Finnair Oyj - Neljännesvuosikatsaus

Finnair-konsernin osavuosikatsaus 1.1.–30.9.2015

Kaikkien aikojen paras vuosineljännes: toiminnallinen liiketulos 64,2 miljoonaa
euroa

Finnair Oyj Osavuosikatsaus 30.10.2015 klo 9.00

Heinä-syyskuu 2015

  · Liikevaihto kasvoi 2,3 prosenttia vertailukaudesta 637,1 miljoonaan euroon
(622,7).
  · Toiminnallinen liiketulos kasvoi 64,2 miljoonaan euroon (26,7).
  · Toiminnallinen EBITDAR oli 115,1 miljoonaa euroa (80,1).
  · Liiketoiminnan nettorahavirta oli 62,6 miljoonaa euroa (-8,9) ja
investointien nettorahavirta -2,8 miljoonaa euroa (-15,1).
  · Yksikkökustannus ilman polttoainetta (CASK excl. fuel) kiintein
valuuttakurssein laski 0,8 prosenttia vertailukaudesta.
  · Yksikkötuotto (RASK) kiintein valuuttakurssein laski 0,6 prosenttia
vertailukaudesta.
  · Lisäpalveluiden matkustajakohtainen myynti nousi 29 prosenttia
vertailukaudesta 9,79 euroon per matkustaja.
  · Osakekohtainen tulos oli 0,29 euroa (0,11).

Tammi-syyskuu 2015

  · Liikevaihto vuoden 2014 tammi-syyskuun tasolla, 1 738,5 miljoonaa euroa (1
731,8).
  · Toiminnallinen liiketulos parani 22,9 miljoonaan euroon (-27,1).
  · Toiminnallinen EBITDAR oli 171,7 miljoonaa euroa (133,1).
  · Liiketoiminnan nettorahavirta oli 164,0 miljoonaa euroa (39,8) ja
investointien nettorahavirta 86,4

miljoonaa euroa (126,3).

  · Yksikkökustannus ilman polttoainetta (CASK excl. fuel) kiintein
valuuttakurssein kasvoi 0,7 prosenttia vertailukaudesta.
  · Yksikkötuotto (RASK) kiintein valuuttakurssein laski 0,6 prosenttia
vertailukaudesta
  · Osakekohtainen tulos oli 0,13 euroa (-0,33)
  · Lisäpalveluiden matkustajakohtainen myynti nousi 22 prosenttia
vertailukaudesta 9,81 euroon per matkustaja.
  · Tulosnäkymät ennallaan: toiminnallinen tulos vuonna 2015 on nollatasolla tai
hieman positiivinen.

Toimitusjohtaja Pekka Vauramo:

Finnairin toiminnallinen tulos ylsi kausiluonteisesti vahvimmalla kolmannella
neljänneksellä 64,2 miljoonaan euroon, mikä on Finnairin kaikkien aikojen paras
vuosineljännestulos. Liikevaihto oli 637 miljoonaa euroa eli reilut kaksi
prosenttia viimevuotista suurempi.

Rohkaisevan tuloksen taustalla on muun muassa ydinliiketoimintamme
matkustajaliikenteen käyttöasteen ja lipputuottojen kasvu sekä reipas
lisäpalvelumyynti. Matkapalveluissa Aurinkomatkat paransi tulostaan selvästi.

Matkustajaliikenteen kannattavuus parani vuodentakaiseen verrattuna kaikilla
liikennealueilla paitsi kotimaassa, jossa teemme tappiota useilla reiteillä.
Tähän emme voi olla tyytyväisiä, ja meidän on sopeutettava kapasiteettia
paremmin kysyntää vastaavaksi.

Rahtimarkkinat kärsivät edelleen ylikapasiteetista. Rakenteilla olevan uuden
rahtiterminaalin avulla pyrimme parantamaan rahtitoimintamme tehokkuutta
erikoistumaan entistä enemmän vaativiin lämpötilasäädeltyihin elintarvike- ja
lääkekuljetuksiin, joissa meillä on kilpailuetua ja joissa katteet ovat
parempia.

Tulosparannukseemme vaikutti liikevaihdon kasvun lisäksi kustannusten lasku.
Saavutimme kustannussäästöjä muun muassa henkilöstökuluissa ja hyödyimme
edelleen polttoaineen hinnan laskusta, joka välittyy suojauspolitiikkamme vuoksi
kustannuksiimme viiveellä ja asteittain. Arvioimmekin polttoainekustannustemme
laskevan tulevilla neljänneksillä liikenteen kasvusta huolimatta vanhojen
suojaustemme erääntyessä. Lisäksi saimme myötätuulta aasialaisten
myyntivaluuttojemme vahvistumisesta euroon nähden.

Lokakuun alussa saimme ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä huippumodernin
A350 XWB -laajarunkokoneen. Se parantaa kaukoliikenteemme kustannuskilpailukykyä
ja asiakaskokemusta merkittävästi. Ensi kokemuksemme konetyypistä ovat
vastanneet odotuksiamme, ja odotamme innokkaasti A350-laivastomme kasvua. Ensi
vuoden toisen neljänneksen alussa meillä on nykyisen aikataulun mukaan käytössä
jo viisi A350-konetta ja vuoden lopussa seitsemän. Uudet koneet tuovat
lisäkapasiteettia ja mahdollistavat kasvustrategiamme erityisesti Kiinan
markkinoilla, jossa lentomatkustuksen kysyntä on talouskasvun hidastumisesta
huolimatta säilynyt vahvana. Ensi vuonna aloitamme lennot Kiinan Guangzhouhun ja
Japanin Fukuokaan, sekä lisäämme lentoja myös Atlantin liikenteessä Miamiin ja
Chicagoon.

Kaukoliikenteen kapasiteetin kasvu edellyttää vaihtomatkustustarpeen
tyydyttämiseksi myös kapearunkokapasiteetin lisäämistä. Tulemmekin jo ensi
kesänä lisäämään Euroopan-liikenteen kapasiteettia.

Tulevaa kasvua silmällä pitäen rahoitusasemamme on nyt hyvä. Rahavirta oli
kuluneella neljänneksellä vahva ja likvidit varamme yli puoli miljardia euroa.
Laskimme lokakuussa onnistuneesti liikkeeseen Suomen suurimman 200 miljoonan
euron hybridilainan, joka pitää omavaraisuutemme korkealla pitkällä aikavälillä
ja tukee kasvun rahoittamista.

Haluan lämpimästi kiittää kaikkia finnairilaisia hyvästä vuosineljänneksestä. On
myös ollut ilo nähdä, millaisen yhteenkuuluvaisuuden ja sitoutumisen tunteen
pitkään odotettujen uusien A350-koneiden saapuminen luo. Tästä meidän on hyvä
aloittaa uuden kasvun vaihe.

Tulevaisuuden näkymät

Aiemmin julkaistut näkymät

Finnair arvioi, että sen toiminnallinen tulos vuonna 2015 on nollatasolla tai
hieman positiivinen.

Finnair toistaa aikaisemman arvionsa, että sen kapasiteetti tarjotuilla
henkilökilometreillä mitattuna kasvaa vuonna 2015 noin 3 prosenttia ja
liikevaihto pysyy noin vuoden 2014 tasolla. Muutoksena aikaisemmin antamaansa
näkymään Finnair arvioi, että sen yksikkökustannukset kiintein valuuttakurssein
ja ilman polttoainetta vuonna 2015 pysyvät vuoden 2014 tasolla.

Finnair toistaa myös aikaisemman erillisen ohjeistuksensa, että katsauskauden
lopun valuuttakursseilla laskettuna laajarunkolaivaston uudistukseen liittyvien
kertaluonteisten erien vaikutus Finnairin liiketulokseen on dollarin
vahvistumisen vuoksi vuonna 2015 selvästi positiivinen.

Kuten 24.9.2015 erikseen ilmoitettiin, näiden järjestelyjen nettomääräisen
kertaluonteisen positiivisen vaikutuksen Finnairin vuoden 2015 jälkimmäisen
puoliskon liiketulokseen odotetaan olevan noin 70 miljoonaa euroa.

Näkymät (ennallaan)

Finnair toistaa aikaisemman arvionsa, että sen toiminnallinen tulos vuonna 2015
on nollatasolla tai hieman positiivinen.

Finnair toistaa aikaisemman arvionsa, että sen kapasiteetti tarjotuilla
henkilökilometreillä mitattuna kasvaa vuonna 2015 noin 3 prosenttia ja
liikevaihto pysyy noin vuoden 2014 tasolla. Finnair arvioi, että sen
yksikkökustannukset kiintein valuuttakurssein ja ilman polttoainetta vuonna 2015
pysyvät vuoden 2014 tasolla.

Finnair toistaa myös aikaisemman erillisen ohjeistuksensa, että katsauskauden
lopun valuuttakursseilla laskettuna laajarunkolaivaston uudistukseen liittyvien
kertaluonteisten erien vaikutus Finnairin liiketulokseen on dollarin
vahvistumisen vuoksi vuonna 2015 selvästi positiivinen. Näiden järjestelyjen
nettomääräisen kertaluonteisen positiivisen vaikutuksen Finnairin vuoden 2015
jälkimmäisen puoliskon liiketulokseen odotetaan olevan noin 70 miljoonaa euroa.

Taloudellinen raportointi

Finnairin tilinpäätöstiedote vuodelta 2015 julkaistaan keskiviikkona 11.2.2016.

Tämä tiedote on tiivistelmä Finnairin osavuosikatsauksesta 1.1. - 30.9.2015.
Finnair-konsernin osavuosikatsaus 1.1. - 30.9.2015 on kokonaisuudessaan tämän
tiedotteen liitteenä pdf-muodossa sekä saatavilla yhtiön internetsivuilla
osoitteessa www.finnairgroup.com.

FINNAIR OYJ

Hallitus

Tiedotustilaisuudet

Finnair järjestää 30.10.2015 lehdistötilaisuuden klo 11.00 ja
analyytikkotilaisuuden klo 12.30 toimitiloissaan osoitteessa Tietotie 9.
Englanninkielinen puhelinkonferenssi ja webcast analyytikoille pidetään klo
14.30 (Suomen aikaa). Konferenssiin voi osallistua soittamalla numeroon 09 2319
3041, PIN-koodi on 2419797#. Ilmoittaudu webcastiin osoitteessa:
https://engage.vevent.com/rt/finnair~20151030

Lisätietoja antavat:

Talousjohtaja Pekka Vähähyyppä, puhelin (09) 818 8550,
pekka.vahahyyppa@finnair.com

Talousviestintäpäällikkö Ilkka Korhonen, puhelin (09) 818 4705,
ilkka.korhonen@finnair.com

IRO Kati Kaksonen, puhelin (09) 818 2780, kati.kaksonen@finnair.com
FINNAIR OYJ

Lisätiedot:
Finnair Media Desk, 09 818 4020, comms(a)finnair.com

Jakelu:
NASDAQ OMX Helsinki
Päämediat
Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen
erikoistunut verkostolentoyhtiö. Helsingin maantieteellinen sijainti antaa
Finnairille kilpailuedun, sillä nopeimmat yhteydet useiden Euroopan kohteiden ja
Aasian megakaupunkien välillä kulkevat Suomen yli. Finnairin visiona on tarjota
matkustajille ainutlaatuinen pohjoismainen kokemus ja missiona on tarjota
Helsingin kautta pohjoisen pallonpuoliskon sujuvimmat ja nopeimmat lentoyhteydet
sekä kotimarkkinoidensa paras lentoverkosto maailmalle. Finnair on ainoa
pohjoismainen 4 tähden lentoyhtiö Skytrax-luokituksessa ja oneworld-allianssin
jäsen. Vuonna 2014 Finnairin liikevaihto oli 2 400 milj. euroa ja sen
palveluksessa oli vuoden lopussa lähes 4 500 henkilöä. Finnair Oyj:n osakkeet on
noteerattu Nasdaq Helsingissä.

Attachments:

10296958.pdf