|
|||
2012-07-19 09:24:56 CEST 2012-07-19 09:25:56 CEST Lietuvos Juru Laivininkyste AB - Kita informacijaDėl pranešimų spaudojeKlaipėda, Lietuva, 2012-07-19 09:24 CEST (GLOBE NEWSWIRE) -- AB „Lietuvos jūrų laivininkystė“ (LJL), atsižvelgdama į įvairius pranešimus žiniasklaidoje, informuoja, kad valdybos 2012 m. liepos 5 d. sprendimu nuo šių metų rugpjūčio 1 d. naujuoju LJL generaliniu direktoriumi išrinktas Audronis Lubys, turintis daugelio metų patirtį laivininkystės srityje, todėl tikėtina, kad jo atėjimas vadovauti LJL sustiprins bendrovę ir jos pozicijas rinkoje. Finansinė bendrovės situacija ir situacija rinkoje. Lyginant 2011 m. ir 2012 m. I ketvirčio rezultatus, 2012 m. pajamos išaugo 1 proc., grynasis 2012 m. I ketvirčio pelnas (nuostolis) - -1.018,5 tūkst. Lt, 2011 m. to paties laikotarpio finansinis rezultatas - 1.325,4 tūkst. Lt. Šiam rezultatui įtakos turėjo finansinės veiklos pelnas (nuostolis) dėl valiutų kurso pasikeitimo perskaičiuojant JAV doleriais įvertintą finansinį įsipareigojimą litais. Lyginant veiklos pelną (nuostolį), 2011 m. ir 2012 m. I ketvirčių rezultatai praktiškai nesiskiria (2012 m. veiklos nuostolis 185,2 tūkst. Lt didesnis nei 2011 m.) ir jis turėtų būti vertinamas netgi kaip teigiamas, kadangi lyginant tuos pačius ataskaitinius laikotarpius situacija rinkoje ženkliai pablogėjo. Laivybos rinka Bendrovei 2012 m. I ketv. nebuvo palanki - BDI (angl. Baltic Dry Index) indeksas, kuris tiesiogiai atspindi pokyčius rinkoje, krito iki 647 punkto (2012-02-03), t. y. žemiausios užregistruotos reikšmės nuo 1986 metų. 2012 m. II ketvirtį situacija šiek tiek pagerėjo, BDI indeksas viršija 1000 punktų ribą. Pokyčiai iškreipė visą laivybos sektoriaus rinką, nes smarkiai krito laivų frachtai, daug laivų pastatyti į prastovas (angl. lay-up). Net esant nepalankiai laivybos situacijai rinkoje, visi LJL laivai yra įdarbinti. Laivų prastovų dėl darbo trūkumo nebuvo nei 2011 metais, nei 2012 metais. 2011 metų pabaigoje bendrovė numatė rinkos nuosmukio galimybę, laiku sudarė ilgalaikes 6-12 mėn. sutartis (angl. Time-charter) didžiajai daliai savo laivyno ir taip garantavo bendrovei stabilias pajamas gerais tarifais esamomis rinkos sąlygomis. Laivyno dalis, įdarbinta pagal trumpalaikes sutartis (angl. Voyage-charter) taip pat dirba be prastovų. Taigi bendrovė yra užsitikrinusi santykinai geras pajamas, vertinant prastą bendrą situaciją rinkoje. Įsipareigojimų vykdymas. LJL neturi jokių su darbo santykiais susijusių vėluojančių įsipareigojimų, laiku mokami VMI ir SODROS mokesčiai, kitos privalomosios įmokos. Bendrovė laiku moka už kurą ir uostų paslaugas. Dėl šių metų I ketvirtyje vykdytų laivų remonto įsipareigojimai tiekėjams išaugo, tačiau su visais tiekėjais yra sutarti mokėjimų atidėjimai, kuriuos bendrovė yra pajėgi vykdyti. Skolų tiekėjams apyvartumas dienomis yra apie 30 dienų. Visi bendrovės laivai yra įkeisti bankui. Pagal naujai suderintą įmokų grąžinimo grafiką bendrovė moka laiku, todėl nėra pagrindo manyti, kad bankas galėtų daryti įtakos bendrovės likvidumui. Paskolos paimtos JAV doleriais, t. y. valiuta, kuria gaunamos visos bendrovės pajamos, taip valdoma valiutos kurso pasikeitimo rizika. Litais įvertintas balansinis skolos bankui likutis gali augti dėl stiprėjančio JAV dolerio kurso ir bendrovės balanse atsispindėti kaip finansinės veiklos nuostolis, tačiau bendrovės kreditoriniai įsipareigojimai paskolos valiuta nedidės. Arvydas Stropus Vyriausiasis buhalteris Tel.: (8 46 )393126 |
|||
|