2015-11-12 14:30:16 CET
2015-11-12 14:31:18 CET
REGULATED INFORMATION
Finnlines - Osavuosikatsaus (Q1 and Q3)
Finnlines Oyj Osavuosikatsaus tammi-syyskuu 2015 (tilintarkastamaton)
Helsinki, Suomi, 2015-11-12 14:30 CET (GLOBE NEWSWIRE) -- FINNLINES OYJ
OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-SYYSKUU 2015 (tilintarkastamaton)
Pörssitiedote 12.11.2015 klo 15.30
TAMMI-SYYSKUU 2015: Tulos parani 41,1 miljoonaan euroon, lisäystä 23,8
prosenttia
- Liikevaihto oli 390,3 (413,8 ed. vuonna) miljoonaa euroa, vähennystä 5,7
prosenttia johtuen osittain rahtiin liittyvän polttoainelisän alenemisesta
- Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli
94,7 (91,5) miljoonaa euroa, lisäystä 3,5 prosenttia
- Raportointikauden tulos oli 41,1 (33,2) miljoonaa euroa, lisäystä 23,8
prosenttia
- Tulos per osake (EPS) oli 0,80 (0,64) euroa
- Korolliset velat alenivat 65,8 miljoonaa euroa ja olivat raportointikauden
lopussa 561,4 (627,1) miljoonaa euroa
HEINÄ-SYYSKUU 2015: Kaikkien aikojen paras neljännesvuositulos tulos, 24,7
miljoonaa euroa, tulos per osake nousi 37 prosenttia
- Liikevaihto oli 138,2 (143,7 ed. vuonna) miljoonaa euroa, vähennystä 3,8
prosenttia, johtuen osittain rahtiin liittyvän polttoainelisän alenemisesta
- Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli
43,2 (36,9) miljoonaa euroa, lisäystä 17,1 prosenttia
- Raportointikauden tulos oli 24,7 (18,1) miljoonaa euroa, lisäystä 36,0
prosenttia
- Tulos per osake (EPS) oli 0,48 (0,35) euroa
AVAINLUVUT
MEUR 1-9 2015 1-9 2014 7-9 2015 7-9 2014 1-12 2014
Liikevaihto 390,3 413,8 138,2 143,7 532,9
Tulos ennen korkoja, veroja, 94,7 91,5 43,2 36,9 115,4
poistoja ja
arvonalentumisia (EBITDA)
Liiketulos (EBIT) 53,0 48,1 29,0 22,9 58,6
% liikevaihdosta 13,6 11,6 21,0 15,9 11,0
Raportointikauden tulos 41,1 33,2 24,7 18,1 41,7
Tulos per osake (EPS), EUR 0,80 0,64 0,48 0,35 0,81
Oma pääoma/osake, EUR 10,58 9,63 10,58 9,63 9,78
Omavaraisuusaste, % 43,7 38,6 43,7 38,6 41,7
Korolliset velat, MEUR 561,4 627,1 561,4 627,1 552,5
Velkaantumisaste (gearing), % 106,0 130,0 106,0 130,0 113,0
TOIMITUSJOHTAJA EMANUELE GRIMALDI OSAVUOSIKATSAUKSEN YHTEYDESSÄ:
Tammi-syyskuun suoritus jatkui erittäin vahvana ja juonsi juurensa viime
vuosien tarkkaan harkituista päätöksistä
”Kolmannen vuosineljänneksen raportointikauden tulos, 24,7 miljoonaa euroa, on
kaikkien aikojen paras kvartaalitulos. Tammi-syyskuun 41,1 miljoonan tulos
tältä raportointikaudelta on erittäin vahva saavutus ottaen huomioon Suomen
talouden hidastumisen, Venäjän sanktiot sekä 17 aluksen tehokkuuden
parantamiseen liittyvät telakoinnit. Finnlines-konsernin vahvana jatkunut
suorituskyky juontaa juurensa useista aiemmin suoritetuista toimenpiteistä,
joista osa on strategisia päätöksiä, osan ollessa enemmän liiketoimintaan
perustuvia ratkaisuja. Ensinnäkin, konserni on investoinut aluksiinsa yli
miljardi euroa kuluneen kymmenen vuoden aikana, ja nyt sillä on kaikkiin
Itämerellä toimiviin kilpailijoihin verrattuna nuorin ja nykyaikaisin laivasto.
Toiseksi, tämä miljardin euron investointiohjelma on myös kytketty strategiseen
päätökseen omistaa kaikki alukset ja luopua kokonaan alusten vuokraamisesta.
Tämä tarjoaa vaadittua joustavuutta alusten kapasiteetin optimaalisempaan
käyttöön tällä syklisellä toimialalla. Yhtiö ei ole enää riippuvainen
epävakaista vuokramarkkinoista, vaan voi hankkia aluksia, jotka vastaavat
parhaiten asiakkaiden tarpeita sekä jotka ovat kustannustehokkaita operoida.
Yhtiö voi vastaavasti myydä aluksia, jotka eivät ole kustannustehokkaita
eivätkä saavuta yhtiön sijoitetulle pääomalle asettamiaan tuottotavoitteita.
Kolmanneksi, yhtiö on keskittynyt vuosien varrella parantamaan taloudellista
asemaansa ja vahvistamaan tasettaan varaamalla suurten ja samanaikaisten
miljardin euron investointien toteuttamisen jälkeen jäävän kassavirran
korollisten velkojensa vähentämiseen ja omavaraisuusasteen parantamiseen.
Neljänneksi, jatkamme 100 miljoonan euron ympäristöteknologista
investointiohjelmaamme asentamalla pakokaasupesurit vielä niitä ilman oleviin
aluksiin, investoimalla propulsiojärjestelmiin ja uusiin potkurilapoihin sekä
runkojen silikonimaalauksiin saavuttaaksemme paremman polttoainetehokkuuden
sekä edistääksemme ympäristöasioita. Viidenneksi, yhä meneillään olevan
tehostamisohjelman kautta olemme saavuttaneet toiminta- ja
kustannustehokkuutta, mutta meidän täytyy edelleen keskittyä kulujen
tarkkailuun joka osa-alueella myös tulevaisuudessa.
Tärkeimpänä asiana todettakoon, että Finnlines osana Grimaldi-konsernia, joka
on pitkällä aikajänteellä tarkasteltuna yksi Euroopan vahvimmista
laivavarustamoista verrattuna vastaaviin yhtiöihin maailmanlaajuisesti, on tänä
päivänä menestyksekäs, tuottoisa, kustannustehokas, ympäristöystävällinen sekä
teknisesti, toiminnallisesti ja taloudellisesti vakaa yritys. Finnlinesin
sijoittuminen yhdeksi parhaiten menestyvistä listatuista varustamoista vuonna
2014 on ollut mahdollista vain vuosien varrella tehtyjen pitkävaikutteisten ja
harkittujen päätösten kautta, kuten edellä on kuvattu. Kaikki yllämainitut
asiat ovat vaikuttaneet tämän päivän osakekurssiin, ja ne ovat tuottaneet
parhaan omistaja-arvon kaikille osakkeenomistajillemme - niin pienille kuin
suurille.”
FINNLINES OYJ, OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-SYYSKUU 2015 (tilintarkastamaton)
FINNLINESIN LIIKETOIMINTA
Finnlines on Itämeren suurin varustamo roro- ja ropax-volyymit yhteenlaskettuna
(lähde: Baltic Transportation Journal). Yhtiön matkustaja-rahtilaivat tarjoavat
palveluja Suomesta Saksaan ja Ahvenanmaan kautta Ruotsiin, sekä Ruotsista
Saksaan. Finnlinesin roro-laivat liikennöivät Itämerellä ja Pohjanmerellä.
Yhtiöllä on tytäryhtiöt Saksassa, Belgiassa, Iso-Britanniassa, Ruotsissa,
Tanskassa ja Puolassa, jotka toimivat myös myyntikonttoreina. Merikuljetusten
lisäksi yhtiö tarjoaa satamapalveluja Helsingin ja Turun satamissa.
KONSERNIRAKENNE
Finnlines Oyj on Suomessa listattu pörssiyhtiö. Tarkastelukauden lopussa
konserniin kuului emoyhtiö ja 21 tytäryhtiötä.
Finnlines on osa italialaista Grimaldi-konsernia, joka on maailmanlaajuinen
logistiikka-konserni ja se on erikoistunut autojen, roro-lastin, konttien ja
matkustajien merikuljetuksiin. Grimaldi-konserniin kuuluu seitsemän varustamoa,
mm. Finnlines, Atlantic Container Line (ACL), Malta Motorways of the Sea (MMS)
ja Minoan Lines. Noin 110 alusta käsittävällä, kokonaan omistetulla
laivastollaan konserni tarjoaa merikuljetuspalveluita roro-lastille ja
konteille Pohjois-Euroopan, Välimeren, Itämeren, Länsi-Afrikan, Pohjois- ja
Etelä-Amerikan välillä. Se tarjoaa myös matkustajaliikenteen palveluita
Välimerellä ja Itämerellä. Grimaldi-konserni on 80,74 prosentin (30.9.2015)
osuudellaan Finnlines Oyj:n suurin omistaja.
YLEINEN MARKKINAKEHITYS
Liikenneviraston tilastojen mukaan tammi-elokuussa Suomeen meritse kontti-,
rekka- ja perävaunuyksiköissä kuljetetut lastimäärät (tonneissa mitattuna)
supistuivat 4 prosenttia mutta Suomesta ulkomaille meritse em. yksiköissä
kuljetetut lastimäärät nousivat 3 prosenttia edellisvuoden vastaavaan
ajanjaksoon verrattuna. Saman jakson aikana yksityinen ja rahtiin liittyvä
matkustajaliikenne kasvoi Suomen ja Ruotsin välillä 1 prosentin. Suomen ja
Saksan välillä vastaava liikenne supistui 3 prosenttia (Liikennevirasto).
FINNLINESIN LIIKENNE
Kolmannen vuosineljänneksen aikana Finnlinesilla oli keskimäärin 23 (24) alusta
omassa liikenteessään.
Hangosta Rostockiin liikennöivä MS Finnmerchant telakoitiin syyskuussa
pakokaasupesurijärjestelmän asennusta varten, jolloin MS Finneagle siirtyi
Naantali-Kapellskär -liikenteestä Hanko-Rostock -linjalle.
Tammi-syyskuun aikana kuljetettiin yhteensä noin 472 (486 vuonna 2014) tuhatta
lastiyksikköä, 112 (61) tuhatta henkilöautoa (ei sisällä matkustajien autoja)
sekä lisäksi 1 472 (1 803) tuhatta tonnia rahtia, jota ei voida määritellä
yksiköissä. Lisäksi kuljetettiin noin 453 (450) tuhatta yksityistä ja rahtiin
liittyvää matkustajaa.
TALOUDELLINEN TULOS
Tammi-syyskuu 2015
Finnlines-konsernin liikevaihto oli 390,3 (413,8) miljoonaa euroa, jossa on
vähennystä 5,7 prosenttia vuoden 2014 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Varustamotoiminta ja merikuljetuspalvelujen liikevaihto oli 376,5 (401,9)
miljoonaa euroa ja satamatoimintojen liikevaihto oli 27,0 (28,6) miljoonaa
euroa. Segmenttien välinen sisäinen liikevaihto oli 13,1 (16,7) miljoonaa
euroa, mikä tarkoittaa, että satamatoiminnot-segmentin saamat ulkoiset tulot
ovat kasvaneet raportointikaudella.
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 94,7
(91,5) miljoonaa euroa, jossa on lisäystä 3,5 prosenttia.
Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli 53,0 (48,1) miljoonaa euroa.
Operatiivisen toiminnan lisääntynyt tehokkuus polttoaineen kulutuksessa,
alusten kapasiteetin käyttöasteessa sekä kulujen alentamisessa useilla eri
osa-alueilla on edelleen positiivisesti vaikuttanut konsernin kannattavuuteen.
Toimintojen lisääntyneestä tehokkuudesta huolimatta tulosta rasittivat
ensimmäisellä vuosineljänneksellä useamman aluksen telakointi uusien
pakokaasupesureiden ja propulsiojärjestelmien asennuksista johtuen.
Nettorahoituskulut alenivat ja olivat -13,4 (-16,8) miljoonaa euroa.
Rahoitustuotot olivat 0,5 (0,3) miljoonaa euroa ja rahoituskulut -14,0
(-17,2) miljoonaa euroa. Tammi-syyskuun tulos oli 41,1 (33,2) miljoonaa euroa
ja tulos osakkeelta (EPS) oli 0,80 (0,64) euroa.
Heinä-syyskuu 2015
Finnlines-konsernin liikevaihto oli 138,2 (143,7) miljoonaa euroa, jossa on
vähennystä 3,8 prosenttia vuoden 2014 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Varustamotoiminta ja merikuljetuspalvelujen liikevaihto oli 133,4 (140,0)
miljoonaa euroa. Satamatoimintojen liikevaihto kuitenkin kasvoi kolmannella
vuosineljänneksellä 8,5 miljoonasta eurosta 8,9 miljoonaan euroon. Segmenttien
välinen sisäinen liikevaihto oli 4,1 (4,8) miljoonaa euroa. Kahteen
ensimmäiseen vuosineljännekseen verrattuna matkustajamäärät ovat kasvaneet
kausiluonteisuudesta johtuen.
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 43,2
(36,9) miljoonaa euroa, jossa on lisäystä 17,1 prosenttia.
Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli 29,0 (22,9) miljoonaa euroa. Suurin
osa Finnlinesin laivastosta käyttää edullisempaa IFO-polttoainetta
MGO-polttoaineen sijaan, mikä edelleen vähentää polttoainekuluja.
Nettorahoituskulut olivat -4,4 (-5,4) miljoonaa euroa. Rahoitustuotot olivat
0,1 (0,1) miljoonaa euroa ja rahoituskulut -4,5 (-5,5) miljoonaa euroa.
Heinä-syyskuun tulos oli 24,7 (18,1) miljoonaa euroa, mikä on kaikkien aikojen
paras neljännesvuositulos. Tulos per osake (EPS) nousi 0,48 (0,35) euroon.
TASE, RAHOITUS JA RAHAVIRTA
Korollinen velka aleni 65,8 miljoonalla eurolla ja oli 561,4 (627,1) miljoonaa
euroa. Taseesta laskettu omavaraisuusaste parani 43,7 (38,6) prosenttiin ja
velkaantumisaste (gearing) aleni 106,0 (130,0) prosenttiin. Alusvuokravastuut
laskivat 11,5 miljoonaa euroa 2,7 miljoonaan euroon vuoden 2014 syyskuun
loppuun verrattuna.
Kauden lopussa rahavarat yhdessä myönnettyjen, käyttämättömien luottolimiittien
kanssa olivat yhteensä 92,4 (82,0) miljoonaa euroa.
Liiketoiminnan nettorahavirta parani merkittävästi ja oli 66,4 (55,5) miljoonaa
euroa.
INVESTOINNIT
Konsernin bruttoinvestoinnit olivat tarkastelukauden aikana 65,3 (20,5)
miljoonaa euroa sisältäen aineettomat ja aineelliset hyödykkeet. Poistot ja
arvonalentumiset olivat yhteensä 41,8 (43,4) miljoonaa euroa. Investoinnit
sisältävät MS Finnmerchantin hankinnan, normaaleja käyttöomaisuuden
korvausinvestointeja, IT-investointeja, erikoispohjamaalien, pakokaasupesuri-
ja propulsiojärjestelmien maksuja sekä alusten telakointikuluja. Tammikuussa
Finnlines allekirjoitti sopimuksen kahden roro-aluksen hankinnasta ja maksoi
osan kauppahinnasta. Alukset toimitetaan vuoden 2015-2016 vaihteessa.
Vuonna 2014 Finnlines tilasi pakokaasupesurijärjestelmät ("pesurit") kymmeneen
roro-alukseensa ja neljään ropax-alukseensa sekä myös propulsiojärjestelmän
uudistuksen kuuteen alukseensa. Nämä asennukset suoritettiin loppuun talvella
ja keväällä 2015.
Maaliskuussa 2015 Finnlines aloitti 100 miljoonan euron
ympäristöinvestointiohjelmansa toisen osan tilaamalla uuden
pakokaasupesurijärjestelmän MS Finnmerchantiin. Tämä asennus saatettiin
päätökseen syyskuussa 2015.
Heinäkuussa 2015 Finnlines tilasi lisäksi pakokaasupesurijärjestelmiä kahteen
roro-alukseensa sekä kolmeen ropax-alukseensa. Asennukset aloitetaan tämän
vuoden lopussa ja niiden odotetaan valmistuvan toukokuun alussa 2016. Lisäksi
Finnlines on kasvattanut propulsiojärjestelmiensä uudistusta elokuussa 2015
tilaamalla uusia potkurin lapoja kolmeen ropax-alukseensa.
Elokuussa 2015 Finnlines niin ikään saattoi päätökseen sopimusneuvottelut
kahden Ruotsi-Saksa reitillä kulkevan ropax-aluksen silikonimaalauksista.
Ropax-alusten maalaukset on määrä viedä loppuun lokakuun 2015 alussa.
HENKILÖSTÖ
Konsernin palveluksessa oli raportointikauden aikana keskimäärin 1 612 (1 729)
henkilöä, joista maahenkilöstöön kuului 704 (778) henkilöä ja merihenkilöstöön
908 (951) työntekijää. Maahenkilöstön keskimääräisen henkilömäärän lasku johtuu
pääsääntöisesti satamatoiminnoissa tapahtuneista irtisanomisista.
Merihenkilöstön lukumäärän lasku johtuu MS Finnhansassa ja MS Finnsailorissa
tapahtuneista henkilöstövähennyksistä. Henkilöstömäärä raportointikauden
lopussa oli yhteensä 1 584 (1 628), josta maahenkilöstöä 712 (709) ja
merihenkilöstöä 872 (919). Henkilöstökulut (mukaan lukien sosiaalikulut) olivat
raportointikauden aikana -62,7 (-67,2) miljoonaa euroa.
FINNLINESIN OSAKE
Yhtiön rekisteröity osakepääoma 30.9.2015 oli 103 006 282 euroa, joka jakaantui
51 503 141 osakkeeseen. Tammi-syyskuun aikana yhtiön osakkeita vaihdettiin
NASDAQ OMX Helsinki Oy:ssä yhteensä 0,5 (4,0) miljoonaa kappaletta. Yhtiön koko
osakekannan markkina-arvo kesäkuun lopussa oli 824,1 (772,5) miljoonaa euroa.
Osakekohtainen tulos (EPS) oli 0,80 (0,64) euroa. Oma pääoma per osake oli
10,58 (9,63) euroa. Grimaldi-konsernin omistus Finnlinesin osakkeista ja
äänivallasta oli raportointikauden lopussa 80,74 prosenttia.
RISKIT JA RISKIEN HALLINTA
Konsernin liiketoiminnan riskit liittyvät markkinoilla olevan tonniston
kapasiteettiin, vastapuoliin, tavaroiden vienti- ja tuontinäkymiin ja
liiketoimintaympäristön muutoksiin. Ylikapasiteetin riski pienenee toisaalta
ikääntyvän tonniston romutusten myötä, ja toisaalta kiristyneiden
rikkidirektiivivaatimusten johdosta. Finnlines liikennöi pääasiassa
erityisvalvonta-alueilla, jossa ilmapäästörajat ovat tiukemmat kuin
maailmanlaajuisesti. Raskaan polttoöljyn rikkipitoisuusraja laski 0,10
prosenttiin 1.1.2015 MARPOL-yleissopimuksen mukaisesti. Tämä kasvattaa
kustannuksia merikuljetusmarkkinoilla. Mutta ottaen huomioon, että
Finnlinesilla on yksi Pohjois-Euroopan nuorimmista ja suurimmista laivastoista
ja että yhtiö investoi polttoainejärjestelmän ja energiatehokkuuden
kehittämiseen, sillä on erittäin hyvät mahdollisuudet pienentää riskiä
merkittävästi. Ulkomaankaupan vaihteluiden vaikutusta pienentää yhtiön
toiminnan ulottuminen usealle eri maantieteelliselle alueelle, jolloin jonkun
maan hidasta kasvua kompensoi toisen maan talouden nopeampi elpyminen.
Finnlines seuraa jatkuvasti asiakkaittensa ja toimittajiensa vakavaraisuutta ja
maksukäyttäytymistä. Tällä hetkellä vastapuoliin liittyviä välittömiä riskejä
ei ole havaittavissa, mutta yhtiö seuraa vastapuoliensa taloudellista asemaa.
Finnlines ylläpitää riittäviä luottolimiittejä maksuvalmiuden varmistamiseksi
nykyisessä liiketoimintaympäristössä.
RIITA-ASIAT
24.2.2015 julkaistussa vuoden 2014 tilinpäätöksessä on selostus Finnlinesin
vireillä olevista riita-asioista.
Helsingin käräjäoikeus on 27.2.2015 antanut päätöksen Finnlinesin ja Suomen
valtion välisessä väylämaksukanteessa. Finnlinesin mukaan 1.1.2006 asti
voimassa olleet väylämaksulait eivät olleet EU-lainsäädännön mukaisia ja
yhtiöltä oli veloitettu liikaa väylämaksuja vuosina 2001-2004. Helsingin
käräjäoikeus on antamallaan päätöksellä tuominnut Suomen valtion palauttamaan
Finnlinesille liikaa perittyjä väylämaksuja vuosilta 2001-2004 yhteensä noin
17,0 miljoonaa euroa sisältäen korot. Suomen valtio on valittanut päätöksestä
Helsingin hovioikeuteen. Asian käsittely on kesken.
Yhtiön satamatoimintojen tytäryhtiöiden 18 entistä työntekijää ovat haastaneet
tytäryhtiöt oikeuteen. Työntekijät hakevat korvauksia perusteella, että
työsuhteet olisi päätetty perusteettomasti sekä että yhdenvertaisuuslakia
työsuhteen päättämisessä olisi rikottu. Vaatimukset ovat yhteensä 2,2 miljoonaa
euroa. Tytäryhtiöt katsovat, että kanteet ovat perusteettomia. Asian käsittely
on kesken.
Finnlines Oyj:n satamatoimintoja harjoittava tytäryhtiö Finnsteve Oy Ab
(”Finnsteve”) on aloittanut oikeustoimet Helsingin Satama Oy:tä (”Helsingin
Satama”) vastaan. Oikeustoimiin on ryhdytty, koska Helsingin Satama ei ole
täyttänyt Finnsteven kanssa tehdyn voimassaolevan yhteistyösopimuksen mukaisia
velvoitteitaan liittyen Finnsteven oikeuksiin käyttää yhteistyösopimuksen
mukaista toiminta-aluetta Vuosaaren satamassa. Helsingin Satama on tämän
osavuosikatsauksen katsauskauden jälkeen osaltaan jättänyt Helsingin
käräjäoikeuteen turvaamistoimihakemuksen Finnsteveä vastaan.
Turvaamistoimihakemuksella Helsingin Satama hakee oikeutta tyhjentää Finnsteven
käyttämän ja sen toiminnoille hyvin keskeisen alueen Vuosaaren satamassa sekä
velvoittamaan Finnsteveä antamaan palveluita omistamillaan kahdella nosturilla
Helsingin Sataman osoittaman kolmannen tahon käyttöön. Helsingin Satama ei ole
tiedottanut, että kolmansilla osapuolilla olisi tarvetta lisäalueille tai
nosturipalveluille Vuosaaren satamassa. Mikäli väliaikainen turvaamistoimi
myönnetään, olisi se voimassa, kunnes erillisessä oikeudenkäynnissä on
lainvoimaisesti ratkaistu, ovatko Helsingin Sataman esittämät vaatimukset
perusteltuja. Finnsteve pitää Helsingin Sataman esittämiä vaatimuksia
perusteettomina ja Helsingin Sataman ja Finnsteven välisen, vuodesta 2007
voimassa olleen, 20-vuotisen sopimuksen vastaisina. Asian käsittely on kesken.
HALLINTO- JA OHJAUSJÄRJESTELMÄ
Finnlines soveltaa Suomen listayhtiöiden hallinnointikoodia. Hallinto- ja
ohjausjärjestelmä on luettavissa yhtiön internet-sivuilla: www.finnlines.com.
RAPORTOINTIKAUDEN JÄLKEISET TAPAHTUMAT
Yhtiö on ilmoittanut 9.10.2015, että Grimaldi-konserni on tehnyt sopimuksen
vakuutuseläkeyhtiö Ilmarisen kanssa Finnlinesin osakkeiden ostamisesta, ja
tämän kautta Grimaldi-konsernin omistusosuus nousi 91,32 prosenttiin.
NÄKYMÄT JA LIIKETOIMINTAYMPÄRISTÖ
Finnlines jatkaa 100 miljoonan euron ympäristöteknologista
investointiohjelmansa loppuvuoden ajan, jonka odotetaan saatavan päätökseen
keväällä 2016, ja joka on mahdollistanut polttoaineen kulutuksen ja
polttoainekustannusten vähenemisen. Meneillään olevan tehostamisohjelman kautta
on saavutettu suuria parannuksia toiminta- ja kustannustehokkuudessa.
Finnlines-konsernin vuoden 2015 tuloksen ennen veroja odotetaan olevan parempi
viime vuoden samaan ajanjaksoon verrattuna.
Vuoden 2015 tilinpäätöstiedote ajalta 1.1.-31.12.2015 julkaistaan torstaina
25.2.2016.
Finnlines Oyj
Hallitus
Emanuele Grimaldi
Toimitusjohtaja
LIITTEET
- Raportointi- ja laskentaperiaatteet
- Konsernin laaja tuloslaskelma, IFRS
- Konsernitase, IFRS
- Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista, IFRS
- Konsernin rahavirtalaskelma, IFRS
- Liikevaihto ja tulos segmenteittäin
- Aineelliset hyödykkeet
- Käyvän arvon hierarkia
- Ehdolliset velat sekä annetut sitoumukset
- Liikevaihto ja tulos neljänneksittäin
- Osakkeet, osakekannan markkina-arvo ja kaupankäynti osakkeilla
- Raportointikauden jälkeiset tapahtumat
- Tunnuslukujen laskentakaavat
- Lähipiiritapahtumat
JAKELU
NASDAQ OMX Helsinki Ltd.
Keskeiset tiedotusvälineet
Tämä osavuosikatsaus on tilintarkastamaton.
RAPORTOINTI- JA LASKENTAPERIAATTEET
Tämä osavuosikatsaus on laadittu IAS 34 Osavuosikatsaukset-standardin
mukaisesti. Yhtiö on ottanut tilikauden alusta käyttöön tiettyjä uusia tai
uudistettuja IFRS-standardeja ja IFRIC-tulkintoja vuoden 2014 tilinpäätöksessä
kuvatulla tavalla 1.1.2015 alkaen. Näillä ei ollut vaikutusta konsernin
raportoituihin lukuihin.
Finnlines Oyj liittyi tammikuussa 2013 tonnistoverotuksen piiriin.
Tonnistoverotuksessa varustamotoiminta siirtyi elinkeinoverotuksesta
tonnistoveropohjaiseen verotukseen.
Kaikki numerot on pyöristetty, minkä vuoksi yksittäisten lukujen yhteenlaskettu
summa saattaa poiketa esitetystä summaluvusta.
Osavuosikatsauksen laatiminen IFRS:n mukaan edellyttää johdon arvioiden ja
oletusten käyttämistä ja harkintaa laskentaperiaatteiden soveltamisessa, mikä
vaikuttaa taseen varojen ja velkojen määriin, ehdollisten varojen ja velkojen
raportointiin sekä tuottojen ja kulujen määriin. Vaikka arviot perustuvat
johdon tämänhetkiseen parhaaseen näkemykseen, on mahdollista, että toteumat
poikkeavat tilinpäätöksessä käytetyistä arvoista. Keskeisiin oletuksiin
liittyvät epävarmuustekijät ovat samat kuin konsernitilinpäätöksessä 31.12.2014
sovelletut.
KONSERNIN LAAJA TULOSLASKELMA, IFRS
1 000 euroa 7-9 2015 7-9 2014 1-9 2015 1-9 2014 1-12 2014
Liikevaihto 138 234 143 673 390 273 413 813 532 889
Liiketoiminnan muut 537 888 1 252 3 057 6 776
tuotot
Materiaalit ja -40 463 -50 535 -126 461 -149 296 -191 445
palvelut
Henkilöstöku- -19 937 -19 933 -62 669 -67 150 -88 418
lut
Poistot ja -14 212 -14 079 -41 755 -43 384 -56 843
arvonalentumi-
set
Liiketoiminnan muut -35 127 -37 159 -107 655 -108 927 -144 396
kulut
Liiketoiminnan kulut -109 739 -121 706 -338 539 -368 757 -481 102
yhteensä
Liiketulos (EBIT) 29 032 22 855 52 986 48 113 58 563
Rahoitustuotot 77 146 547 342 483
Rahoituskulut -4 451 -5 498 -13 965 -17 181 -22 412
Tulos ennen veroja 24 659 17 502 39 567 31 273 36 634
(EBT)
Tuloverot 25 645 1 529 1 910 5 079
Raportointikauden 24 683 18 147 41 096 33 183 41 713
tulos
Muut laajan tuloksen
erät:
Erät jotka saatetaan
myöhemmin siirtää
tulosvaikuttei-
seksi:
Ulkomaisiin -18 15 30 34 69
yksikköihin
liittyvät
muuntoerot
Verovaikutus, netto -4 -6
Erät jotka saatetaan -18 11 30 28 69
myöhemmin siirtää
tulosvaikuttei-
seksi, yhteensä
Erät joita ei tulla
myöhemmin
siirtämään
tulosvaikuttei-seks
i:
Työsuhde-etuuksien -844
uudelleenarvostus
Verovaikutus, netto 0 212 353
*
Erät joita ei tulla 0 212 -491
myöhemmin
siirtämään
tulosvaikuttei-seks
i, yhteensä
Raportointikauden 24 665 18 158 41 126 33 422 41 291
laaja tulos
yhteensä
Raportointikauden
tuloksen
jakautuminen:
Emoyhtiön 24 672 18 132 41 112 33 193 41 726
omistajille
Määräysvallatto-mill 11 15 -16 -10 -13
e omistajille
24 683 18 147 41 096 33 183 41 713
Raportointikauden
laajan tuloksen
jakautuminen:
Emoyhtiön 24 654 18 143 41 142 33 432 41 304
omistajille
Määräysvallatto-mill 11 15 -16 -10 -13
e omistajille
24 665 18 158 41 126 33 422 41 291
Emoyhtiön
omistajille
kuuluvasta
raportointikauden
voitosta/tappi-
osta laskettu
osakekohtainen
tulos (euroa per
osake):
Laimentamaton / 0,48 0,35 0,80 0,64 0,81
laimennusvaikutuk-
sella oikaistu
osakekohtainen
tulos
Osakkeiden
keskimääräinen
lukumäärä:
Laimentamaton / 51 503 141 51 503 141 51 503 141 51 503 141 51 503 141
laimennettu
Suurin osa laajan tulokseen kirjatuista eristä kuuluvat
tonnistoverojärjestelmän piiriin.
* Verosaamiset on kirjattu työsuhde-etuuksien uudelleen arvostuksista, koska
Finnlines Deutschland GmbH poistui tonnistoverojärjestelmästä tammikuun 2014
lopussa ja siirtyi normaaliin tuloverotukseen 1.2.2014.
KONSERNITASE, IFRS
1 000 euroa 30.9.2015 30.9.2014 31.12.2014
VARAT
Pitkäaikaiset varat
Aineelliset käyttöomaisuushyödykkeet 1 012 706 986 021 983 183
Liikearvo 105 644 105 644 105 644
Muut aineettomat hyödykkeet 4 656 5 717 5 500
Muut rahoitusvarat 4 576 4 580 4 576
Saamiset 838 1 018 838
Laskennalliset verosaamiset 6 050 1 599 5 353
1 134 469 1 104 579 1 105 092
Lyhytaikaiset varat
Vaihto-omaisuus 5 251 8 496 5 926
Myyntisaamiset ja muut saamiset 91 092 97 011 76 480
Verotettavaan tuloon perustava verosaaminen 475 185 1
Rahavarat 2 245 2 454 2 680
99 063 108 145 85 086
Myytävänä olevat pitkäaikaiset omaisuuserät 15 121 74 086 20 297
Varat yhteensä 1 248 653 1 286 810 1 210 475
OMA PÄÄOMA
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Osakepääoma 103 006 103 006 103 006
Ylikurssirahasto 24 525 24 525 24 525
Muuntoerot 207 136 178
Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 40 016 40 016 40 016
Kertyneet voittovarat 376 988 328 046 335 876
544 743 495 730 503 601
Määräysvallattomien omistajien osuus 289 308 306
Oma pääoma yhteensä 545 033 496 038 503 907
VELAT Pitkäaikaiset velat
Laskennalliset verovelat 55 163 55 596 56 102
Muut pitkäaikaiset velat 125 2 550 163
Eläkevelvoitteet 4 697 3 961 4 705
Varaukset 1 783 1 889 1 844
Lainat rahoituslaitoksilta 392 406 485 988 420 722
454 175 549 983 483 536
Lyhytaikaiset velat
Ostovelat ja muut velat 61 920 79 589 71 565
Verotettavaan tuloon perustuva verovelka 0 16 72
Varaukset 211 103 81
Lainat rahoituslaitoksilta 179 618 152 560 142 967
241 749 232 268 214 685
Velat yhteensä 695 923 782 251 698 220
Myytävänä oleviin pitkäaikaisiin omistuseriin 7 696 8 521 8 348
liittyvät velat
Oma pääoma ja velat yhteensä 1 248 653 1 286 810 1 210 475
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA 2014, IFRS
1 000 Emoyrityksen omistajille kuuluva oma pääoma
euroa
Osake- Yli- Muunto Sijoi- Kerty- Yhteen- Mää- Oma
pääoma kurssi - tetun neet sä räys- pääoma
- erot vapaan voitto- vallat yhteen- rahast oman varat - sä
o pääoman tomien
rahasto omista
-
jien
osuus
Raportoit 103 006 24 525 109 40 016 294 641 462 297 360 462 658
u oma
pääoma
1.1.2014
Laaja
tulos:
Raportoin 33 193 33 193 -10 33 183
-
tikauden
tulos
Ulkomai- 34 34 34
siin
yksikköi
-
hin
liittyvä
t
muuntoer
ot
Verovaiku -6 212 206 206
-
tus,
netto
Raportoin 28 33 405 33 433 -10 33 422
-
tikauden
laaja
tulos
yhteensä
Osinko -42 -42
Oma 103 006 24 525 136 40 016 328 046 495 730 308 496 038
pääoma
30.9.201
4
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA 2015, IFRS
1 000 Emoyrityksen omistajille kuuluva oma pääoma
euroa
Osake- Yli- Muunto Sijoi- Kerty- Yhteen- Mää- Oma
pääoma kurssi - tetun neet sä räys- pääoma
- erot vapaan voitto- vallat-t yhteen-
rahast oman varat omien sä
o pääoman omista-j
rahasto ien
osuus
Raportoi 103 006 24 525 178 40 016 335 876 503 601 306 503 907
tu oma
pääoma
1.1.201
5
Laaja
tulos:
Raportoi 41 112 41 112 -16 41 096
n-
tikauden
tulos
Ulkoma- 30 30 30
isiin
yksikkö
i-
hin
liittyv
ät
muuntoe
rot
Verovaik
u-
tus,
netto
Raportoi 30 41 112 41 142 -16 41 126
n-
tikauden
laaja
tulos
yhteens
ä
Osinko
Oma 103 006 24 525 207 40 016 376 988 544 743 289 545 033
pääoma
30.9.20
15
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA, IFRS
1 000 euroa 1-9 2015 1-9 2014 1-12 2014
Liiketoiminnan rahavirrat
Raportointikauden tulos 41 096 33 183 41 713
Oikaisut:
Liiketoimet, joihin ei liity maksutapahtumaa 41 476 41 788 51 987
Realisoitumattomat kurssivoitot (-) / -tappiot -6 -45 -28
(+)
Rahoitustuotot ja -kulut 13 424 16 884 21 957
Verot -1 529 -1 910 -5 079
Käyttöpääoman muutokset:
Myynti- ja muiden saamisten muutos -15 023 -16 676 4 855
Vaihto-omaisuuden muutos 675 336 2 906
Ostovelkojen ja muiden velkojen muutos 1 324 4 934 -9 435
Varausten muutos -119 -113 -207
Maksetut korot -12 283 -15 983 -18 742
Saadut korot 323 113 141
Maksetut verot * -84 -3 885 -3 990
Muut rahoituserät -2 858 -3 080 -3 970
Liiketoiminnan nettorahavirta 66 416 55 547 82 108
Investointien rahavirrat
Investoinnit aineellisiin ja aineettomiin -71 161 -16 689 -29 575
käyttöomaisuushyödykkeisiin
Aineellisten käyttöomaisuushyödykkeiden myynti 195 7 801 69 590
Sijoitusten myynti 1
Saadut osingot 12 13 13
Investointien nettorahavirta 70 953 -8 875 40 029
Rahoituksen rahavirrat
Lainojen nostot 245 000 135 475 169 604
Lyhytaikaisten korollisten rahoitusvelkojen 30 867 17 556 7 953
nettolisäys (+) / nettovähennys (-)
Lainojen takaisinmaksut -271 901 -199 166 -298 974
Myönnetyt lainat -900 -900
Myönnettyjen lainojen lisäykset (-) / vähennykset 135 350 395
(+)
Maksetut osingot -42 -42
Rahoituksen nettorahavirta 4 101 -46 727 -121 964
Rahavarojen muutos -436 -55 173
Rahavarat raportointikauden alussa 2 680 2 508 2 508
Valuuttakurssien muutosten vaikutus 0 0 -1
Rahavarat kauden lopussa 2 245 2 454 2 680
* Vuonna 2014 maksetut verot sisältävät Finnlines Deutschland GmbH:n
verovarauksiin sisältyneen 3,6 miljoonan euron maksun
LIIKEVAIHTO JA TULOS SEGMENTEITTÄIN
7-9 2015 7-9 2014 1-9 2015 1-9 2014 1-12 2014
MEUR % MEUR % MEUR % MEUR % MEUR %
Liikevaih-
to
Varustamot 133,4 96,5 140,0 97,4 376,5 96,5 401,9 97,1 517,4 97,1
oiminta ja
merikulje
tukset
Satamatoim 8,9 6,5 8,5 5,9 27,0 6,9 28,6 6,9 36,9 6,9
innot
Konsernin -4,1 -3,0 -4,8 -3,3 -13,1 -3,4 -16,8 -4,0 -21,3 -4,0
sisäinen
liikevaih
to
Ulkoinen 138,2 100,0 143,7 100,0 390,3 100,0 413,8 100,0 532,9 100,0
liikevaih
to
yhteensä
Liiketulos
Varustamot 29,0 22,1 54,1 49,8 61,6
oiminta ja
merikulje
tukset
Satamatoim 0,1 0,7 -1,1 -1,7 -3,1
innot
Liiketulo 29,0 22,8 53,0 48,1 58,6
(EBIT)
yhteensä
Rahoitustu -4,4 -5,3 -13,4 -16,8 -21,9
otot ja
-kulut
Tulos 24,7 17,5 39,6 31,3 36,6
ennen
vero-
ja (EBT)
Tulo- 0 0,6 1,5 1,9 5,1
verot
Raportoint 24,7 18,1 41,1 33,2 41,7
ikau-
den tulos
AINEELLISET HYÖDYKKEET 2015
1 000 euroa Maa- Raken- Alukset Koneet * Yhteensä
alu- nukset, ja Ennakko-
eet raken- kalusto maksut
nelmat &
kesken-
eräiset
hankin-
nat
Hankintameno 1.1.2015 72 72 773 1 287 982 66 273 25 928 1 453 028
Muuntoerot 29 29
Lisäykset 45 282 241 19 194 64 718
Vähennykset -424 -429 -853
Siirrot erien välillä 20 578 9 -20 586 0
Siirto myytävänä -4 369 -22 395 -26 763
olevaksi luokiteltuihin
pitkäaikaisiin
omaisuuseriin
Hankintameno 30.9.2015 72 68 404 1 353 417 43 728 24 537 1 490 158
Kertyneet poistot ja -17 341 -389 749 -42 459 -449 549
arvonalentumiset
1.1.2015
Muuntoerot -27 -27
Vähennysten ja siirtojen 424 429 853
kertyneet poistot
Raportointikauden -1 651 -37 871 -851 -40 373
poistot
Kertyneet poistot ja -18 991 -427 196 -42 907 -489 095
arvonalentumiset
30.9.2015
Siirto myytävänä 1 132 10 510 11 642
olevaksi luokiteltuihin
pitkäaikaisiin
omaisuuseriin
Kirjanpitoarvo 30.9.2015 72 50 545 926 221 11 331 24 537 1 012 706
Osa satamatoimintojen omaisuudesta, jonka kirjanpitoarvo on 15,1 miljoonaa
euroa, luokitellaan edelleen myytävänä olevaksi omaisuuseräksi.
* Sisältävät pääosin pakokaasupesurijärjestelmien ennakkomaksuja.
AINEELLISET HYÖDYKKEET 2014
1 000 euroa Maa- Raken- Alukset Koneet Ennakko- Yhteensä
alu- nukset, ja maksut
eet raken- kalusto &
nelmat kesken-
eräiset
hankinna
t
Hankintameno 1.1.2014 72 75 271 1 372 769 73 122 398 1 521 632
Muuntoerot 36 36
Lisäykset 4 068 116 15 664 19 849
Vähennykset -2 062 -261 -6 698 -9 021
Siirto myytävänä -4 369 -94 603 -22 395 -121 367
olevaksi luokiteltuihin
pitkäaikaisiin
omaisuuseriin
Hankintameno 30.9.2014 72 68 840 1 281 974 44 181 16 062 1 411 128
Kertyneet poistot ja -16 316 -373 866 -47 060 -437 243
arvonalentumiset
1.1.2014
Muuntoerot -33 -33
Vähennysten ja siirtojen 1 012 261 6 223 7 496
kertyneet poistot
Raportointi- -1 815 -39 060 -1 733 -42 609
kauden poistot
Kertyneet poistot ja -17 119 -412 666 -42 603 -472 388
arvonalentumiset
30.9.2014
Siirto myytävänä 1 132 35 638 10 510 47 280
olevaksi luokiteltuihin
pitkäaikaisiin
omaisuuseriin *
Kirjanpitoarvo 30.9.2014 72 52 853 904 946 12 088 16 062 986 021
* Vuonna 2014 Finnlines-konsernin Satamatoiminnot neuvotteli
satamakäyttöomaisuuden myynnistä, jonka kirjanpitoarvo oli noin 15,4 miljoonaa
euroa. Omaisuuserien 15,4 miljoonan euron kirjanpitoarvoon ei ole tehty
alaskirjauksia.
KÄYVÄN ARVON HIERARKIA KÄYPÄÄN ARVOON ARVOSTETUISTA RAHOITUSVAROISTA JA
-VELOISTA
Taso 1 - Noteeratut käyvät arvot (oikaisemattomat) toimivilla markkinoilla
samanlaisille varoille tai veloille.
Taso 2 - Käyvät arvot määritetään käyttämällä muita syöttötietoja (inputs) kuin
tasoon 1 sisältyviä noteerattuja hintoja, ja ne ovat todennettavissa
asianomaisen omaisuuserän tai velan osalta joko suoraan (kuten hinnat) tai
epäsuorasti (johdettu hinnoista).
Konsernilla on tason 2 lainoja rahoituslaitoksilta sekä eläkelainoja. Näiden
instrumenttien kirjanpitoarvon ja käyvän arvon välillä ei ole merkittävää eroa.
Taso 3 - Käyvät arvot määritetään käyttäen varojen tai velkojen syöttötietoja
(inputs), jotka eivät perustu todettavissa oleviin markkinatietoihin.
Tässä kategoriassa ei ole instrumentteja.
Tämän tilikauden tai edellisen tilikauden aikana ei ole ollut siirtoja käyvän
arvon hierarkian tasolle 3 tai sieltä pois.
EHDOLLISET VELAT SEKÄ ANNETUT SITOUMUKSET
1 000 euroa 30.9.2015 30.9.2014 31.12.2014
Määräaikaisten vuokrasopimusten perusteella
maksettavat vähimmäisvuokrat:
Alusvuokrat (konserni vuokralleottajana):
Yhden vuoden kuluessa 2 683 11 492 11 409
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 0 2 683
2 683 14 175 11 409
Alusvuokrat (konserni vuokralleantajana)*:
Yhden vuoden kuluessa 2 105 2 446 0
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 7 370 5 847 0
9 475 8 293 0
Muut vuokrasopimukset (konserni
vuokralleottajana):
Yhden vuoden kuluessa 6 182 6 307 6 366
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 14 465 17 619 17 128
Yli viiden vuoden kuluttua 8 202 10 117 9 274
28 849 34 043 32 768
Muut vuokrasopimukset (konserni
vuokralleantajana):
Yhden vuoden kuluessa 259 245 250
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 9
268 245 250
Annetut vakuudet
Lainat rahoituslaitoksilta 455 539 520 024 477 054
Edellä mainittujen lainojen vakuutena olevat 973 000 1 035 000 1 035 000
laivakiinnitykset
Muut omasta puolesta annetut vakuudet
Käteispantit 1 700 0
Yrityskiinnitykset 0 606 0
1 700 606 0
Muut investointisitoumukset ** 35 425 43 782 35 453
Kiinteistöinvestointien arvonlisäveron 4 350 5 674 5 322
tarkistusvastuut
* Yksi pitkäaikainen aluksen bareboat-rahtaussopimus päättyi 17.12.2014 aluksen
myynnistä johtuen. Toinen bareboat-sopimus tehtiin vuoden 2015 ensimmäisellä
vuosineljänneksellä.
** Sisältää pakokaasupesuri- ja potkurijärjestelmien hankkimiseen liittyviä
sitoumuksia ja alusinvestointeja.
LIIKEVAIHTO JA TULOS NELJÄNNEKSITTÄIN
MEUR Q1/15 Q1/14 Q2/15 Q2/14 Q3/15 Q3/14
Varustamotoiminta ja merikuljetukset 112,9 122,8 130,2 139,1 133,4 140,0
Satamatoiminnot 8,3 10,0 9,7 10,2 8,9 8,5
Konsernin sisäinen liikevaihto -4,4 -6,0 -4,6 -5,9 -4,1 -4,8
Ulkoinen liikevaihto yhteensä 116,8 126,8 135,2 143,3 138,2 143,7
Liiketulos
Varustamotoiminta ja merikuljetukset 5,0 7,3 20,2 20,4 29,0 22,1
Satamatoiminnot -1,1 -1,8 -0,1 -0,6 0,1 0,7
Liiketulos (EBIT) yhteensä 3,9 5,4 20,1 19,8 29,0 22,8
Rahoitustuotot ja -kulut -4,3 -5,8 -4,8 -5,7 -4,4 -5,3
Tulos ennen veroja (EBT) -0,4 -0,4 15,3 14,1 24,7 17,5
Tuloverot 1,0 0,7 0,5 0,6 0 0,6
Raportointikauden tulos 0,6 0,3 15,8 14,7 24,7 18,1
Tulos / osake 0,01 0,01 0,31 0,29 0,48 0,35
(laimentamaton/laimennettu)*
* Osakekohtaiset tunnusluvut on oikaistu osakeantikertoimella.
OSAKKEET, OSAKEKANNAN MARKKINA-ARVO JA KAUPANKÄYNTI OSAKKEILLA
30.9.2015 30.9.2014
Osakkeiden kokonaismäärä 51 503 141 51 503 141
Osakekannan markkina-arvo, miljoonaa euroa 824,1 772,5
1-9 2015 1-9 2014
Vaihdettujen osakkeiden määrä, miljoonaa kappaletta 0,5 4,0
1-9 2015
Ylin Alin Keskiarvo Päätöskurssi
Osakkeen hinta 18,00 14,34 16,16 16,00
RAPORTOINTIKAUDEN JÄLKEISET TAPAHTUMAT
Yhtiö on ilmoittanut 9.10.2015, että Grimaldi-konserni on tehnyt sopimuksen
vakuutuseläkeyhtiö Ilmarisen kanssa Finnlinesin osakkeiden ostamisesta, ja
tämän kautta Grimaldi-konsernin omistusosuus nousi 91,32 prosenttiin.
TUNNUSLUKUJEN LASKENTAKAAVAT
Tulos per osake (EPS), euroa :
Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva tulos
-------------------------------------------------------------
Kauden aikana ulkona olevien osakkeiden painotettu keskiarvo
Oma pääoma per osake, euroa :
Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva oma pääoma
---------------------------------------------------
Osakkeiden laimentamaton lukumäärä kauden lopussa
Velkaantumisaste (gearing), %:
Korolliset velat - rahavarat
----------------------------- X 100
Oma pääoma yhteensä
Omavaraisuusaste, %:
Oma pääoma yhteensä
------------------------------------ X 100
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Kirjatut tuloverot perustuvat vuoden arvioituun keskimääräiseen
tuloveroasteeseen, jonka odotetaan toteutuvan koko tilikaudella. Finnlines
Oyj:n varustamotoiminta siirtyi tonnistopohjaiseen verotukseen tammikuussa
2013.
Finnlines Deutschland GmbH poistui Saksan tonnistoverojärjestelmästä tammikuun
2014 lopussa ja siirtyi normaaliin tuloverotukseen 1.2.2014.
LÄHIPIIRITAPAHTUMAT
Katsauskauden aikana ei ollut merkittäviä lähipiiritapahtumia. Liiketoimet
toteutettiin käyttäen markkinaperusteista hinnoittelua.
© 2024 Nasdaq, Inc. All Rights Reserved |