Finnair Oyj - Pörssitiedote

Finnairin säästöneuvottelut SLSY:n kanssa päättyivät tuloksettomina – keskustelut vaihtoehdoista jatkuvat yhteistoimintaneuvotteluissa

Finnair Oyj       Pörssitiedote  28.4.2014          klo 19:10

Finnairin ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen (SLSY)
säästöneuvottelut, joista sovittiin yhdessä osana työllisyys- ja kasvusopimusta
15.11.2013, ovat päättyneet tuloksettomina. Finnairin ja Ilmailualan Unionin
(IAU) ja Ammattiliitto PROn väliset säästöneuvottelut koskien tekniikan
henkilöstöä jatkuvat yhä. Finnair tavoittelee yli 30 miljoonan euron
vuosittaisia säästöjä näiden kolmen henkilöstöryhmän henkilöstösidonnaisista
kustannuksista osana laajempaa 200 miljoonan kustannussäästöohjelmaansa.
Säästöneuvotteluiden takaraja on tänään 28.4.2014.

Finnair tarjosi SLSY:n, IAU:n ja PROn jäsenille kahden vuoden irtisanomissuojaa,
jos pysyvät säästöt olisi saavutettu täysimääräisesti. SLSY:n jäsenille
tarjottiin lisäksi kahden vuoden suojaa uusia reittiulkoistuksia vastaan.
Neuvotteluiden päätyttyä SLSY:n osalta tuloksettomina Finnair hakee nyt säästöjä
matkustamohenkilökunnan kustannuksissa 2.4.2014 alkaneissa
yhteistoimintaneuvotteluissa ja kartoittaa muita toimintamalleja kustannusten
alentamiseksi.

”Olen syvästi pettynyt, ettemme päässeet säästösopimukseen SLSY:n kanssa.
Näkemyksemme säästöjen määrästä ja niiden toteuttamistavoista jäivät liian
kauaksi toisistaan: säästötavoitteemme on 18 miljoonaa euroa ja SLSY:n ehdotus
oli 7,5 miljoonaa euroa, josta vain 2,7 miljoonaa euroa olisi toteutunut tällä
työehtosopimuskaudella. Tilanne on hyvin vaikea sekä työntekijöillemme että
yhtiölle. Valitettavasti joudumme nyt keskustelemaan vaihtoehtoisista toimista,
joilla saisimme kustannusrakenteemme kilpailukykyiselle pohjalle. Toivon
kuitenkin, että löydämme meneillään olevissa yhteistoimintaneuvotteluissa
yhdessä paremman ratkaisun”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo.

 ”Säästöjen saavuttaminen on ensiarvoisen tärkeää Finnairin tulevaisuuden ja
kannattavuuden vuoksi. Ensisijainen vaihtoehtomme oli löytää säästöt yhdessä
neuvotellen. Olenkin äärimmäisen pettynyt siitä, että SLSY ei ollut valmis
sopimaan kanssamme sellaisista pysyvistä säästöistä, joilla olisi turvattu
suomalaisia työpaikkoja. Matkustamohenkilökunnalle tekemämme esitys olisi
taannut kahden vuoden irtisanomissuojan ja alan suomalaisen yleissitovan
sopimuksen tasoisen ansiotason. Ehdotuksessamme oli mukana myös useita sellaisia
aloitteita, jotka toteutuessaan olisivat tuoneet säästöjä ansiotasoon
vaikuttamatta”, sanoo Vauramo.

”Tekniikassa käytävissä säästöneuvotteluissa on tapahtunut tänään lähentymistä.
Henkilöstön edustajat ovat hyvin sitoutuneet neuvotteluihin. Toivon, että
löydämme neuvotteluratkaisun näissä pöydissä”, jatkaa Vauramo.

PROn toimihenkilöiden neuvottelut päättyivät tänään tuloksettomina.

Yhteistoimintaneuvottelut jatkuvat suunnitelman mukaisesti

Finnair jatkaa 2.4.2014 alkaneita yhteistoimintaneuvotteluja, jotka koskevat
hallinnossa ja tukitoiminnoissa työskentelevää henkilöstöä sekä
matkustamohenkilökuntaa. Kaikkiaan yt-neuvottelujen piirissä on kahdeksan eri
henkilöstöryhmää.

Hallintoa ja tukitoimintoja koskevissa yt-neuvotteluissa on kyse toiminnan
tehostamisesta, ja arvioitu vähennystarve on 140 henkilöä.

Matkustamohenkilökunnan neuvotteluissa käsitellään alihankinnan laajempaa
käyttöä kauko- ja lähiliikenteen matkustamopalveluissa. Ensivaiheessa yhtiö
suunnittelee ulkoistavansa korkeintaan kolmen kaukoliikennereitin
matkustamohenkilökunnan kuluvan vuoden aikana. Seuraavassa vaiheessa
suunnitelmissa on yli kymmenen reitin lisäulkoistukset. Reittien suunnitellusta
ulkoistuksesta johtuva mahdollinen vähennystarve olisi noin 540 henkeä
lähivuosina.

Lisäksi Finnair tutkii yhä mahdollisuutta perustaa Suomeen tytäryhtiö, joka
tuottaisi Finnairille matkustamopalveluita.

Finnair kertoo yt-neuvottelujen henkilöstövaikutuksista sekä suunnitelmistaan
reittien ulkoistamiseksi tarkemmin yt-neuvottelujen päätyttyä, aikaisintaan
toukokuun 2014 puolenvälin jälkeen.

Finnairin lentäjiä, ylempiä ja insinöörejä koskevat säästöneuvottelut

Suomen Liikennelentäjäliiton (SLL) kanssa käytävien säästöneuvottelujen takaraja
on 13.6.2014. SLL:n kanssa neuvotellaan 17 miljoonan euron pysyvien
vuosittaisten säästöjen saavuttamisesta. Säästöjä haetaan ensisijaisesti palkka-
ja työaikarakenteita muuttamalla.

Finnairin ylempien toimihenkilöiden ja insinöörien (FYT ja FIRY)
työehtosopimukset ovat voimassa 30.6.2014 asti, ja neuvottelut uusista
työehtosopimuksista ovat parhaillaan käynnissä. Keskeisenä tavoitteena on lisätä
kaikkien erilaisissa toimisto- tai tuotannollisissa tehtävissä työskentelevien
viikoittaista työaikaa lähemmäs yleistä tasoa.

Finnair jatkaa säästöjen hakemista edelleen kaikissa yhtiön kulukategorioissa.
Yhtiön tavoitteena on saavuttaa yhteensä 200 miljoonan euron pysyvät vuotuiset
säästöt vuoden 2014 loppuun mennessä vuoden 2010 kustannustasoon verrattuna.
Vuoden 2013 lopussa Finnair oli saavuttanut 155 miljoonan euron vuosittaiset
säästöt.

Finnair Oyj
Viestintä
FINNAIR OYJ

Lisätiedot:
Finnair Media Desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com

Jakelu:
NASDAQ OMX Helsinki
Päämediat