2012-02-28 16:16:00 CET
2012-02-28 16:17:08 CET
REGLERAD INFORMATION
Finnlines - Tilinpäätöstiedote
FINNLINES OYJ TILINPÄÄTÖSTIEDOTE TAMMI-JOULUKUU 2011 (tilintarkastamaton)
Helsinki,Suomi, 2012-02-28 16:16 CET (GLOBE NEWSWIRE) --
Finnlines Oyj Pörssitiedote 28 helmikuuta 2012 klo 17.15
TILINPÄÄTÖSTIEDOTE TAMMI-JOULUKUU 2011 (tilintarkastamaton)
YHTEENVETO
Loka - joulukuu 2011
-- Liikevaihto oli 144,8 (139,3 ed. vuonna) milj. euroa, kasvua 4,0 %
-- Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli
14,4 (16,0) milj. euroa, vähennystä 10,2 %
-- Tulos per osake oli -0,07 (-0,07) euroa.
Tammi - joulukuu 2011
-- Liikevaihto oli 605,2 (561,1 ed. vuonna) milj. euroa, kasvua 7,9 %
-- Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli
84,5 (85,9) milj. euroa, vähennystä 1,6 %. Vertailutulos 2010 sisältää
kertaluonteisia palautuksia 5,7 miljoonaa euroa
-- Tulos per osake (EPS) oli -0,05 (0,05) euroa.
TAMMI - JOULUKUU 2011 LYHYESTI
MEUR 10-12 2011 10-12 2010 1-12 2011 1-12 2010
Liikevaihto 144,8 139,3 605,2 561,1
EBITDA 14,4 16,0 84,5 85,9
Liiketulos (EBIT) -1,6 0,5 21,0 25,6
% liikevaihdosta -1,1 0,3 3,5 4,6
Tulos ennen veroja (EBT) -8,2 -4,9 -5,4 3,7
Raportointikauden tulos -3,1 -3,1 -2,5 2,2
EPS, EUR -0,07 -0,07 -0,05 0,05
Omavaraisuusaste, % 29,1 29,1 29,1 29,1
Velkaantumisaste (gearing), % 199,8 198,8 199,8 198,8
Oma pääoma/osake, EUR 9,12 9,14 9,12 9,14
Tunnuslukujen laskentakaavat on esitetty 'Tunnuslukujen laskentakaavat'
-osiossa.
FINNLINESIN LIIKETOIMINTA
Finnlines on yksi Pohjois-Euroopan suurimmista linjaliikennevarustamoista.
Yhtiön merikuljetukset ovat keskittyneet Itämerelle ja Pohjanmerelle. Rahdin
ohella yhtiö kuljettaa matkustajia ns. ropax-aluksilla viiden maan ja kahdeksan
sataman välillä. Lisäksi yhtiö tarjoaa satamapalveluja Helsingissä, Turussa ja
Kotkassa. Yhtiöllä on tytäryhtiöt tai myyntikonttorit Saksassa, Belgiassa,
Englannissa, Ruotsissa, Tanskassa, Luxemburgissa ja Puolassa sekä edustusto
Venäjällä. Finnlines on Suomessa listattu pörssiyhtiö ja osa italialaista
Grimaldi-konsernia.
YLEINEN MARKKINAKEHITYS
Markkinavolyymien kasvu hidastui vuoden 2011 loppua kohti. Liikenneviraston
tilastojen mukaan Suomeen meritse kontti-, rekka- ja perävaunuyksiköissä
kuljetetut lastimäärät kasvoivat 6 prosenttia vuoden 2011 tammi-joulukuun
aikana ja Suomesta ulkomaille meritse em. yksiköissä kuljetetut lastimäärät 12
prosenttia edellisvuoteen verrattuna (tonneissa mitattuna). Vuoden 2010 ja 2011
ensimmäisen neljänneksen Suomen vienti- ja tuontimäärien vertailukelpoisuutta
vaikeuttaa maaliskuussa 2010 ollut ahtaajien lakko. Shippaxin julkaisemien
tilastojen mukaan Etelä-Ruotsin ja Saksan välillä meritse kuljetetut perävaunu-
ja rekkamäärät supistuivat tammi-joulukuussa yhden prosentin vuoteen 2010
verrattuna. Saman jakson aikana yksityinen ja rahtiin liittyvä
matkustajaliikenne supistui Suomen ja Ruotsin välillä kaksi prosenttia. Suomen
ja Saksan välillä vastaava supistus oli 11 prosenttia (Liikennevirasto). Vuoden
2010 toisella neljänneksellä tulivuoren purkauksesta johtunut tuhkapilvi
aiheutti rajoituksia ilmatilan käytössä, lisäten silloin poikkeuksellisesti
yksityismatkustajien määrää.
FINNLINESIN LIIKENNE
Vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana liikenteeseen vaikuttivat monet ulkoiset
häiriöt. Ennalta odottamattomat ahtauslakot ja erittäin vaikeat jääolosuhteet
Itämerellä aiheuttivat useita tilapäisiä aikataulumuutoksia,
uudelleenreitityksiä ja katkoksia liikenteessä. Viimeinen neljännes oli
haasteellinen epäsuotuisista sääoloista ja heikoista lastivolyymeistä johtuen.
Polttoaineen hinta pysyi korkeana koko katsauskauden ajan ja nousi edelleen
selvästi vuoden 2011 toisella puoliskolla.
Huhti- ja toukokuun aikana kaksi kuudesta roro- uudisrakennuksesta (MS
Finnbreeze ja MS Finnsea) aloittivat liikennöinnin purjehtien Suomen lipun
alla. Finnlinesilla oli omassa liikenteessään keskimäärin 25 alusta, kun niitä
vuonna 2010 oli 24.
Tammi-joulukuun aikana kuljetettiin yhteensä noin 641 000 (629 000 vuonna 2010)
lastiyksikköä, 72 000 (56 000) henkilöautoa (ei sisällä matkustajien autoja)
sekä lisäksi 2 239 000 (2 039 000) tonnia rahtia, jota ei voida määritellä
yksiköissä. Lisäksi kuljetettiin noin 635 000 (648 000) yksityistä ja rahtiin
liittyvää matkustajaa.
TALOUDELLINEN TULOS
Loka - joulukuu 2011
Finnlines-konsernin liikevaihto oli 144,8 miljoonaa euroa (139,3), jossa on
kasvua 4,0 prosenttia verrattuna vuoden 2010 vastaavaan ajanjaksoon.
Varustamotoiminta ja merikuljetukset -segmentin liikevaihto oli 136,3 miljoonaa
euroa (127,9) ja satamatoimintojen liikevaihto oli 15,3 miljoonaa euroa (18,4).
Segmenttien välinen sisäinen liikevaihto oli 6,8 miljoonaa euroa (7,0).
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 14,4
miljoonaa euroa (16,0), jossa on vähennystä 10,2 prosenttia. Alusvuokrakulut
laskivat 0,6 miljoonaa euroa viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli -1,6 miljoona euroa (0,5).
Rahoitustuotot olivat 0,5 miljoonaa euroa (0,6) ja rahoituskulut -7,0 miljoonaa
euroa (-5,9). Tulos ennen veroja (EBT) oli -8,2 miljoonaa euroa (-4,9) ja tulos
osakkeelta (EPS) -0,07 euroa (-0,07).
Tammi - joulukuu 2011
Finnlines-konsernin liikevaihto oli 605,2 miljoonaa euroa (561,1), jossa on
kasvua 7,9 prosenttia vuoden 2010 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Varustamotoiminta ja merikuljetuspalvelujen liikevaihto oli 563,3 miljoonaa
euroa (513,7) ja satamatoimintojen liikevaihto oli 67,7 miljoonaa euroa (72,3).
Segmenttien välinen sisäinen liikevaihto oli 25,8 miljoonaa euroa (24,9).
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 84,5
miljoonaa euroa (85,9, sisältäen 5,7 miljoonaa euroa kertaluonteisia
palautuksia). Alusvuokrakulut ovat vähentyneet 5,5 miljoonaa euroa ja olivat
määrältään 28,4 miljoonaa euroa (33,8).
Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli 21,0 miljoona euroa (25,6, sisältäen
5,7 miljoonaa euroa kertaluonteisia eriä). Rahoitustuotot olivat 0,9 miljoonaa
euroa (3,8) ja rahoituskulut -27,4 miljoonaa euroa (-25,7). Tulos ennen veroja
(EBT) oli -5,4 miljoonaa euroa (3,7) ja tulos osakkeelta (EPS) oli -0,05 euroa
(0,05 euroa). Suomessa sovellettava verokanta laski 26 prosentista 24,5
prosenttiin 1.1.2012 alkaen. Vuonna 2011 veroprosentin muutoksen
kertaluonteinen positiivinen vaikutus on 3,3 miljoonaa euroa.
TASE, RAHOITUS JA RAHAVIRTA
Korollinen nettovelka kasvoi 2,1 miljoonaa euroa vuoden 2010 vastaavaan
ajanjaksoon verrattuna ja oli 854,8 miljoonaa euroa (852,6). Konsernitaseen
mukaan emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma oli 426,9 miljoonaa euroa
raportointikauden lopussa. Emoyhtiön omaan pääomaan sisältyvät jakokelpoiset
varat olivat 114,2 miljoonaa euroa 31.12.2011. Taseesta laskettu
omavaraisuusaste oli 29,1 prosenttia (29,1) ja velkaantumisaste (gearing) oli
199,8 prosenttia (198,8). Alusvuokravastuut ovat vähentyneet 28,4 miljoonaa
euroa vuoden 2010 joulukuun lopusta johtuen rahdatun tonniston palautuksista
omistajilleen ollen 14,8 miljoonaa euroa raportointikauden lopussa.
Yhtiö on noudattanut kaikkia lainasopimuksiinsa liittyviä taloudellisia
kovenantteja. Kauden lopussa rahavarat yhdessä myönnettyjen, käyttämättömien
luottolimiittien sekä uudisrakennuksille varattujen nostamattomien luottojen
kanssa olivat yhteensä 103,1 miljoonaa euroa. Yhtiöllä on yritystodistusohjelma
määrältään 100 miljoonaa euroa, josta liikkeeseen laskettujen yritystodistusten
määrä oli 5,0 miljoonaa euroa vuoden 2011 lopussa.
INVESTOINNIT
Bruttoinvestoinnit olivat tarkastelukauden aikana 64,4 miljoonaa euroa (82,2)
ja ne koostuivat etupäässä uudisrakennusten maksuista (57,3 miljoonaa euroa).
Poistot olivat 63,5 miljoonaa euroa (60,1).
Kaksi kuudesta uudisrakennuksesta (MS Finnbreeze ja MS Finnsea) luovutettiin
kiinalaiselta telakalta maaliskuussa 2011. Laivat otettiin käyttöön Finnlinesin
liikenteessä huhti- ja toukokuussa. Seuraavat kaksi laivaa (MS Finnsky and MS
Finnsun) on luovutettu vuoden 2012 alussa. Viimeisten kahden laivan on
suunniteltu valmistuvan vuoden 2012 toisella vuosipuoliskolla. Kesäkuussa
konserni myi terminaalirakennuksen Turun Pansiossa ja joulukuussa kaksi
konttinosturia Kotkan satamassa. Liiketoimilla ei ollut merkittävää vaikutusta
katsauskauden tulokseen.
HENKILÖSTÖ
Konsernin palveluksessa oli tarkastelukauden aikana keskimäärin 2 076 (2 096)
henkilöä, joista maahenkilöstöön kuului 1 072 (1 141) ja merihenkilöstöön 1 004
(954) henkilöä. Henkilöstömäärä raportointikauden lopussa oli yhteensä 2 041 (2
143), josta maahenkilöstöä 1 007 (1 166) ja merihenkilöstöä 1 034 (977).
Maahenkilöstömäärän vähentyminen johtui satamatoiminnoissa vuonna 2011
tapahtuneista henkilöstösupistuksista, jotka olivat seurausta vuonna 2010
alkaneista ja vuoden 2011 ensimmäisellä neljänneksellä päättyneistä
yt-neuvotteluista. Lisäksi SeaRail-liikenne loppui Turun satamassa.
Henkilöstökulut (mukaan lukien sosiaalikulut) olivat tarkastelukauden aikana
107,9 (110,6) miljoonaa euroa.
KONSERNIRAKENNE
Uusien laivojen omistusta varten yhtiö on perustanut kolme uutta tytäryhtiötä
Luxemburgiin. Katsauskauden lopussa konserniin kuului emoyhtiö ja 24
tytäryhtiötä.
TUTKIMUS JA KEHITYS
Finnlinesin tutkimus- ja kehitystoiminnan tavoitteena on löytää ja tuoda
käyttöön uusia käytännön ratkaisuja ja toimintatapoja, joiden avulla yhtiö
pystyy täyttämään asiakkaidensa tarpeet entistä paremmin ja
kustannustehokkaammin. Vuonna 2011 painopiste on ollut rakenteilla olevien
laivojen energiatehokkuudessa ja liikenteessä olevien alusten entistä
energiatehokkaammassa käytössä.
Uusien IT-työkalujen käyttöönotto matkustajaliikenteen myynnille ja
markkinoinnille sekä ostotoiminnoille vietiin loppuun vuonna 2011.
Yhtiö kehittää myös aktiivisesti lastinkäsittelymenetelmien turvallisuutta.
Riittävä lastin kiinnitys on ensiarvoisen tärkeää, jotta varmistetaan
turvalliset lastinkäsittelytoiminnot ja turvallisuus merellä. Yhdessä
ammatillisen koulutuksen tarjoajista sekä lastinkiinnityksen asiantuntijoista
Suomessa, Saksassa, Italiassa ja Ruotsissa koostuvan ryhmän kanssa Finnlines
osallistuu CARING-projektiin: lastin kiinnitys lastivahinkojen ennalta
ehkäisemiseksi maanteillä, merellä, rautateillä ja ilmassa. Projektia on
osittain rahoittanut Euroopan Unionin Leonardo da Vinci -ohjelma ja se tuottaa
ajantasaista oppi- ja ohjemateriaalia lastin kiinnityksen laadun
parantamiseksi. Siihen sisältyy myös 'Cargo Calculator', joka auttaa
määrittämään riittävän lastinkiinnityksen, sekä 'Online Survey', joka sisältää
tieto-taitoa ja lastiturvallisuusasioiden kanssa työskentelevien ihmisten
kannanottoja.
Vuonna 2011 Finnlines pani alulle energiansäästöohjelman, jonka tarkoituksena
on saada kaikkien laivojen päällystö mukaan analysoimaan ja tunnistamaan kaikki
mahdolliset toimenpiteet energiansäästölaitteiden optimoimiseksi päivittäisessä
toiminnassa. Tavoitteena on minimoida energiakulut ehdottoman välttämättömään
minimiin, johon sisältyy myös kaikki satamassa aiheutuvat kulut. Yhdessä kahden
järjestelmätoimittajan kanssa Finnlines aloitti työn automaattisen
matkaraportointijärjestelmän kehittämiseksi, joka sisältää tiedot polttoaineen
kulutuksesta, päästöistä ja suorituskyvystä. Tavoitteena on aikaansaada työkalu
laivojen suorituskyvyn vertailemiseksi ja liikenteestä vastaavan johdon
päätöksenteon tueksi.
FINNLINESIN OSAKE
Yhtiön rekisteröity osakepääoma 31.12.2011 oli 93 642 074 euroa, joka jakaantui
46 821 037 osakkeeseen. Kauden aikana yhtiön osakkeita vaihdettiin NASDAQ OMX
Helsinki Oy:ssä yhteensä 1,5 (2,9) miljoonaa kappaletta. Yhtiön koko
osakekannan markkina-arvo joulukuun lopussa oli 360,5 (373,2) miljoonaa euroa.
Osakekohtainen tulos (EPS) oli -0,05 (0,05) euroa. Oma pääoma per osake oli
9,12 (9,14) euroa. Grimaldi Groupin omistus Finnlinesin osakkeista ja
äänivallasta oli vuoden lopussa 66,97 prosenttia.
YHTIÖKOKOUKSEN TEKEMÄT PÄÄTÖKSET
Finnlines Oyj:n varsinainen yhtiökokous 19.4.2011 vahvisti tilinpäätöksen ja
myönsi hallituksen jäsenille ja toimitusjohtajalle vastuuvapauden tilivuodelta
2010.
Kokous hyväksyi hallituksen ehdotuksen, ettei vuodelta 2010 makseta osinkoa.
Yhtiökokous päätti hallituksen jäsenten lukumääräksi kuusi. Seuraavat
hallituksen jäsenet valittiin uudelleen: Emanuele Grimaldi, Gianluca Grimaldi,
Diego Pacella, Antti Pankakoski, Olav K. Rakkenes ja Jon-Aksel Torgersen.
Hallitus valitsi keskuudestaan puheenjohtajakseen Emanuele Grimaldin ja
varapuheenjohtajakseen Diego Pacellan.
Tilintarkastajaksi vuodelle 2011 valittiin KHT-yhteisö Deloitte & Touche Oy.
Yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään osakeannista yhdessä tai
useammassa erässä siten, että valtuutuksen nojalla annettavien osakkeiden
kokonaismäärä on enintään 20 000 000 osaketta. Valtuutus on voimassa seuraavaan
varsinaiseen yhtiökokoukseen asti. Valtuutus korvaa yhtiökokouksen 14.4.2010
antaman osakeantivaltuutuksen.
RISKIT
Konsernin liiketoimintaan vaikuttavat riskit ovat:
Roro-tonniston ylikapasiteetin riski vähenee verrattuna maailman
kauppalaivaston yleiseen ylikapasiteettiin, koska roro- ja ropax tonniston
romutus on kiihtynyt ja sen odotetaan ylittävän tilattujen uudisrakennusten
määrän. Vuoden 2012 alussa kaksi aikarahdattua alusta luovutettiin
omistajilleen kun kaksi uudisrakennusta liittyi Finnlinesin laivastoon. Vuoden
2012 lopussa kolmen aikarahdatun aluksen vuokrasopimukset päättyvät ja ne
tullaan luovuttamaan omistajilleen, kun taas kaksi uudisrakennusta liittyy
laivastoon. Maailman ja Euroopan talouden epävarmuus kasvoi syksyn 2011 aikana.
Finnlines seuraa jatkuvasti asiakkaittensa vakavaraisuutta ja
maksukäyttäytymistä, ja tällä hetkellä niihin liittyviä merkittäviä riskejä ei
ole havaittavissa.
Finnlines ylläpitää riittäviä luottolimiittejä maksuvalmiuden varmistamiseksi
nykyisessä liiketoimintaympäristössä.
OLEELLISET RIITA-ASIAT
Kaksi kolmesta Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto (”AKT”) yhtiön
satamatoimintoja hoitavaa tytäryhtiötä vastaan nostamasta korvauskanteesta
koskien viikonlopputyön korvauksia on edelleen prosessissa. Yhtiö arvioi että,
jäljelläolevan kahden aukiolevan kanteen mahdollinen vastuu ei ylittäne 0,5
miljoonaa euroa.
Kahden aluksen edelleenrahtaus Benfleet Shipping Limited'lle, Kypros ('SSI')
aiheutti Finnlinesille aikarahtien menetyksiä ja kuluja yhteensä 0,3 miljoonaa
euroa SSI:n irtisanottua rahtaukset kesällä 2009. Finnlines jatkaa välimiehen
yhtiön hyväksi tekemien ratkaisuiden täytäntöönpanoa.
Sponda Kiinteistöt Oy (“Sponda”) on haastanut Finnlinesin Helsingin
käräjäoikeuteen. Riita koskee osapuolten 2005 allekirjoittamien
vuokrasopimuksien päättämisiä. Helsingin käräjäoikeus antoi 23 helmikuuta 2012
tuomion hyväksyen Spondan vaatimukset ja velvoittanut yhtiön korvaamaan
Spondalle 0,9 miljoonaa euroa korkoineen. Yhtiö analysoi tuomiota ja
mahdollista valitusta Helsingin hovioikeuteen.
Finnlinesin Saksan tytäryhtiön entinen toimitusjohtaja on joulukuussa 2009
nostanut Lübeckin kaupungin käräjäoikeudessa yhtiötä vastaan kanteen, joka
koskee hänen toimisuhteensa päättämistä. Lübeckin käräjäoikeus on antanut
elokuussa päätöksen tytäryhtiön eduksi. Tytäryhtiön entinen toimitusjohtaja on
valittanut päätöksestä. Asian käsittely on kesken.
Helsingin käräjäoikeus antoi maaliskuussa 2010 tuomionsa Keskinäinen
Eläkevakuutusyhtiö Ilmarisen (”Ilmarinen”) yhtiötä vastaan nostamassa
oikeusjutussa, jonka Helsingin Hovioikeus kumosi marraskuussa 2011. Ilmarinen
jätti tammikuun 2012 lopussa valituslupahakemuksen ja valituskirjelmän
Korkeimmalle oikeudelle koskien Helsingin hovioikeuden antamaa tuomiota.
Helsingin hallinto-oikeus antoi vuonna 2008 päätökset, joiden mukaan voidaan
esittää, että 1. tammikuuta 2006 asti voimassa olleet väylämaksulait eivät
olleet EU-lainsäädännön mukaisia. Yhtiö on esittänyt korvaus- ja
takaisinmaksuvaatimuksen Helsingin käräjäoikeuteen Suomen valtiota vastaan
vahinkojen korvaamiseksi ja maksujen palauttamiseksi vuosien 2001-2004 osalta.
Vaadittava summa on noin 8,5 miljoonaa euroa. Konserni ei ole tulouttanut
summaa.
YMPÄRISTÖ JA TURVALLISUUS
Finnlinesin ympäristöpolitiikan tavoitteena on tuottaa turvallisia ja
korkealaatuisia palveluja sekä minimoida kaikkien toimintojen
ympäristövaikutukset.
Finnlines panostaa polttoainetalouden parantamiseen optimoimalla reittiä,
nopeutta, lastausta ja konetehoa. Kahdessa laivassa on koekäytössä elektroniset
apuvälineet matkasuunnittelua varten. Kiinassa valmistuvissa laivoissa
polttoainesäästöjä saavutetaan potkurien ja peräsinten uudelleensuunnittelulla.
Erityisvalvonta-alueilla raskaan polttoöljyn rikkipitoisuus on 1,0 prosenttia.
EU-satamissa alusten käyttämän polttoaineen rikkipitoisuusraja on 0,1
prosenttia. Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO (International Maritime
Organisation) suunnittelee laivapolttoaineen rikkipitoisuusrajan alentamista
erityisvalvonta-alueilla 0,1 prosenttiin vuodesta 2015 alkaen myös merellä,
mutta voimaantuloa yritetään siirtää vähintään viidellä vuodella eteenpäin
laajoilla kansainvälisillä toimilla.
Vuoden 2011 lopussa painolastivettä koskevan yleissopimuksen oli
allekirjoittanut 30 maata, jotka edustavat 26,4 prosenttia maailman
tonnistosta. Sopimus tulee voimaan, kun sen on allekirjoittanut 30 maata, jotka
edustavat 35 prosenttia maailman tonnistosta. Ensimmäisessä vaiheessa laivan on
joko vaihdettava painolastivesi tai asennettava käsittelylaitteisto. Vuoden
2016 jälkeen käsittelylaitokset tulevat pakollisiksi. Finnlines on selvittänyt
laivoilleen sopivia teknisiä ratkaisuja.
Kaikkiaan 16 Finnlinesin lipun alla purjehtivaa laivaa sisältyy ISO 14 001
-standardin mukaiseen ympäristösertifointiin. Vuonna 2011 myös Finnsteve
sertifioi ISO 14001 -standardiin pohjautuvan ympäristöjärjestelmänsä.
HALLINTO- JA OHJAUSJÄRJESTELMÄ
Finnlines soveltaa syksyllä 2010 päivitettyä Suomen listayhtiöiden
hallinnointikoodia. Hallinto- ja ohjausjärjestelmä on luettavissa yhtiön
kotisivulla (www.finnlines.com).
TÄRKEIMMÄT RAPORTOINTIKAUDEN JÄLKEISET TAPAHTUMAT
Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen jätti tammikuussa 2012
valituslupahakemuksen ja valituskirjelmän korkeimmalle oikeudelle koskien
Helsingin hovioikeuden 29.11.2011 antamaa tuomiota, jolla hovioikeus kumosi
Helsingin käräjäoikeuden 3.3.2010 antaman tuomion ja hylkäsi kaikki Ilmarisen
Finnlines Oyj:tä kohtaan esittämät vaatimukset.
Kotkan henkilöstön kanssa käydyt yt-neuvottelut, jotka alkoivat vuoden 2011
lopussa ja jotka päättyivät tammikuussa 2012, johtivat yhteensä 23 henkilön
irtisanomisiin.
FINNLINESIN NÄKYMÄT VUONNA 2012
Hallitus olettaa, että vuosi 2012 on edelleen epävakaa ja haasteellinen. Yhtiö
on hyvin valmistautunut kohtaamaan markkinoiden asettamat haasteet.
OSINGONJAKOEHDOTUS
Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, ettei vuodelta 2011 jaeta osinkoa yhä
heikon taloudellisen tuloksen ja meneillään olevan investointiohjelman takia.
YHTIÖKOKOUS
Finnlines Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidetään tiistaina 17. huhtikuuta 2012
klo 12.00 Scandic Marina Congress Centerissä, Katajanokanlaituri 6, Helsinki.
Vuoden 2011 tilinpäätös, toimintakertomus ja vuosikertomus julkaistaan
viimeistään viimeistään viikolla 13 ja ne ovat saatavilla osoitteesta:
www.finnlines.com tai yhtiön pääkonttorista Porkkalankatu 20 A, Helsinki.
Vuoden 2012 ensimmäinen osavuosikatsaus ajalta 1.1. - 31.3.2012 julkaistaan
torstaina 10. toukokuuta 2012.
Finnlines Oyj
Hallitus
Uwe Bakosch
Toimitusjohtaja
LIITTEET
- Konsernin laaja tuloslaskelma, IFRS
- Konsernitase, IFRS
- Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista, IFRS
- Konsernin rahavirtalaskelma, IFRS (lyhennetty)
- Liikevaihto ja tulos segmenteittäin
- Aineelliset hyödykkeet
- Ehdolliset varat ja velat sekä annetut sitoumukset
- Liikevaihto ja tulos neljänneksittäin
- Osakkeet, osakekannan markkina-arvo ja kaupankäynti osakkeilla
- Tunnuslukujen laskentakaavat
JAKELU
NASDAQ OMX Helsinki Ltd.
Keskeiset tiedotusvälineet
Tiedot ovat tilintarkastamattomia.
KONSERNIN LAAJA TULOSLASKELMA, IFRS
1 000 euroa 1.10. - 1.10 - 1.1. - 1.1. -
31.12.2011 31.12.2010 31.12.2011 31.12.2010
Liikevaihto 144 824 139 276 605 208 561 108
Liiketoiminnan muut tuotot 1 025 1 042 2 515 4 287
Materiaalit ja palvelut -62 841 -53 484 -247 262 -202 964
Henkilöstökulut -26 464 -29 905 -107 948 -110 635
Poistot ja arvonalentumiset -16 019 -15 551 -63 512 -60 322
Liiketoiminnan muut kulut -42 164 -40 910 -167 972 -165 850
Liiketoiminnan kulut yhteensä -147 488 -139 850 -586 695 -539 770
Liiketulos (EBIT) -1 639 468 21 028 25 625
Rahoitustuotot 462 554 911 3 793
Rahoituskulut -6 979 -5 903 -27 370 -25 734
Tulos ennen veroja -8 155 -4 881 -5 431 3 683
Tuloverot * 5 028 1 752 2 925 -1 450
Raportointikauden tulos -3 128 -3 129 -2 506 2 234
Muut laajan tuloksen erät:
Ulkomaisiin yksikköihin 2 51 -3 -7
liittyvät muuntoerot
Rahavirtasuojauksen muutokset
Käyvän arvon muutokset 306 304 -95 1 418
Siirrot aineellisiin 2 004
hyödykkeisiin
Verot, netto -79 -79 -496 -369
Verokannan muutoksen vaikutus -48 -48
Raportointikauden laaja tulos -2 947 -2 853 -1 145 3 276
yhteensä
Raportointikauden tuloksen
jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille -3 128 -3 158 -2 517 2 243
Määräysvallattomille omistajille 0 29 10 -9
-3 128 -3 129 -2 506 2 234
Raportointikauden laajan
tuloksen jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille -2 947 -2 882 -1 155 3 285
Määräysvallattomille omistajille 0 29 10 -9
-2 947 -2 853 -1 145 3 276
Emoyhtiön omistajille kuuluvasta
raportointikauden
voitosta/tappiosta laskettu
osakekohtainen tulos (euroa per
osake):
Laimentamaton / -0,07 -0,07 -0,05 0,05
laimennusvaikutuksella oikaistu
osakekohtainen tulos
Osakkeiden keskimääräinen
lukumäärä:
Laimentamaton / laimennettu 46 821 037 46 821 037 46 821 037 46 821 037
* Suomessa yhteisöveroprosentti laski 26 prosentista 24,5 prosenttiin 1.
tammikuuta 2012 alkaen. Vuonna 2011 veroprosentin muutoksen kertaluonteinen
positiivinen vaikutus on 3,3 miljoonaa euroa.
KONSERNITASE, IFRS
1 000 euroa 31.12.2011 31.12.2010
VARAT
Pitkäaikaiset varat
Aineelliset käyttöomaisuushyödykkeet 1 258 306 1 263 626
Liikearvo 105 644 105 644
Muut aineettomat hyödykkeet 8 049 9 736
Sijoituskiinteistöt 0
Osuudet osakkuusyrityksissä 0
Muut rahoitusvarat 4 582 4 562
Saamiset 1 250 1 820
Laskennalliset verosaamiset 4 395 4 225
1 382 225 1 389 613
Lyhytaikaiset varat
Vaihto-omaisuus 8 903 6 567
Myyntisaamiset ja muut saamiset 76 660 69 900
Verotettavaan tuloon perustava verosaaminen 73 82
Rahavarat 4 263 6 452
89 898 83 001
Varat yhteensä 1 472 123 1 472 614
OMA PÄÄOMA
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Osakepääoma 93 642 93 642
Ylikurssirahasto 24 525 24 525
Arvonmuutosrahasto -2 409 -3 773
Muuntoerot 114 117
Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 21 015 21 015
Kertyneet voittovarat 290 017 292 534
426 905 428 060
Määräysvallattomien omistajien osuus 877 867
Oma pääoma yhteensä 427 782 428 927
VELAT
Pitkäaikaiset velat
Laskennalliset verovelat 76 015 89 459
Korottomat velat 8 12
Eläkevelvoitteet 2 462 2 310
Varaukset 4 562 4 562
Korolliset velat 665 496 701 606
748 544 797 951
Lyhytaikaiset velat
Ostovelat ja muut velat 102 181 88 130
Verotettavaan tuloon perustuva verovelka 65 104
Varaukset 30 30
Lyhytaikaiset korolliset velat 193 521 157 473
295 797 245 736
Velat yhteensä 1 044 341 1 043 687
Oma pääoma ja velat yhteensä 1 472 123 1 472 614
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA 2010, IFRS
1 000 euroa Emoyrityksen omistajille kuuluva oma pääoma
Osakepää Ylikurss Muuntoe Arvon Sijoitetun vapaan
oma irahasto rot muuto oman pääoman rahasto
sraha
sto
Oma pääoma 1.1.2010 93 642 24 525 124 -4 21 015
822
Laaja tulos:
Ulkomaisiin -7
yksikköihin liittyvät
muuntoerot
Rahavirtasuojauksen
muutokset
Käyvän arvon muutokset 1 418
Verot, netto -369
Raportointikauden -7 1 049
laaja tulos yhteensä
Oma pääoma 31.12.2010 93 642 24 525 117 -3 21 015
773
1 000 euroa Emoyrityksen Määräys Oma pääoma yhteensä
omistajille vallatt
kuuluva oma pääoma omien
omistaj
ien
osuus
Kertynee Yhteensä
t
voittova
rat
Oma pääoma 1.1.2010 290 291 424 775 876 425 651
Laaja tulos:
Raportointikauden tulos 2 243 2 243 -9 2 234
Ulkomaisiin yksikköihin -7 -7
liittyvät muuntoerot
Rahavirtasuojauksen
muutokset
Käyvän arvon muutokset 1 418 1 418
Verot, netto -369 -369
Raportointikauden laaja 2 243 3 285 -9 3 276
tulos yhteensä
Oma pääoma 31.12.2010 292 534 428 060 867 428 927
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA 2011, IFRS
1 000 euroa Emoyrityksen omistajille kuuluva oma pääoma
Osakepää Ylikurss Muuntoe Arvon Sijoitetun vapaan
oma irahasto rot muuto oman pääoman rahasto
sraha
sto
Oma pääoma 1.1.2011 93 642 24 525 117 -3 21 015
773
Laaja tulos:
Ulkomaisiin -3
yksikköihin liittyvät
muuntoerot
Rahavirtasuojauksen
muutokset
Käyvän arvon muutokset -95
Siirrot aineellisiin 2 004
hyödykkeisiin
Verot, netto -496
Verokannan muutoksen -48
vaikutus
Raportointikauden -3 1 364
laaja tulos yhteensä
Oma pääoma 31.12.2011 93 642 24 525 114 -2 21 015
409
1 000 euroa Emoyrityksen Määräys Oma pääoma yhteensä
omistajille vallatt
kuuluva oma pääoma omien
omistaj
ien
osuus
Kertynee Yhteensä
t
voittova
rat
Oma pääoma 1.1.2011 292 534 428 060 867 428 927
Laaja tulos:
Raportointikauden tulos -2 517 -2 517 10 -2 506
Ulkomaisiin yksikköihin -3 -3
liittyvät muuntoerot
Rahavirtasuojauksen
muutokset
Käyvän arvon muutokset -95 -95
Siirrot aineellisiin 2 004 2 004
hyödykkeisiin
Verot, netto -496 -496
Verokannan muutoksen -48 -48
vaikutus
Raportointikauden laaja -2 517 -1 155 10 -1 145
tulos yhteensä
Oma pääoma 31.12.2011 290 017 426 905 877 427 782
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA, IFRS (LYHENNETTY)
1 000 euroa 1.1.-31.12.2 1.1.-31.12.2
011 010
Liiketoiminnan rahavirrat
Raportointikauden tulos -2 506 2 234
Liiketoimet, joihin ei liity maksutapahtumaa 85 570 82 484
Käyttöpääoman muutokset 4 840 10 187
Rahoituserät ja maksetut verot -37 065 -27 118
Liiketoiminnan nettorahavirta 50 839 67 787
Investointien rahavirrat *
Investoinnit aineellisiin ja aineettomiin -62 398 -81 839
käyttöomaisuushyödykkeisiin
Myydyt tytäryhtiö- ja osakkuusyhtiöosakkeet 1 650
Investoinnit muihin sijoituksiin -22
Sijoitusten myynnistä saadut varat 59 159
Muu investointien nettorahavirta 9 371 2 621
Investointien nettorahavirta -52 991 -77 409
Rahoituksen rahavirrat
Lainojen nostot 41 440 44 120
Lyhytaikaisten korollisten rahoitusvelkojen 28 102 33 744
nettolisäys
Lainojen takaisinmaksut -70 209 -69 379
Myönnettyjen lainojen lisäykset / takaisinmaksut 637 1 482
Rahoituksen nettorahavirta -30 9 967
Rahavarojen muutos -2 181 344
Rahavarat tilikauden alussa 6 452 6 103
Valuuttakurssien muutosten vaikutus -8 5
Rahavarat kauden lopussa 4 263 6 452
* Aktivoidut vieraan pääoman menot -2 465 tuhatta euroa (2010: -2 033 tuhatta
euroa) sisältyvät investointeihin.
LIIKEVAIHTO JA TULOS SEGMENTEITTÄIN
1.10.-31.12 1.10.-31.12. 1.1.- 1.1.-
.2011 2010 31.12.2011 31.12.2010
MEUR % MEUR % MEUR % MEUR %
Liikevaihto
Varustamotoiminta ja 136,3 94,1 127,9 91,9 563,3 93,1 513,7 91,5
merikuljetukset
Satamatoiminnot 15,3 10,6 18,4 13,2 67,7 11,2 72,3 12,9
Konsernin sisäinen -6,8 -4,7 -7,0 -5,1 -25,8 -4,3 -24,9 -4,4
liikevaihto
Ulkoinen liikevaihto 144,8 100,0 139,3 100,0 605,2 100,0 561,1 100,0
yhteensä
Liiketulos
Varustamotoiminta ja 0,9 4,6 30,8 39,3
merikuljetukset
Satamatoiminnot -2,6 -4,2 -9,8 -13,7
Liiketulos (EBIT) -1,6 0,5 21,0 25,6
yhteensä
Rahoitustuotot ja -6,5 -5,3 -26,5 -21,9
-kulut
Tulos ennen veroja -8,2 -4,9 -5,4 3,7
(EBT)
Tuloverot 5,0 1,8 2,9 -1,4
Tilikauden tulos -3,1 -3,1 -2,5 2,2
AINEELLISET HYÖDYKKEET 2010
1 000 euroa Maa-al Rakennuk Alukset Koneet Ennakko-maksut Yhteensä
ueet set, ja &
rakennel kalusto keskeneräiset
mat hankinnat
Hankintameno 35 78 943 1 254 854 103 524 133 545 1 570 900
1.1.2010
Muuntoerot 13 13
Lisäykset 18 47 233 154 33 861 81 266
Vähennykset -37 -405 -3 231 -3 673
Siirrot erien 37 355 -355 37
välillä
Hankintameno 72 78 923 1 302 037 100 460 167 050 1 648 543
31.12.2010
Kertyneet -7 676 -271 610 -51 557 -330 843
poistot ja
arvonalentumis
et 1.1.2010
Muuntoerot -18 -18
Vähennysten ja 403 3 167 3 570
siirtojen
kertyneet
poistot
Raportointikaud -2 835 -48 585 -6 207 -57 627
en poistot
Kertyneet -10 510 -319 792 -54 615 -384 917
poistot ja
arvonalentumis
et 31.12.2010
Kirjanpitoarvo 72 68 413 982 245 45 845 167 050 1 263 626
31.12.2010
AINEELLISET HYÖDYKKEET 2011
1 000 euroa Maa-al Rakennuk Alukset Koneet Ennakko-maksut Yhteensä
ueet set, ja &
rakennel kalusto keskeneräiset
mat hankinnat
Hankintameno 72 78 923 1 302 037 100 460 167 050 1 648 543
1.1.2011
Muuntoerot 12 12
Lisäykset 10 6 002 191 57 620 63 823
Vähennykset -2 175 -191 -10 121 -12 487
Siirrot erien 94 082 -94 082 0
välillä
Hankintameno 72 76 758 1 401 930 90 543 130 588 1 699 892
31.12.2011
Kertyneet -10 510 -319 792 -54 615 -384 917
poistot ja
arvonalentumis
et 1.1.2011
Muuntoerot -11 -11
Vähennysten ja 532 191 3 824 4 547
siirtojen
kertyneet
poistot
Tilikauden -2 938 -52 634 -5 633 -61 205
poistot
Kertyneet -12 916 -372 235 -56 435 -441 586
poistot ja
arvonalentumis
et 31.12.2011
Kirjanpitoarvo 72 63 842 1 029 695 34 108 130 588 1 258 306
31.12.2011
EHDOLLISET VARAT JA VELAT SEKÄ ANNETUT SITOUMUKSET
1 000 euroa 31.12.2011 31.12.2010
Määräaikaisten vuokrasopimusten perusteella maksettavat
vähimmäisvuokrat
Alusvuokrat (konserni vuokralleottajana):
Yhden vuoden kuluessa 14 785 28 410
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 14 785
14 785 43 195
Alusvuokrat (konserni vuokralleantajana):
Yhden vuoden kuluessa 910 1 147
910 1 147
Muut vuokrasopimukset (konserni vuokralleottajana):
Yhden vuoden kuluessa 6 796 6 658
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 17 551 18 596
Yli viiden vuoden kuluttua 13 164 15 904
37 511 41 158
Muut vuokrasopimukset (konserni vuokralleantajana):
Yhden vuoden kuluessa 204 237
204 237
Annetut vakuudet
Lainat rahoituslaitoksilta 730 563 727 419
Edellä mainittujen lainojen vakuutena olevat 1 189 500 1 173 500
laivakiinnitykset
Muut omasta puolesta annetut vakuudet
Pantatut talletukset 476 472
Yrityskiinnitykset 606 606
1 082 1 078
Muut vastuusitoumukset 56 407 103 819
Tytäryhtiöiden puolesta annetut sitoumukset
Takaukset 6 913 6 913
Kiinteistöinvestointien arvonlisäveron tarkistusvastuut 9 839 11 134
Johdannaissopimukset:
Käypä arvo Nimellismäärä
1 000 euroa 31.12.2011 31.12 2010 31.12.2011 31.12. 2010
Valuuttajohdannaiset 231 657 7 574 22 003
LIIKEVAIHTO JA TULOS NELJÄNNEKSITTÄIN
MEUR Q1/11 Q1/10 Q2/11 Q2/10 Q3/11 Q3/10 Q4/11 Q4/10
Varustamotoiminta ja 126,5 110,9 148,9 138,9 151,7 135,9 136,3 127,9
merikuljetukset
Satamatoiminnot 18,7 14,8 18,0 21,5 15,7 17,7 15,3 18,4
Konsernin sisäinen -6,1 -4,2 -6,6 -7,5 -6,2 -6,1 -6,8 -7,0
liikevaihto
Liikevaihto yhteensä 139,0 121,5 160,2 152,8 161,2 147,5 144,8 139,3
Liiketulos
Varustamotoiminta ja 2,9 5,9 11,8 16,5 15,2 12,3 0,9 4,6
merikuljetukset
Satamatoiminnot -3,0 -4,5 -1,9 -2,1 -2,3 -3,0 -2,6 -4,2
Liiketulos (EBIT) -0,1 1,4 9,9 14,4 12,9 9,3 -1,6 0,5
yhteensä
Rahoitustuotot ja -kulut -6,0 -5,3 -7,1 -5,2 -6,8 -6,1 -6,5 -5,3
Tulos ennen veroja (EBT) -6,1 -3,8 2,7 9,2 6,1 3,2 -8,2 -4,9
Tuloverot 1,5 0,6 -1,5 -2,4 -2,1 -1,4 5,0 1,8
Raportointikauden tulos -4,6 -3,3 1,2 6,8 4,0 1,8 -3,1 -3,1
Tulos / osake -0,10 -0,07 0,03 0,15 0,08 0,04 -0,07 -0,07
(laimentamaton /
laimennettu)
OSAKKEET, OSAKEKANNAN MARKKINA-ARVO JA KAUPANKÄYNTI OSAKKEILLA
31.12.2011 31.12.2010
Osakkeiden kokonaismäärä 46 821 037 46 821 037
Osakekannan markkina-arvo, 360,5 373,2
miljoonaa euroa
1.1.-31.12.2011 1.1.- 31.12.2010
Vaihdettujen osakkeiden määrä, 1,5 2,9
miljoonaa kappaletta
1.1.- 31.12.2011
Ylin Alin Keskiarvo Päätöskurssi
Osakkeen hinta 8,15 7,00 7,77 7,70
TUNNUSLUKUJEN LASKENTAKAAVAT
Tulos per osake (EPS), euroa :
Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva tulos
--------------------------------------------------------------------------------
----
Kauden aikana ulkona olevien osakkeiden painotettu keskiarvo
Oma pääoma per osake, euroa :
Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva oma pääoma
---------------------------------------------------------------------------
Osakkeiden laimentamaton lukumäärä kauden lopussa
Velkaantumisaste (gearing), %:
Korolliset velat - rahavarat
-------------------------------------- X 100
Oma pääoma yhteensä
Omavaraisuusaste, %:
Oma pääoma yhteensä
-------------------------------------------------- X 100
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Osavuosikatsauksen veroina on esitetty katsauskauden tulosta vastaavat
tuloverot.
LÄHIPIIRITAPAHTUMAT
Syksystä 2011 lähtien konserni on vuokrannut ropax aluksen Grimaldi Groupille.
Vuokrasopimus on alle vuoden mittainen ja se on markkinahintainen.
Muutoin raportointijakson aikana ei ollut merkittäviä lähipiiritapahtumia.
Liiketoimet toteutettiin käyttäen markkinapohjaista hinnoittelua.
RAPORTOINTI- JA LASKENTAPERIAATTEET
Tämä tiedote ja osavuosikatsaus on laadittu IAS 34 Osavuosikatsaukset
-standardin mukaisesti. Yhtiö on ottanut tilikauden alusta käyttöön tiettyjä
uusia tai uudistettuja IFRS-standardeja ja IFRIC-tulkintoja vuoden 2010
tilinpäätöksessä kuvatulla tavalla. Näiden uusien ja uudistettujen normien
käyttöönotolla ei ole kuitenkaan ollut vaikutusta raportoituihin lukuihin.
Muilta osin on noudatettu samoja laatimisperiaatteita ja laskentamenetelmiä
kuin edellisessä vuositilinpäätöksessä. Kaikki numerot on pyöristetty, minkä
vuoksi yksittäisten lukujen yhteenlaskettu summa saattaa poiketa esitetystä
summaluvusta.
Tilinpäätöksen laatiminen IFRS:n mukaan edellyttää johdon arvioiden ja
oletusten käyttämistä, mikä vaikuttaa taseen varojen ja velkojen määriin,
ehdollisten varojen ja velkojen raportointiin sekä tuottojen ja kulujen
määriin. Vaikka arviot perustuvat johdon tämänhetkiseen parhaaseen näkemykseen,
on mahdollista, että toteumat poikkeavat tilinpäätöksessä käytetyistä arvoista.
© 2024 Nasdaq, Inc. All Rights Reserved |