiset | -1 978| -2 025| -2 064| -1 948| -8 016| -8 700| 684|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|LIIKEVOITTO | 1 817| 1 368| 1 354| 1 321| 5 860| -414| 6 274|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Rahoitustuotot | 2 419| 324| 133| 931| 3 807| 5 936|-2 130|
| | | | | | | | |
|Rahoituskulut | -3 660| -2 139| -2 009| -3 404| -11 212| -13 176| 1 965|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|Voitto (tappio) | | | | | | | |
|ennen satunnaisia | | | | | | | |
|eriä, | | | | | | | |
|arvonmuutoksia ja | | | | | | | |
|veroja | 577| -448| -522| -1 153| -1 545| -7 654| 6 109|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|Tuloverot | 236| -112| -53| 40| 111| 924| -813|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|Raportointikauden | | | | | | | |
|tulos | 813| -560| -575| -1 112| -1 434| -6 730| 5 296|
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|Käyttökate- % | 7,5 %| 7,0 %| 6,9 %| 6,7 %| 7,0 %| 4,2 %| |
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|Liikevoitto- % | 3,6 %| 2,8 %| 2,7 %| 2,7 %| 3,0 %| -0,2 %| |
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
|Nettotulos- % | 1,6 %| -1,2 %| -1,2 %| -2,3 %| -0,7 %| -3,4 %| |
+-------------------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+------+
[]
© 2024 Nasdaq, Inc. All Rights Reserved |