|
|||
2007-10-15 16:02:52 CEST 2007-10-15 16:02:52 CEST REGULATED INFORMATION Finnair Oyj - PörssitiedoteFINNAIRIN VISIO 2017: POHJOISEN PALLONPUOLISKON HALUTUIN KAUKOLIIKENNEYHTIÖFinnairissa on laadittu uusi pitkänajan visio. Sen mukaan Finnairin tavoitteena on tulla laatu- ja ympäristötietoisen lentomatkustajan halutuimmaksi vaihtoehdoksi pohjoisen pallonpuoliskon mannertenvälisessä liikenteessä. Omistajille Finnair haluaa olla myös houkutteleva sijoituskohde. Finnair toteuttaa kasvustrategiaa, joka perustuu lisääntyvään kysyntään Eurooppa-Aasia-liikenteessä sekä tulevaisuudessa myös Pohjois-Amerikan ja Aasian välisessä liikenteessä. Yhtiö toteuttaa kasvustrategiaansa kehittämällä verkostoaan ja tarjoamiensa palveluiden laatua sekä kustannusrakennettaan tehostamalla. Finnairin verkosto hyötyy voimakkaasti kehittyvästä Helsinki-Vantaan lentoasemasta ja sen ihanteellisesta sijainnista keskeisten lentoväylien varrella. Lisäksi Finnairin ja Suomen luotettava imago maailmalla ovat vahvuuksia muuttuvassa ympäristössä. - Haluamme olla asiakkaalle luotettava ja turvallinen vaihtoehto epävarmassa maailmassa. Aiomme hyödyntää entistä laajemmin myös Helsingin maantieteellistä sijaintia. Tulevina vuosina Euroopan suurten lentokenttien ilma- ja terminaalitilojen arvioidaan ruuhkautuvan, kun taas Helsinki-Vantaan lentoasemalla on vielä paljon tilaa rakentaa ja mahdollisuuksia kehittää, Finnairin toimitusjohtaja Jukka Hienonen sanoo. Finnair aloitti kaukoliikenneverkoston uudistamisen vuonna 2001, jolloin liikenteessä oli kolme laajarunkokonetta. Nykyisellä laivasto-ohjelmalla Finnairin kaukoliikennekalusto voidaan kasvattaa yli 20 laajarunkokoneeseen vuoteen 2017 mennessä. Finnairin kokonaismatkustajamäärän arvioidaan nousevan nykyisestä yhdeksästä miljoonasta yli 20 miljoonaan. - Mikäli lentoliikenteen kehitys jatkuu nykyisellään, kuljetamme kymmenen vuoden päästä jo yli kolme miljoonaa matkustajaa vuosittain kaukoliikenteessä Euroopan, Aasian ja Pohjois-Amerikan välillä. Finnairin asema vahvistuu Aasian-liikenteessä Finnairin ydinliiketoimintana on reittiliikenne, erityisesti Euroopan ja Aasian välillä, koska lyhyimmät reitit lukuisten Euroopan ja Aasian kaupunkien välillä kulkevat Suomen ilmatilan läpi. Markkinat Aasia-Eurooppa-liikenteessä ovat kasvaneet viime vuosina noin kuusi prosenttia vuodessa. Finnairin vuosittainen kasvu on viime vuosina ollut yli 20 prosenttia, joten Finnairin markkinaosuus Eurooppa-Aasia-liikenteessä on kasvanut johdonmukaisesti. - Aasialaisten lentoyhtiöiden merkitys mannertenvälisessä liikenteessä kasvaa ja lentoyhtiöiden yhdentymiskehitys etenee. Mielenkiintoisimmat tulevaisuuden yhteistyömahdollisuudet löytyvät laadukkaista aasialaisista oneworld-lentoyhtiökumppaneista, joiden tarjoamien mahdollisuuksien avulla pystymme ottamaan osuutemme entistä vahvemmin Aasian-markkinoista. Keskeisinä päämäärinä Finnairin kannalta ovat parantuvat yhteydet ja palvelut asiakkaille sekä samalla kasvattaa Finnairin omistaja-arvoa, Hienonen toteaa. Finnairin liiketoiminnan ytimeen kuuluu myös Lomaliikenne. Finnairin tavoitteena on laajentua valmismatka- ja tilauslentotoiminnassa Suomen markkinoilta Itämeren alueelle, erityisesti Baltian ja Venäjän markkinoille. - Venäjän keskiluokan vaurastuessa matkailu ulkomaille lisääntyy nopeasti. Markkinoille on järkevää mennä lomaliikenne edellä. Uskomme, että ennemmin tai myöhemmin Venäjän lentoliikennemarkkinat avautuvat kansainvälisille toimijoille. Silloin Finnair aikoo olla vahvasti mukana lisäämällä vuoroja Moskovaan ja Pietariin, Hienonen sanoo. Uusia yhteyksiä Helsingin kautta Yhtiö keskittyy tällä hetkellä ennen muuta Eurooppa-Aasia-liikenteeseen tarjoamalla lyhyimmät, ympäristöystävällisimmät ja miellyttävimmät yhteydet Aasian suuriin keskuksiin niistä Euroopan kaupungeista, joista ei ole suoraa lentoyhteyttä. Finnair lisää Aasian-reittikohteita ja Euroopan-jatkoyhteyksiä. Finnairin Aasian-lentojen viikoittainen määrä on vuodesta 2001 kasvanut yhdeksästä 59:ään. Lisäksi lomakohteisiin Aasiassa lennetään 12 vuoroa viikossa. - Haluamme yhdessä Finavian kanssa kehittää Helsinki-Vantaan lentoasemasta matkailun käsitteen. ”Via Helsinki” -konsepti tarkoittaa sitä, että koneenvaihto Helsinki-Vantaalla ei ole vain sujuva kokemus toimivine peruspalveluineen, vaan lentoasemaympäristö uudenlaisine palveluineen muodostuu ainutlaatuiseksi elämykseksi osana business- ja vapaa-ajan matkustuksen kokonaisuutta, Hienonen visioi. Finnairin hyvin alkanut Intian-liikenne avaa mahdollisuuden nopeimpien yhteyksien avaamiselle Pohjois-Amerikan ja Intian välille, koska Suomi sijaitsee lyhyimmän reitin varrella. Kysynnän näiden kahden mantereen välillä odotetaan kasvavan voimakkaasti. Koneenvaihto Helsingissä jakaa matkanteon miellyttäviin osiin ja tarjoaa mahdollisuuden Helsinki-Vantaan lentoaseman runsaisiin palveluihin. Lisäksi yli 14 tunnin lentomatkan jakaminen kahteen osaan kuormittaa ympäristöä merkittävästi vähemmän kuin yhtäjaksoinen lento. Venäjän lentoliikenteen oletettu vapautuminen tulevaisuudessa avaa mahdollisuudet täydentää verkostoa. Kestävä kehitys edellyttää jatkuvia investointeja Finnair haluaa olla vastuunsa tunteva maailmankansalainen, joka ottaa ympäristön huomioon kaikessa toiminnassaan. Finnair tukee kansainvälisen ilmakuljetusliitto IATAn tavoitetta päästöttömästä lentoliikenteestä. Lentoliikenteen ympäristökuormituksen väheneminen mahdollistaa lentomatkailun kasvun myös tulevaisuudessa. - Ympäristökuormituksen vähentäminen ja kilpailussa mukana pysyminen edellyttää jatkuvaa investoimista uusimpaan teknologiaan. Myös kustannusrakenteen on oltava kilpailukykyinen. Vain taloudellisesti vahvimmat lentoyhtiöt kykenevät tähän, Hienonen linjaa. Finnair on uusinut laivastoaan järjestelmällisesti vuodesta 1999 lähtien. Yhtiön Euroopan-laivasto on maanosan nykyaikaisimpia. Tänä vuonna alkanut kaukoliikenteen laivastouudistus modernisoi kaukoreittien konekannan vuosikymmenen loppuun mennessä ja kasvattaa sitä edelleen. Ensi vuosikymmenen puolivälissä alkaa toinen investointiaalto, jolloin seuraavan sukupolven kaksimoottoriset kaukoliikennekoneet liittyvät Finnairin laivastoon. - Asiakas voi jo nyt tehdä ympäristön kannalta myönteisiä valintoja. Finnairin ympäristöystävällisen toiminnan kulmakivet ovat modernin ja vähäpäästöisen laivaston sekä lyhyimpien mannertenvälisten lentoreittien käyttö on parhaita ympäristötekoja. Finnair-brändin menestystekijät Finnairin menestys perustuu tulevaisuudessakin vahvaan osaamiseen ja hyvään verkottumiseen. Suomalaisen lentoyhtiön asiakkaalle tuottama arvo perustuu turvallisuuteen, raikkauteen, luovuuteen ja suomalaisuuteen, jotka ovat positiivisia erottuvuustekijöitä. - Turvallisuus on asia, josta emme missään oloissa tingi. Suomalaisuuteen yhdistetään lupauksista kiinni pitäminen ja luotettavuus. Rohkaisemme henkilöstöämme luoviin ratkaisuihin palvelutilanteissa. Henkilökuntamme ammattitaito edustaa alan kärkeä lentoliikenteessä. Moderni ja jatkuvasti kehittyvä laivastomme tekee matkustusympäristöstä raikkaan ja viihtyisän. Haluamme kehittää Finnairista yhä vahvempaa laatuyhtiötä, Hienonen määrittelee. Finnair rekrytoi liikenteen kasvun tarpeisiin yli 200 henkeä vuosittain ensi vuosikymmenen puoleenväliin asti. Myös konsernin rakennetta kehitetään vastaamaan tulevaisuuden toimintamallia. - Suunnitelmamme lähes kahden miljardin euron investointeineen sekä suorine ja välillisine työllisyysvaikutuksineen on yksi suurimpia suomalaisia hankkeita. Onnistuminen siinä edellyttää tarkkaa huolenpitoa kilpailukyvystä ja kustannusrakenteesta, toimitusjohtaja Hienonen toteaa. Finnair Oyj Viestintä 15.10.2007 |
|||
|