Finnair Oyj - Pörssitiedote

FINNAIR AIKAISTAA KAUKOLIIKENTEEN LAIVASTOUUDISTUKSENSA

Finnair korvaa nykyisen Boeing MD-11 -kaukoliikenteen laivastonsa Air-bus A340-
ja A330-laajarunkokoneilla vuoteen 2010 mennessä. Finnair hankkii jo tilattujen
A340-koneiden lisäksi seitsemän Airbus-laajarunkokonetta vuosina 2009-10.
Lisäksi käytettävissä on joulukuus-sa 2005 tehdyt neljä tilausvarausta. Uusi
sopimus mahdollistaa jousta-van valinnan joko A340- tai A330 -mallien välillä.
Ohjelmalla voidaan kasvattaa Finnairin kaukoliikennelaivasto 15 koneeseen
vuoden 2010 loppuun mennessä. 
- Hankintaohjelma on Finnairin kannalta joustava niin konemallin kuin
lukumääränkin suhteen. Pystymme optimoimaan laivastomme kysynnän kas-vutahdin
mukaan ja varmistamme Aasian kasvumme kilpailukykyisellä ka-lustolla,
toimitusjohtaja Jukka Hienonen sanoo. 

Sekä nelimoottorisessa A340- että kaksimoottorisessa A330-koneessa on noin 270
paikkaa, mutta A340-koneen kantama suurella rahtikuormalla on pidempi. 
- A330-kone on hankintahinnaltaan ja käyttökustannuksiltaan isovelje-änsä
edullisempi. Voimme käyttää sitä taloudellisesti esimerkiksi ly-hyemmillä
Intian-reiteillä tai vastaavasti pidemmillä Aasian-reiteillä, joilla
rahtikysyntä ei edellytä A340-konetta, Hienonen pe-rustelee. 

Vuodesta 2014 alkaen Finnair aloittaa myös uuden teknologian, A350XWB-koneiden
hankinnan. Vuoden 2005 joulukuussa Finnair tilasi yhdeksän uutta
Airbus-laajarunkokonetta ja teki neljä tilausvarausta. Nyt A350-koneita
tilattiin vielä kaksi lisää, jolloin A350XWB-koneiden enim-mäismäärä on 15.
Kaikkiin A350-koneisiin asennetaan Rolls-Royce Trent XWB -moottorit. 

Finnairin alkuperäisen tilauspäätöksen jälkeen Airbus ilmoitti uudis-tavansa
A350-konetyypin suunnittelun, mikä viivästyttää konetyypin käyttöönottoa siten,
että Finnairin ensimmäiset A350-koneet saadaan alkuvuonna 2014. 
- Uudelleen suunniteltu A350XWB-lentokone tulee valmistuessaan olemaan alun
perin suunniteltua mallia taloudellisempi ja suorituskykyisempi, Hienonen
toteaa. 

Finnairin aiemmin tilaamat neljä Airbus A340-mallin konetta toimite-taan
vuosina 2007-08. Laajarunkokoneiden hankintaohjelman ehdoissa on otettu
huomioon A350-koneen tuotantoaikataulun viivästyminen. Vahvis-tettujen
konetilausten kokonaisarvo on yhteensä noin kaksi miljardia euroa. 

Tehdyillä tilauksilla nopeutetaan kalustouudistusta. Nykyiset seitse-män Boeing
MD-11 -konetta poistuvat Finnairin riveistä vuosina 2008-10. Sen jälkeen yhtiön
kaukoliikennelaivasto koostuu pelkästään Airbus A340- ja A330-koneista, mikä
yhdenmukaistaa kaukoliikennelaivaston Eu-roopan-laivaston A320-koneperheen
kanssa. 
- Uudistus parantaa merkittävästi sekä kannattavuutta että
ympäristö-tehokkuutta. Lentäminen modernilla kalustolla on parasta
ympäristötyö-tä, jota lentoyhtiö voi tehdä, Hienonen sanoo. 

Finnair Oyj
Viestintä
8.3.2007

Lisätiedot:

Henrik Arle, varatoimitusjohtaja, reittiliikenteen johtaja, p. (09) 818 4200
Lasse Heinonen, talousjohtaja, p. (09) 818 4950